Beru 64PFMJ — Свеча зажигания с платиновым электродом

Описание

Beru 64PFMJ — это высококачественная свеча зажигания от немецкого производителя BERU (подразделение Federal-Mogul, ныне в составе Tenneco), предназначенная для бензиновых двигателей. Особенностью данной модели является платиновый центральный электрод, обеспечивающий:

• Увеличенный ресурс работы (до 60 000 – 100 000 км)
• Стабильное искрообразование при высоких нагрузках
• Улучшенную топливную экономичность
• Снижение токсичности выхлопа
• Устойчивость к эрозии электродов

Свеча применяется преимущественно на двигателях концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Seat, Skoda) и ряде других европейских авто.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | BERU | | Артикул (парт-номер) | 64PFMJ / 0 002 335 500 | | Тип | Платиновая свеча зажигания | | Резьба | M14 × 1,25 | | Длина резьбы | 19 мм | | Размер шестигранника | 16 мм | | Межэлектродный зазор | 0,7 мм | | Момент затяжки | 25–30 Н·м | | Количество электродов | 1 (центральный платиновый) | | Материал центрального электрода | Платина | | Материал бокового электрода | Никель-хром | | Тип уплотнения | Конусное (conical seat) | | Помехоподавляющий резистор | 1 кОм (R1) | | Длина изолятора | Стандартная | | Аналог Bosch | F5DPOR, F6DPOR | | Аналог NGK | PFR6Q, PFR7Q | | Аналог Champion | OE085 |

Парт-номера (кросс-номера)

Основные:

• BERU 64PFMJ
• BERU 0 002 335 500
• Z233 (упрощённый код)

Аналоги и замена: | Бренд | Номер | |---|---| | Bosch | 0 241 235 500 | | Bosch | F5DPOR | | Bosch | F6DPOR | | NGK | PFR6Q | | NGK | PFR7Q | | NGK | 7546 | | Champion | OE085 / 8040 | | Denso | PK20PR-P8, PK22PR-8 | | Valeo | 246597 |

OEM-номера автомобилей:

• Audi/VW: 101 000 035 AA, 101 000 035 AB, 06B 905 601 (не во всех случаях)
• VW Group: N 101 905 01, 101 905 615 A

Совместимые модели

Свеча Beru 64PFMJ применяется на двигателях VW/Audi/Seat/Skoda объёмами 1.8T, 2.0, 2.2, 2.4, 2.7T, 2.8, включая:

Audi:

• A4 (B5, B6) — 1.8T, 2.4, 2.8
• A6 (C5) — 1.8T, 2.4, 2.7T, 2.8
• A4 (B5) 1.8 20V Turbo
• TT (8N) — 1.8T
• S4 (B5) — 2.7 Biturbo

Volkswagen:

• Passat (B5, B5.5) — 1.8T, 2.0, 2.8
• Golf IV — 1.8T, 2.0
• Bora — 1.8T, 2.0
• Sharan — 1.8T, 2.0

Seat:

• Ibiza, Leon, Toledo — 1.8 20V / 1.8T

Skoda:

• Octavia I, Superb I — 1.8T, 2.0

Замечания по применению:

• На разных двигателях интервал замены может варьироваться 30 000–100 000 км;
• Для турбированных двигателей (1.8T, 2.7T) рекомендуется сокращать интервал до ~40 000 км;
• Момент затяжки строго соблюдать (25–30 Н·м), при установке использовать динамометрический ключ.

⚠️ Важно: Убедитесь в совместимости именно с вашим двигателем через VIN-код или каталог производителя, так как для одного мотора могут применяться свечи с разным калильным числом в зависимости от климатической зоны и типа топлива.

Если нужна таблица кросс-номеров под конкретную модель авто — уточните двигатель и год выпуска.