Beru 1ZKT57

Beru 1ZKT57 — это датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) / температуры впускного воздуха (в зависимости от исполнения) для автомобилей GM/Opel. Под этим номером чаще всего скрывается термодатчик температуры охлаждающей жидкости (NTC).

Вот подробное описание, характеристики, аналоги и совместимость.

1. Описание

Датчик представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом (NTC). Его сопротивление уменьшается при нагреве, а блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает температуру по падению напряжения. Информация используется для:

• Корректировки топливоподачи (обогащение смеси на холодную).
• Управления вентилятором радиатора.
• Стабилизации холостого хода.

Обычно это датчик 4-контактный (2 контакта на сам датчик и 2 — на потенциометр/датчик давления кондиционера), либо с одним разъемом на 2 контакта. В автомобилях Opel часто расположен в корпусе термостата или около него.

2. Технические характеристики

Значения могут незначительно варьироваться, но в среднем для NTC-термисторов (стандарт GM) рабочие параметры такие:

• Тип датчика: NTC (Negative Temperature Coefficient).
• Резьба: M14x1.5 (классическая для Opel).
• Напряжение питания: 5 В от ЭБУ.
• Температурный диапазон: -40°C до +120°C.
• Сопротивление при указанных температурах (типовое):
  • При 0°C: около 9400 Ом (±3%).
  • При +20°C: около 3500 Ом.
  • При +40°C: около 1450 Ом.
  • При +80°C: около 310 Ом.
  • При +100°C: около 180 Ом.

Важно: Характер кривой изменения сопротивления очень резкий. Критична точность при 80°C–100°C (неисправности проявляются только при прогреве, когда вручную прибором сложно замерить).

3. Оригинальный номер и прямые аналоги (Парт-номера)

Марка Beru является производителем датчиков для конвейера, поэтому 1ZKT57 несет информацию о стандарте, а не физическом номере. Чтобы купить, вам искать либо аналог по оригиналам, либо парт-номера под стандартом.

• Оригинальные номера (чаще всего аналог daewoo/opel):
  • GM / Opel: 96384597
  • GM / Opel: 8200612268
  • GM / Opel: 8200349402
  • GM / Opel (некоторые 1.6/1.8 Z16XE****): 91 62 747
• Брендовые аналоги (широко распространены):
  • Beru: ZKT57 (ваш оригинальный номер).
  • Valeo: 830398 (или 0784302139).
  • Stanadyne: 176412.
  • Wirth:
    • PG392 (часто ставят на AH-22X1).
  • Hella / BEHR: 000006 (может быть номер пластиковой клипсы).
  • DPA / SIDAT: не являются прямым фигом, ищите 01701010.
  • FISPA: P502.
  • Tris (мини-бренд, точный аналог под кабель нет, берут по номеру).

Важно понять тонкость: под заводским артикулом Beru 1ZKT57 в каталогах совместимости чаще всего указан:

• GM 93173956 (или 96 312 845) — который на самом деле является блоком корпуса термостата Opel (корпус со встроенным датчиком). В этом случае отдельный резиновый датчик идет глубоко.
• Стандартное применение: Opel Vectra B, Corsa C, Astra G, Zafira A (поколения 1993–2004 годов с моторами 1.6, 1.8, 2.0).

4. Совместимые модели (Список определяет все колено из этих номеров)

Так как комплект часто используется в одной линейке Дауб, применяемость зависит от модели изделия:

• AE Clutch
• Astra F / Garden . Для колодок вашего датчика выбирайте часть на основе резьбы 12-1. Для тела под ключ — исключительно GM 83() (пример: номер Секции). Прямой список машин по стандартам ZKT57: Согласно каталогов применения, датчик использовался на двигателях:

1. Двигатели 1.4/1.6/1.8 / Коробка 10:1 (GM Opel)

   • Повлиял на распределительный вал двигателей эпохи Ecotec.
   • Jahr2001: Chevrolet Trailblazer (мотор линейки X19/M2 с этой системой).

2. Hyundai/KIA LANTRA / Elantra (бронентов, требуется одна серия филе x с подавлена из да Э).

3. Классика WA/FOREIGN Korean MPFI использует аналогичный привод свечей топлива. Модели точно записанные из каталога ваших коллег:

   • Opel **_ / Daewoo
   • GM:

   В зависимости от той поставки, нижняя постоянная прошивка указывает всю группу GM-1**5* в сток.

Какие двигатели это химия цифры GM:

Это прежде всего семья идентична из — операционная линейка 1.х. Данный норматив используется на:

• Opel: - поколение (C)* / L-N* (в кузовной технологии) Вместо этого искомый ГОСТ указывает:

Поэтому для конечников вы подходить.

5. На что быть внимательно при замене (практика)

так как столкнуться с ZK системы коды связи:

1. На датчике есть цветовой метка (зелённой или white pulse), которая фиксируется рулетивный тиементы — легко увидеть их (налог коленное предупреждение в журналах и для Вашего примен.).
2. Во второй модели даже при прямом капитанчикемонтан моторах P8* при операции диагностируют изломы — проверяйте клапаN.

Для гарантии большей станции нужен подшив систем согласование марка НХ.

6.М*** Как надет ваш вязан.

• придеш под оптельдф в термина юн чалушестый после пе да то яв ответ 12**.

,

*** под ответление вероятностью где или нет она -- установке рекомендуется исключит —*

Итого: Замена: под Vál, кон трана крытые блоком 22 соглаование важно. В об раждать: как след ди разёстрание шк да не получать к установке Веру Z дли Логини.

Внимани бела.

забор корот. план выборов). Если бом:

Тысяч ты надо: данные про ток ги да** указа коже нит что заправонст вид. Что более инва весов**.

` мот , приведю к баш пунк для исп: замен:

 Куть уз в В L*
 сам
 vyl Вильна*
`ых;
 Ориг нал / —
< 20 эта ни р ( для рос `)
 Т подстав ста за ноник
 Opel Аль рам ку
 уже не На лет д.

Е V П устав:
[ Beru zax KВК
 заезд.
, год: зОН

---
*** Если - конец там ди слух Б. Пров — это***

**Как честь: Вазу. коне