Beru 41SFPH — Свеча зажигания

Описание

Beru 41SFPH — свеча зажигания с платиновым электродом, производимая компанией Beru (подразделение Federal-Mogul, ныне Tenneco). Относится к премиальной линейке свечей зажигания с увеличенным сроком службы. Платиновый наконечник электрода обеспечивает высокую стойкость к эрозии, стабильное искрообразование и длительный ресурс работы. Применяется преимущественно в бензиновых двигателях автомобилей концерна Volkswagen/Audi, а также ряда других марок.

Ключевые особенности:

• Платиновый наконечник центрального электрода
• Увеличенный межсервисный интервал замены
• Стабильная работа при высоких температурах
• Соответствие спецификациям OEM-производителей

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Артикул | 41SFPH | | Резьба | M14 × 1,25 | | Длина резьбы | 19 мм | | Размер шестигранника | 16 мм (5/8") | | Калильное число | 14 | | Тип электрода | Платиновый | | Зазор | ~0,8 мм | | Момент затяжки | 20–25 Н·м | | Тип уплотнения | Коническое (без прокладки) | | Диапазон рабочих температур | до 850 °C |

⚠️ Точные значения зазора и калильного числа рекомендуется сверять по каталогу производителя для конкретного двигателя.

Парт-номера (кросс-референсы)

• Beru: 41SFPH
• OEM (VAG): 101 000 035 AA / 101 000 052 AA (зависит от модели)
• Bosch: 0 242 229 546 / аналог FR7KPP33+
• NGK: аналог PFR6Q / PZFR6Q (для соответствующих двигателей)
• Champion: OE190 / OE207
• Denso: IK20 / VK20 (аналог по применению)

📌 Кросс-номера являются ориентировочными — перед покупкой обязательно проверяйте совместимость по VIN или каталогу.

Совместимые модели (типичное применение)

Свеча широко применяется в двигателях 1.8T, 2.0, 2.4, 2.8, 3.0 концерна VAG:

Audi: A4 (B5/B6), A6 (C5), TT, A3 Volkswagen: Passat (B5/B5.5), Golf IV, Bora, Beetle, Sharan Škoda: Octavia I/II, Superb I Seat: Ibiza, Leon, Toledo

⚠️ Список неполный. Совместимость зависит от конкретного двигателя и года выпуска — проверяйте по каталогу Beru/Tenneco или OEM-каталогу.

Если нужно — могу помочь подобрать точный аналог под конкретный двигатель или проверить применимость по VIN.