Kubota 6C170-58520

Описание и технические характеристики двигателя Kubota 6C170-58520 (а также его модификаций).

1. Общее описание

Kubota 6C170-58520 — это сборочная единица (или "short block" / "long block") дизельного двигателя, принадлежащая к серии Kubota 6C (иногда обозначается как серия 170). Данная серия известна своей высокой надежностью, экономичностью и низким уровнем шума.

Важное примечание: Номер -58520 является номером сборочного чертежа (assembly part number), который чаще всего соответствует блок-картеру (short block) в сборе (коленвал, поршни, шатуны) без головки блока цилиндров (ГБЦ).

Применение: Двигатели серии 6C широко используются в:

• Мини-экскаваторах (например, Kubota KX серии).
• Погрузчиках с бортовым поворотом (Bobcat/Takeuchi).
• Генераторных установках.
• Сельскохозяйственной технике (тракторы, комбайны).

2. Технические характеристики

(Характеристики указаны для базового двигателя Kubota 6C170, к которому относится номер 58520)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный, дизельный, с водяным охлаждением | | Количество цилиндров | 6 (рядное расположение, вертикальное) | | Рабочий объем | 6,4 литра (точнее 6400 см³ / 390 куб. дюймов) | | Диаметр цилиндра ( Bore ) | 105 мм (4.13 дюйма) | | Ход поршня ( Stroke ) | 125 мм (4.92 дюйма) | | Система впрыска | Прямой впрыск (Direct Injection) | | Турбонаддув | Опционально (есть атмосферные и турбированные версии) | | Мощность | ~ 150–190 л.с. (в зависимости от настроек и наличия турбины) | | Частота вращения | 3000–3600 об/мин | | Тип смазки | Мокрый картер, шестеренчатый насос | | Система охлаждения | Водяная, принудительная с радиатором |

3. Перечень парт-номеров (OEM Numbers)

Поскольку -58520 — это конец стандартного номера узла (блоккартера или ремкомплекта), для заказа двигателя или запчастей ориентируются на полные номера.

Сам блок или двигатель в сборе:

• 6C170-58520 — сам блок цилиндров (lower block) в сборе с коленвалом.
• 6C170-51010 — полный двигатель (long block) в оригинальном исполнении (зависит от комплектации).

Часто используемые внутренние ремкомплекты: (Для замены вкладышей, поршней, прокладок)

• 6C170-21520 — поршневой комплект (обычно кольца Ø105мм).
• 6C170-22050 — комплект вкладышей коленвала/шатуна (вкладыши).
• Прокладка ГБЦ (Head Gasket) — 6C170-13011 или 6C170-13020.

4. Совместимые модели техники

Этот номер применим к технике Kubota и, благодаря популярности двигателя, к технике других брендов, которая использует эти моторы.

1. Техника Kubota:

• Мини-погрузчики (SSL) Kubota серии R
• Тракторы Kubota средних и тяжелых моделей (например, навесной техники, молотилок).
• Экскаваторы серии KX (модернизированные версии).

2. Трехсторонняя техника Milsco / Bobcat / Takeuchi (часто):

• Так как дизели Kubota массово ставились на зарубежных мини-погрузчиках и мини-экскаваторах, данный блок часто механики ставят в Bobcat T190, T200, Takeuchi TB135/TB145 (при капремонте движков). Это часто не штатная установка целой единицы, а замена блока с автоматической адаптацией.

3. Другое:

• Вилочные погрузчики (Linde, Toyota Forklift).
• Силовые установки (автономные электростанции) 100–120 кВт промышленного назначения.

✓ Критически важный нюанс при замене:

Номер 6C170-58520 относится к так называемому "приборной массе" блока. Несмотря на одинаковые размеры (цилиндры 105 мм), этот блок отличается от более ранних видов 170-й серии (например, V1702) системой охлаждения на стартере и жесткостью коренных колодцев под более короткий ход поршня.

Поэтому перед покупкой, если вас попросили принести именно этот блок (стоимость нового варьируется от 900 тыс. до 1,5 млн. тенге, в долларах ~ $1700 - $2500), обязательно сверьте метку "410" на самом блоке.

Резюме: 6C170-58520 — это блок цилиндров 6-цилиндрового дизеля Kubota 6.4 Turbo. Он подходит только к моделям техники, изначально оборудованной этим большим мотором. Он универсален для капремонта больших погрузчиков, но требует тщательной поверки у работников СТО только под соответствие меса "две середины".