Beru 40102006

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для термореле Beru 40102006.

Описание

Beru 40102006 — это термовыключатель (тепловое реле, датчик перегрева), используемый в системах охлаждения двигателя. Его основная функция — защита двигателя от перегрева путем контроля температуры охлаждающей жидкости.

Принцип работы:

• Устройство вкручивается в корпус термостата или головку блока цилиндров и постоянно контактирует с охлаждающей жидкостью.
• Внутри него находится биметаллическая пластина, которая замыкает или размыкает электрическую цепь при достижении определенной критической температуры.
• При нормальной температуре контакты замкнуты. При превышении заданного порога (например, +125°C) биметаллическая пластина изгибается и размыкает цепь.
• В большинстве автомобилей эта цепь управляет включением вентилятора радиатора на постоянную высокую скорость (третью скорость, если вентилятор двухскоростной). То есть, при срабатывании этого датчика вентилятор начинает работать на максимальных оборотах, чтобы экстренно охладить двигатель.
• После того как температура упадет ниже порога срабатывания, контакты снова замыкаются, и вентилятор возвращается в нормальный режим работы (управляемый основным датчиком температуры).

Это аварийный датчик, который дублирует функцию основного датчика включения вентилятора и предотвращает закипание антифриза в случае его отказа.

Технические характеристики

• Тип: Термовыключатель (биметаллический, нормально-замкнутый)
• Назначение: Датчик включения третьей (высокой) скорости электровентилятора системы охлаждения.
• Рабочая температура срабатывания (размыкания контактов): +124°C ... +128°C (наиболее распространенное значение для этого номера — 125°C).
• Температура замыкания контактов (возврат): Примерно +119°C ... +122°C.
• Резьба: M14 x 1.5 (стандартная метрическая резьба).
• Ключ под шестигранник: 19 мм.
• Количество контактов (штекер): 1 (одноконтактный, на "массу"). При срабатывании он разрывает цепь "на массу" для реле вентилятора.
• Сопротивление:
  • При температуре ниже +120°C: ~0 Ом (контакты замкнуты, короткое замыкание на массу).
  • При температуре выше +128°C: ∞ (бесконечность, обрыв — контакты разомкнуты).
• Рабочее напряжение: 12 В.

Парт-номера (аналоги и OEM-номера)

Beru — поставщик оригинальных запчастей для многих автоконцернов, поэтому у этого датчика много прямых аналогов.

Основной номер Beru: 40102006

OEM-номера (оригинальные номера автопроизводителей):

• VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): 357 919 369 A
• BMW: 12 63 1 730 446, 61 31 8 360 535
• Ford: 87BG-8D372-AA
• Opel: 12 63 381
• Porsche: 928 106 153 00
• Volvo: 6847871

Аналоги других производителей запчастей:

• Hella: 6PT 009 107-791
• Febi Bilstein: 22367
• Behr/Hella: 8FZ 959 481
• Vemo: V20-76-0016
• Facet: 7.2020
• JP Group: 1240060100

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на множестве европейских автомобилей конца 1980-х — начала 2000-х годов с бензиновыми и дизельными двигателями.

Volkswagen / Audi Group (VAG):

• VW Golf II, Jetta II (1.8 л) с 1988 г.
• VW Golf III, Vento (1.8 л, 2.0 л) с 1991 г.
• VW Passat B3, B4 (1.8 л, 2.0 л)
• Audi 80 B3, B4 (1.8 л, 2.0 л, 2.3 л)
• Audi 100 C4 (2.0 л, 2.3 л)
• Audi Coupe (2.0 л, 2.3 л)
• Skoda Octavia A4 (1U) с 1996 г. (1.6 л, 1.8 л)
• SEAT Toledo, Ibiza соответствующих лет.

BMW:

• BMW 3 серии (E30, E36) (M40, M42, M43, M50, M52)
• BMW 5 серии (E34, E39) (M40, M50, M52, M57)
• BMW 7 серии (E32, E38) (M30, M50, M60, M62)
• BMW 8 серии (E31)

Opel:

• Opel Vectra A, B
• Opel Omega A, B
• Opel Calibra

Ford:

• Ford Scorpio (Granada)
• Ford Sierra

Другие марки:

• Porsche 928
• Volvo 200, 700, 900 Series
• Saab 900, 9000

Важное примечание: Перед покупкой обязательно сверяйтесь с каталогами по VIN-коду вашего автомобиля. Наличие и расположение такого датчика может зависеть от конкретной комплектации двигателя и системы охлаждения. Часто он устанавливается в корпусе термостата или рядом с ним.