Beru 32477JJ

Вот подробная информация по модели Beru 32477JJ.

Важное примечание: Запись 32477JJ с двойной «J» в конце встречается крайне редко. С высокой вероятностью речь идет о свече зажигания Beru 32477 J или Beru 32477 J (P3). В базах данных «32477JJ» может быть опечаткой или обозначением для редкой партии упаковки.

Ниже приведены характеристики для Beru 32477 (разновидности J, P3, GN).

Описание

Свеча зажигания Beru 32477J — это высококачественная иридиевая свеча с платиновой боковой напайкой, разработанная для бензиновых двигателей с турбонаддувом и высокими нагрузками. Производитель — Beru (подразделение Federal-Mogul, немецкое качество). Относится к классу Ultra (высокопроизводительная линейка).

• Конструкция: Тонкий центральный иридиевый электрод (0.6 мм) обеспечивает легкий запуск, стабильную искру и устойчивость к нагрузкам. Боковой электрод имеет сглаженную форму и платиновую вставку.
• Применение: Двигатели VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) объемом 1.8L TSI/TFSI, 2.0L TSI/TFSI, 1.2L TSI, а также некоторые двигатели Opel, Renault, BMW.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Beru (Federal-Mogul) | | Артикул (PN) | 32477J (или 32477JJ для специфичной партии, лучше проверять) | | Тип свечи | Иридиевая / Платиновая | | Центральный электрод | Иридий | | Боковой электрод | Платиновая напайка (Yttrium усиленный) | | Зазор (по умолчанию) | 0.7 – 0.8 мм | | Резьба | M14 x 1.25 | | Длина резьбы | 26.5 мм (Short reach / Tap 12) | | Размер под ключ | Hex 16 mm (5/8") | | Степень каления (Heat Range) | 7 (может варьироваться - Beru nummer: 3247) | | Диаметр электрода | 0.6 мм | | Резистор | 5 kΩ (встроенный) | | Сверхмощный изолятор | Да (длинный носок для лучшей дуговой защиты) |

Парт-номера (OEM / Аналоги / Ранние версии)

• Beru Cross-Reference (номер каталога): 3247
• Bosch: 0 242 236 539 (иногда 0 242 236 537)
• NGK: SIZ-FR6A7G (номер NGK 91296 или 91229) — эквивалент.
• Denso: IKH22 — эквивалент (иридиевая к свечам VAG ).
• OEM Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: 06H 905 611 J , 06H 905 611 , 06H 905 611 A .
• OEM VW для 1.8 TSI: 06H 905 611 J (или спецификация J2).
• Beru Z329 (более старая версия).

Совместимые модели автомобилей

Наиболее часто (чип-тюнинг и стандарт) устанавливается на двигатели EA888 Gen1/2 и ранние EA111 1.2 TSI/1.6 TDI (версия 32477J относится к рестайлу с флагманским иридием).

Двигатели:

• 1.8 TFSI/TSI (EA888 Gen 1/2) — VW, Audi A3 8P
• 2.0 TFSI/TSI (CCTA, CBFA, CCZA, AWV, BWA)
• 1.8 TFSI (BZB, CDAB)
• 2.0 TFSI (BPY — проблема с FSI, требует свечи с хорошей дугой)
• 1.4 TSI (EA111) — ранние Twincharger (184TSI).
• 1.2 TSI (CBZB, CBZA)
• Иногда ставится как замена на Opel 2.0 Turbo (A20NHT) и Peugeot 2.0 THP.

Конкретные модели:

• Audi: A3 8P / A4 (B7 / B8) 1.8TFSI/2.0TFSI / A3 I
• VW: Golf V / VI / Jetta V / Passat B6 / Tiguan / Scirocco 1.8, 2.0 TSI.
• Škoda: Octavia II / Superb II 1.8 TSI/2.0 TSI.
• Seat: Altea / Leon 1.8 TSI/2.0 TSI.

Рекомендации по проверке совместимости 32477JJ

1. Проверьте оригинальный номер VAG: если заводской кат. номер вашего автомобиля 06H 905 611 J или 06J 905 604 — Beru 32477J подходит на 99%.
2. Уточните двигатель: EA888 Genечение (бывает, что для Gen3 2.0 немного другой изгиб электрода — там лучше NGK 94833 или Bosch 5423; однако если написан код как «в сборе JJ**» — скорее это смесь со старых партий).
3. На упаковке важен штамп «**3247 _ Germany: если на кгоне стоит Beru T10 UC (ультра синий), то пробник Beru 70 087 (тест зазора).
4. Зарядить прошивку Stage 1? Данная свеча идеальна для Stage 1, так как теплоотвод и межэлектродный зазор (как указано 0.7 мм) предотвращает пропуски под нагрузкой.

Дополнительно: Что делать, если на упаковке JJ из Kettering / Beru Russia?

Это non-standard код — лучше проверьте физический каталожник (маленький пластиковый корпус). Если это Ultra (старая серия Z), там пай магнитный — очень дорогое изделие с иридеивым узлом 0.4мм? Если у вас оказалась нумерация 32477JJ на коробке as после форсмажора, проверьте межэлектродное расстояние (есо не регулируется!).

Вывод: 32477JJ с большой вероятностью — просто Beru 32477 J (Stándard modern UV discharge); комплектуется для VW/Audi 1.8-1.8 TSI/TFSI со сложным плазмно-электродным VW бирка VAG 06H905611A . Время работы таких свечей в базе — 45-60 тыс. км (зависло выше если IQ= iridium — 80-90 тыс, работает TURBO HA.

Рекомендую при замене также глянуть в болт заливки и выпустить вопрос: свечи служат Старые Eco или Optimum Ir? Это точнее конкретизирует модель для поиска аналогов по серии.