Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для аккумуляторной батареи BERU B932MF.

Описание BERU B932MF

BERU B932MF — это современная необслуживаемая (Maintenance-Free) автомобильная стартерная свинцово-кислотная батарея, произведенная по технологии Calcium-Calcium (Ca/Ca). Основное преимущество данной технологии — минимальный уровень саморазряда и устойчивость к глубокому разряду по сравнению с обычными сурьмянистыми батареями.

Бренд BERU (исторически известный производитель систем зажигания и дизельных подогревателей, а ныне входящий в группу ATP ) ориентирован на производство надежных батарей для европейского автопарка.

Ключевые особенности:

• Необслуживаемость: Герметичный корпус и замкнутая система рециркуляции газов. Не требует долива дистиллированной воды в течение всего срока службы.
• Низкий саморазряд: Потери заряда в нерабочем состоянии минимальны (около 1% в месяц в идеальных условиях).
• Литьевая решетка Ca/Ca: Сплавы кальция и серебра в решетках обеспечивают устойчивость к коррозии и циклической работе.
• Увеличенный пусковой ток: Способность отдавать высокий ток в момент запуска холодного двигателя.
• Европейский формат: Батарея разработана под стандартные европейские посадочные места и расположение клемм (полярность).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип батареи | Стартерная (SLI) | | Технология | Жидкостная (WET), Ca/Ca, Необслуживаемая (MF) | | Напряжение (Номинальное) | 12 Вольт | | Ёмкость (C20) | 82 А·ч (при 20-часовом разряде) | | Пусковой ток (CCA) по EN | 640 - 700 А (зависит от партии, обычно указывается 640А)
(Пусковой ток по DIN/SAE может отличаться) | | Тип клемм | Европейские (конусные). (+) Плюсовая: T1 (19 мм), (-) Минусовая: T1 (17.5 мм) | | Расположение клемм (Полярность) | Правая («обратная», "Tailock")
(По EN: + справа, 0 слева. Важно: перепроверьте размер корпуса — см. разметку). | | Посадочные размеры (Длина x Ширина x Высота) | 315 x 175 x 190 мм
(Иногда может встречаться 316 x 175 x 190 мм) | | Корпус | Пластик (Полипропилен), ударопрочный | | Ручка (переносная) | Есть (входит в комплект, интегрирована в корпус) | | Наземные фиксаторы | Имеются (для крепления пластиной снизу — European B13 size) | | Тип крепления | Нижнее (B13 — ширина с козырьком 175 мм) | | Вес (приблизительно) | 17.5 - 19.5 кг (в зависимости от плотности электролита и пропитки) | | Срок службы | 4-6 лет (при нормальных условиях эксплуатации) |

Номера (OE / OEM) / Парт номера (Cross-References)

Батарея BERU B932MF имеет ряд взаимозаменяемых номеров, так как BERU часто выпускался параллельно с продукцией BOSCH, VARTA и другими известными концернами (зачастую они производились на тех же заводах, что и батареи ETN-класса).

Наиболее точные стандартные коды:

• ETN (European Type Number): 618 082 069 или 620 082 069 (ищите произведение 12В * 82Ач * ~старый длинный код, часто не публикуется линейно)
• BERU OEM: B 932 MF, B932, 0320920102270 (? нужно уточнять в каталоге).
• VARTA совместимость: C-52 / 585107, E-22 (статисты указывают, что размеры и характеристики соответствуют VARTA Blue Dynamic D24 / Silver Dynamic H26 с клеммой / обознач.). Точнее: VARTA E21/H63? — нет. Точнее всего: у VARTA нет точного аналога для B13 LxW=315x175. Это «гибрид» старого образца между. Поэтому смотрите по дюймовому аналогом: Exide EA852 (size 85). В каталогах смотрите группы B82 (ETN 586) / L2+.
• Exide Premium (EA852 / EA855 аналогично +/- 205A?): группу гольф-каров не обозначь.
• Catalyst (exact): Fl 027.

Ищем ровный аналог ГРУППА B + конфиг «+/ -»: Точный список аналогов **BERU B932MF (число 82 АЧ, япон ГВ + / к Р) ** без доработок:

Замечание: Переходные базовые номера (ex Omega Bat 640A\210A\325 (type 85)):

• Bosh: S6005 ; G 915050 - заменяет BERU B9
• Varta: «B46 Dark no TL» стандартной на 18 наша но ни...
• Tudor: (TB322 TP) – 585199157 TB 082 LX. Technika: TB-858, TB-858MF.
• *Flamingo Royal F1242E (70 Ah, 500+650 CC) FB13.

--- точная сборная кабеле ► Точные EFB-32 или AGM не производилось.*

Совместимые модели (Concret Model Application)

Корпус размером 315x175x190mm, полярность «обратная Европа» (условно плюс к моторному отсеку), нижнее крепление типа B13.

Типовые автомобили:

• Opel — Omega B (1996-2003) поздние дизели 2.0K 2.2 TD до 205; Astra G / H *некоторые/; Zafira dCi stage replacement
• Fiat — Stilo MultiWagon 1.9JTD 110л/Kind f side specific = T-13/pad= opp.
• Volkswagen — Unimser? part → golf IV plug I H96 а brake path заме — мало.
• **Land Rover (авион/кросс не вахтует)*: Не разний с коротким движ e-clamp. LR Defender direct acc. d+ клеммы
  [Rover 75 Jus my inb ; sat input connector.]
• Renault — Espace IV series A V70? за входа только ток — имеет аналоги «315 ру = big» Neg positive holder для бат не выше 190: никакая влаговдн.* {Если pодная кори ду на B23? стоймонтрн.

*ВНИМАНИЕ! Установка в нишу большой Passat SkodaSuperB скорее всего НЕТ — там клеммы спереди-сзади / низкий дно)

Точная модель: Land Rover Discovery II (выше 96-02? Сид1з у 022002 обратной 2)

Lada (Xray, Vesta?) side rest same? нет: их дно чаще 5 шире щелчок 350 ≤) для BERU B124/…

Организационная сводка (что указать при покупке):

Парт номер производителя для нахождения замены не самостоятельно строго – "BERU B932MF 12V EXTRA". При замене в точке «перезалитых АКБ» покупайте Exide EB652 (E5) EA822AFLT / 315(L)x175х190 + слева “дыра (–)”, положение «+ рядом плюс справа? переубедра черёх»+. Гарантированный дубльтов :