Beru 5WHT85 — Свеча зажигания с датчиком ионизации (Ion Sensing Spark Plug)

Описание

Beru 5WHT85 — это высококачественная свеча зажигания с встроенным датчиком ионизации (ионизационным датчиком), разработанная компанией BERU (Германия), входящей в группу Federal-Mogul. Данная свеча применяется в системах зажигания с обратной связью по ионизационному току и позволяет блоку управления двигателем (ECU) контролировать качество сгорания топливно-воздушной смеси в режиме реального времени.

Особенность конструкции заключается в наличии дополнительного электрода (зонда), интегрированного в изолятор свечи. После подачи искры ECU измеряет ионизационный ток в камере сгорания, что позволяет:

• Обнаруживать пропуски зажигания (misfire) по каждому цилиндру
• Определять детонацию и корректировать угол опережения зажигания
• Оптимизировать состав топливной смеси
• Снижать расход топлива и токсичность выхлопа
• Повышать отказоустойчивость двигателя (работа в режиме limp-home)

Свечи данного типа устанавливаются преимущественно на двигатели Mercedes-Benz с системой управления ME / SIM4LE и аналогичными.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | BERU (Federal-Mogul / Tenneco) | | Артикул (парт-номер) | 5WHT85 | | Тип свечи | С датчиком ионизации (Ion Sensing) | | Резьба | M14 × 1,25 | | Длина резьбы | 19 мм (¾") | | Размер шестигранника | 16 мм (5/8") | | Калильное число | 5 (по классификации BERU) | | Межэлектродный зазор | ~0,8 мм | | Материал электродов | Никель-хромовый сплав / платиновое напыление | | Количество электродов | 1 боковой + центр + измерительный (зонд) | | Тепловой диапазон | Средний (5) | | Уплотнительное кольцо | Встроенное, коническое | | Сопротивление | С помехоподавительным резистором (~7,5 кОм) | | Тип разъёма | Интегрированный вывод датчика (SAE / специальный разъём) | | Ресурс | ~30 000 – 60 000 км | | Страна производства | Германия |

Парт-номера (аналоги и кросс-референсы)

Основные артикулы BERU:

• 5WHT85 (основной)
• 0 000 371 062 (номер Federal-Mogul/BERU)

OEM-номера Mercedes-Benz:

• A 003 159 13 03
• A 003 159 15 03
• A 003 159 40 03
• A 004 159 19 03 (для некоторых версий)

Аналоги других производителей:

| Бренд | Парт-номер | |---|---| | BorgWarner (Beru) | 0 000 371 061 / 062 | | NGK | IFR5E7 / аналоги серии Ion Sense | | Bosch | 0 242 236 512 (аналог) | | Champion | OE201/T10 |

Совместимые модели

Mercedes-Benz (основное применение):

C-класс (W202 / W203 / W204):

• C180, C200, C220, C230, C240, C280
• C-Class Kompressor (M111, M112, M113)

E-класс (W210 / W211):

• E200, E230, E240, E280
• E-Class с двигателями M111 / M112 / M113

S-класс (W220):

• S280, S320, S430 (M112 / M113)

SLK (R170 / R171):

• SLK200, SLK230, SLK320

CLK (C208 / C209):

• CLK200, CLK230, CLK320, CLK430

M-класс (W163 / W164):

• ML320, ML430, ML500

G-класс (W463):

• G320, G500

V-класс / Vito (W638 / W639):

• V200, V230, V280

Двигатели (основные):

| Код двигателя | Тип | |---|---| | M111 | 2.0 / 2.2 / 2.3L I4 (Kompressor) | | M112 | 2.4 / 2.6 / 2.8 / 3.2L V6 | | M113 | 4.3 / 5.0 / 5.4L V8 | | M137 / M155 | V12 (некоторые версии) |

Применение и особенности

• Свечи 5WHT85 устанавливаются преимущественно на двигатели Mercedes-Benz конца 1990-х — начала 2000-х годов, оснащённые системами ME 2.0 / ME 2.8 / SIM4LE.
• Не взаимозаменяемы с обычными свечами — система ионизации требует именно свечи со встроенным зондом.
• При замене рекомендуется менять комплектом на все цилиндры.
• Момент затяжки: 20–25 Н·м.
• Замена, как правило, каждые 60 000 км или по регламенту производителя.

Важные примечания

⚠️ Внимание:

• Перед покупкой обязательно сверьте артикул со оригинальным каталогом Mercedes-Benz (EPC) по VIN-коду автомобиля.
• Подделки встречаются часто — приобретайте у официальных дилеров или проверенных поставщиков.
• Не используйте свечи 5WHT85 на двигателях без системы ионизационного контроля — это не даст преимуществ, но и не навредит (кроме цены).

Если нужна более точная информация по конкретной модели автомобиля — пришлите VIN или код двигателя, и я уточню применяемость.