Beru 12963FP — Свеча зажигания (Genuine Beru)

Описание

Beru 12963FP — оригинальная свеча зажигания немецкого производителя BERU (входит в концерн Federal-Mogul/Tenneco). Относится к линейке Genuine Beru — свечам, которые устанавливаются на конвейере как оригинальные комплектующие для автомобилей концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, Seat).

Свеча выполнена по технологии с никелевым центральным электродом и медным сердечником, имеет трёхэлектродную конструкцию (3 боковых электрода), что обеспечивает:

• стабильное искрообразование;
• увеличенный ресурс службы;
• устойчивую работу при обеднённых топливных смесях.

Применяется преимущественно на бензиновых двигателях Volkswagen / Audi объёмом 1.4, 1.6, 2.0 (FSI, TSI, MPI).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Артикул (код BERU) | 12963FP | | Тип | Свеча зажигания, 3-электродная | | Резьба | M14 × 1.25 | | Длина резьбы | 19 мм (¾") | | Размер шестигранника | 16 мм (5/8") | | Калильное число (по BERU) | 6 | | Зазор | 0,7 – 0,9 мм (предустановлен ~0,8 мм) | | Материал центрального электрода | Никель + медный сердечник | | Материал боковых электродов | Никель | | Уплотнительное кольцо | Встроенное, конус/шайба (в зависимости от применения) | | Помехоподавляющий резистор | Да, ~ 5 кОм | | Ресурс | ~ 60 000 – 90 000 км | | Аналог по калильному числу (NGK) | ~ 7 | | Аналог (Bosch) | ~ WR7 / FR7 |

Парт номера (кросс-номера и OEM)

Основные:

• BERU 12963FP
• Обозначения на свече: Z 231 / 14 F-7 DPUR 02 (тип по классификации BERU)

OEM / аналоги VW Group:

• Volkswagen / Audi: 101 000 035 AB, 101 000 035 AA, 101 000 035 HC, 101 000 063 AA
• 101 905 601 B / 101 905 601 A (близкие аналоги)
• NGK: PFR6Q, BKR6EQUA, BKR6EKUB
• Bosch: FR7LDC+, F7LDCR, FR7DC+

Прочие аналоги:

• Champion OE023 / T10
• Denso K20TT / IK20

⚠️ Номера могут отличаться в зависимости от региональной маркировки. Перед покупкой желательно сверять по VIN.

Совместимые модели

Свеча устанавливается преимущественно на бензиновые двигатели VW Group поколений конца 1990-х — 2010-х годов.

Volkswagen:

• Golf IV, V (1.4, 1.6, 2.0 FSI/TSI)
• Passat B5, B6 (1.6, 2.0)
• Polo (1.4, 1.6)
• Bora, Jetta (1.4, 1.6, 2.0)
• Beetle / New Beetle (1.6, 2.0)
• Touran (1.6 FSI 2.0)
• Caddy (1.4, 1.6)

Audi:

• A3 (8L, 8P) — 1.4, 1.6, 2.0 FSI
• A4 (B5, B6) — 1.6, 2.0
• A2 (1.4, 1.6 FSI)
• TT (1.8 T, но в части версий — уточнять)

Škoda:

• Octavia I, II (1.4, 1.6, 2.0 FSI)
• Fabia I, II (1.4, 1.6)
• Roomster (1.4, 1.6)
• Superb I (1.8T/2.0 с оговорками)

Seat:

• Leon, Ibiza, Cordoba, Toledo, Altea — двигатели 1.4, 1.6, 2.0 FSI

Установка и рекомендации

• Момент затяжки: 20–25 Н·м.
• Проверять и корректировать зазор каждые 15 000 км (если конструкция предусматривает).
• Замена полным комплектом (обычно 4 шт. на двигателях VW).
• Ресурс: от 60 000 км, при обеднённых смесях FSI/TSI может потребоваться более ранняя замена.

Если нужен кросс-номер именно под VIN конкретного автомобиля — пришли VIN, подберу точную свечу и её нынешнего официального заменителя (BERU снял часть артикулов с производства, их перекрыл Tenneco/BorgWarner).