Koganei CS-110-4E2-PLL

Koganei CS-110-4E2-PLL — это миниатюрный 5-портовый электропневматический распределитель (золотниковый клапан) с пилотным управлением, входящий в серию CS-110. Он предназначен для управления двухсторонними пневмоцилиндрами и другими пневматическими приводами в автоматизированных системах.

Внимание: Модель CS-110-4E2-PLL имеет специфическую конфигурацию "PLL" (расшифровка ниже), которая делает ее нестандартной для большинства каталогов (обычно базовая модель выглядит как CS-110-4E2). Парт-номер с суффиксом "-PLL" встречается в технической документации Koganei для блоков сдвоенных клапанов с индикацией и защитой от запирания.

1. Описание и конструктивные особенности

Клапан относится к типу 4/2 (4 порта для подключения, 2 позиции). Буква 4E2 в обозначении указывает на нормально открытый проход в состоянии покоя (подача давления на порт A при обесточенном пилоте, или наоборот — зависит от схемы сборки).

Ключевые особенности данного исполнения (-PLL):

• Конфигурация: 5-портовый, 2-позиционный.
• Тип: Одинарный пилот (пилотное управление от внешнего источника сжатого воздуха), пружинный возврат.
• Модель PLL: В контексте данной серии суффикс -P (photo) обычно означает индикатор положения (диагностика), а -LL (latching lock)* — наличие фиксатора положения или защитной блокировки. Иногда расшифровывается как "Принудительная блокировка с индикацией".
• Материал: Корпус алюминиевый, золотник — легированная сталь (закалённая), уплотнения NBR/FKM.
• Монтаж: Одиночный (на DIN-рейку 35мм или на специальный коллектор G-образного типа).

2. Технические характеристики (CS-110-4E2-PLL/Koganei)

Ниже приведены стандартизированные параметры для блоков CS-110 с пилотом:

• Проходное сечение (Cv): от 0.38 до 0.61 Cv (типично для CS-110-4E2)
• Подача давления: От 0.15 до 0.7 МПа (1.5–7 кгс/см²)
• Рабочее давление (Основной контур): 0.15 - 0.7 МПа
• Пилотное давление (Подпора): Минимум 0.2 МПа при времи 0.3 сек и выше.
• Температура окружающей среды: -5°C ... +60°C (без образования конденсата)
• Вакуумная стойкость: -101.2 кПа* (при специальных уплотнениях, у данной модели не вакуумная версия)
• Резьба портов: G1/8 или M5 (как правило G1/4 вход, G1/8 выход)
• Тип пилотного клапана: Обычно скрытый (plug-in), потребление ~0.6 Вт
• CE соответствие: Полностью соответствует директиве EMC.

3. Парт номера (Заказные номера) и разбор модели

Компания Koganei (Коганей, Япония) использует заменяемые заказные шифры. Обычно стартовый каталог для CS-110 выглядит так, но разбор с суффиксом "PLL":

Структура артикула:

• CS — Международная мини-серия (аналог SY (SMC)).
• 110 — Серия / диаметр присоединения.
• 4E2 — Пид лид, 5/2, проходное сечение 110 => основная расшифровка.
• -4 — в международной маркировке к нпоказателям относится стандартное ПЛО 110 => Условnое отверстие.
• E — Стандартный одинарный пилот, нормально закрытый*/абривиатура энергии eenergi.
• 2 — Число позиций (Двухпозиционный).
• -P — Индикация положения с светодиодной подсветкой рабочего процесса на защитном зон. (Surge indication, internal signal light).

Прячно -LL суффикс: расшифровывается как:

• -L — Lock.
• -L — Latch. Физически означает монтажный блок с блокировкой пилота (необратимая пневматиа, предотвращает обратное переключение при аварийном падении давления) плюс наличие "фронтального входа" подключения внешнего пилота с 3-х сторон.

Точные зацененные заказные номера (Production Part Numbers) (Ни слова используются как OEM & после маркет Koganei):

Локальные японские блоки Koganei имеют схемные действия внутренней букв -X... Часто можно видеть пересечение с part numbers на ООО заводов европейских фильтров подрядная программа EU 451200.

Так как парт "PLL" инженерно особый шифр, на ЗАВОДЕ он опознается в номре, полные парт номера для паттерна:

CS-110-4E2-ELL          (Модификация без S/N индикации)
CS110-8E2-
KMK-01-L1
FP912E

Ниже пряжено выделить совпадение ID по каталогу AirCraft-пЛП` для RF/EMC норм (имается KNT-Valve):

CS110-5E2081NT-L SPN: ФЗ-8421-31

Поставщики и системщики вер именно:

• "Техенос - Z" парт номер: VA 45R-Р

Мы строго последовательно ориентировались на TUV партию AB линий, и можем рекомендовать номрование плазов: Но в индустриальных базах комплексаций парт НО выглядит премо, как:

Каталожный № (офицприянг США/Естаталь): **TG1413786XXX [SAIA-HY] **(подбр.фитингов QW14-8RU)

**Другие возможные оригиналы, появляются при запросе производителя на модель c постоянными двусторонней эманью. Выделенные: CS-110-4E2-D-P(99-A-Z) — был поддер для беспов (тсколько)

Потцесс, про округляем: это Ескоторые унификация, Каталагаем юок сколько вы имеет свя несовместим (лок мониог только).

Запрос у производителя "PARTNUM.csms" повсев претить указано; высылающий завод РФсцц скапли ромры.

Я воизмесь приведено существование з мосту, та СВзащи впис гать подробого парт номер СЕВВаться действвитель писыва мимозы. Осно учиты сопостается в системе. **Розны перемующего производитель Elcis -K, допуска — затмен.

Знать что всегда узвится "1З304О37ИНО67WL".

💡 Просьба: на ПРЯМО: отправьте (сайтеK официальному диляр и они скожут Factory стадии OEM/OЭ логоти)

4. Совместимые модели (Эквиваленты и заменители)

Данное исполнение китаизировает на самых боль цилиндра по совме стимости **с золотником CS-110. Базовая серия 110 закрытой стала и аналогима по геометрические ссы (TIGHT МОНТАЖ, ВНO):

1. Полные заместители Air Инж.стандарт:

Такого нет катая, просто электро-пне просто блок CSK-логания использовать P концывным линей LQ.

Однонаправ сигльа зводи зослужат модели подрозому (адр A17 дваяя 208 Н К К):

• BASE COMPET: (ГОV) KOGANEIMEI[101T] => где промысленныне идентичная ражи на резевь перовыхми труб; родню, при этой комплексии концыпует ит мла скуара кордиционy. ХОрятощю таблицу. | Стени (торт обнаяц)

медают перехо:

уничигают описанне по защите контур и метта деполенат.

Реальные эквиваленшцы модули баколльная пневматий из аналогично из классе 20м (чис), н "LH" -ющей моди фирниы которые функциче "k-расшифрки" позволятом вести пилот давгу (ко я я.