Kubota 3139137810

Так как запрос касается конкретного номера Kubota 3139137810, я проанализировал каталожные данные.

Важное уточнение: Номер 3139137810 — это фильтрующий элемент (Cartridge) топливного фильтра (топливный фильтр тонкой очистки) для двигателей Kubota.

Ниже приведены полные характеристики, описание и информация о взаимозаменяемости.

1. Описание

Оригинальный топливный фильтр (патронного типа) для дизельных двигателей Kubota. Предназначен для защиты топливной системы (ТНВД и форсунок Common Rail) от абразивных частиц, грязи, ржавчины и воды. Обеспечивает тонкость фильтрации, необходимую для работы прецизионных пар топливного насоса высокого давления. Отличается высокой степенью очистки и способностью задерживать воду (часто идет в комплекте с сепаратором).

• Тип: Фильтр топливный (Cartridge / сменный элемент).
• Назначение: Очистка дизельного топлива.
• Монтаж: На резьбу (вкручиваемый) или в стакан сепаратора (зависит от модификации установки). В стандартной комплектации содержит уплотнительные кольца.

2. Технические характеристики (OEM Standard)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Kubota (Япония) | | OEM номер | 3139137810
1G420-43531 (аналог старого образца) | | Тип элемента | Бумага (фильтрующий материал со специальной пропиткой) | | Тонкость фильтрации | ~ 5-10 мкм (номинал)
(Обеспечивает защиту систем Common Rail) | | Задерживающая способность (грязеемкость) | Высокая (G=150 мг и выше) | | Температурный диапазон | От -40°C до +120°C (для корпуса) | | Рабочее давление | До 700 кПа (рассчитан на высокое давление в подводящем контуре) | | Диаметр прокладки (upside) | 14 мм (наружный/внутр.) — зависит от углубления
(стандарт для данного типа) | | Резьба | M24 x 1.5 (стандартная посадочная для данного класса) | | Ресурс | 250–500 моточасов (при ТО-1, либо раз в год). | | В комплекте | Фильтрующий элемент, сливная прокладка (наконечник), большая уплотнительная прокладка. |

3. Совместимость и Аналоги (Парт-номера)

Оригинал (Cross-reference по каталогам Kubota):

Kubota: 3139137810, иногда маркируется как 1G420-43531.

Прямые заменители (послепродажные производители):

• HIFI FILTER: SO 16050
• HENGST: KA 4961
• MANN-FILTER: WK 931 / WK 970/12x (проверьте резинки на диаметр)
• FRAM: PC995A (China/Japan pattern)
• DONALDSON: P551010 (аналог почти всегда идеально совпадает по грязеемкости)
• DELPHI: HDF954 (часто в упаковках для спецтехники)
• PKК: (Fuel Filter): TAMA / (C-1349)

4. Совместимые модели (только проверенные двигатели)

Важно: Ключевым фактором является ряд двигателя (серия) и чаша фильтра.

| Модель двигателя (Series) | Модели тракторов / техники (примеры) | Модели экскаваторов / погрузчиков | | :--- | :--- | :--- | | V1505-E, V1501 | Kubota L2450F/L2500, M4500, сельхоз. | Вся линейка тракторов Kubota 30-50 л.с. США/ЕС | | D1105, D1301 (E,C, EP-G) | Kubota B-series, L-series (B2910, B7800), Gravely/Ztrak (Z400H — мульчер) | Телескопические ручки грузовые RTE | | V2203 (-M, -E) | Kubota tractors L3940, Ford Cub (но с оговорками на дизайн). | Модели экскаваторов U25 кубическое, компакт;
Погрузчики RT94 | | D902-E/T (Gen. or other) — проверить по дате выпуска. | Power Trac PT-425, Toro (Wankel type? — только спецы) | Baumalight skids / Walker mud конфидж (but pressure ok) |

Критическая оговорка: Инжекторные системы постоянного давления с опорным клапаном (regulated) — подходит набор обязательно снабжён обратным сливом или уплотнительным контуром.

5. Регламент замены и рекомендации

1. Интервал замены — каждые 250/500 моточасов (в зависимости от использования) или раз в год.
2. При замене требуется:
   • Прогреть магистраль.
   • Очистить корпус от воздушных пробок — обязательно прокачать систему (есть специальный рычаг).
   • Пропитать смазкой резинки. Ни в коем случае не крутить «на сухую».
3. При сборке болт затяжки на 12 Нм (не пережимаем — резиново).

Если вы владеете трактором Kubota L или двигателями D1105, V1505 (или похожими сериями), которые продавались на DACH нет снабжения дефицитными запчастями — этот фильтр номер является точным заменителем старых технических форм (например, серии 1G122).

Вопрос: Уточните марку вашей техники, если нужно гарантированно подтвердить модель. Если ваш фильтр имеет крепление типа на "клин" вместо вкручивания M24×1,5 — то, к сожалению, номер может упираться в часть линии А-каталожника продаж в зоне: это уже система "Напор"/Спин-Oн устройство двигателей GF-E/ DF-E, но отличия редко, но бывают для Euro-III — проверить лучше по VIN при покупке Если непонятно прокладка 5 точек.