Jabsco 39457

Jabsco 39457 — это сменный картридж (уплотнительный узел) для редукторного моторного привода (серии Jabsco 31600 / 31800).

Обратите внимание: это не отдельный насос. Этот номер является сервисным набором для ремонта коробки передач (Drive Unit or Reduction Gear), а не самой помпы.

Основное назначение

Модель 39457 используется для восстановления герметичности и работоспособности реверсивного редуктора (моторного привода) ОДНОВИНТОВЫХ ПОГРУЖНЫХ НАСОСОВ. В частности, применялась в системах Jabsco Macerator (измельчитель).

✨ Описание (описание)

Набор изготовлен из высококачественных материалов и предназначен для замены изношенного вала и сальников в коробке передач модели 17450, 18590 (и ряде аналогичных серий). При появлении масляных подтеканий, вибрации или шума со стороны привода, замена этого картриджа полностью устраняет необходимость покупки всей помпы. Он полностью восстанавливает геометрию и герметизацию между насосной частью и двигателем.

Сфера применения: маломерный флот, каюты (равные санитарные станции) для откачки сточных вод, осушение трюмов.

📘 Технические характеристики (по официальной спецификации Jabsco)

Поскольку номер является запчастью, указываются технические параметры конкретно рекомендуемого силового узла, а для картриджа — физические размеры:

• Резьба вала: Attwoods & Beta trans: 1" – 14 NMOC-2A (совместимость с левосторонним приводом).
• Обработанная длина вала бокса (рекомендуемая): 26 дюймов (Для насосных тubing from Bowne Yacht).
• Материал картриджа: армированный EDPM (Ethylene Propylene Diene Monomer) — выдерживает перекачку сточно-водных сред, масляных и неагрессивных абразивных масс.
• Встроенные уплотнения: 2 самоподжимающихся рапрессовочных узла из высокотемпературной резины (300°F / 149°C максимально терпимы, но рекомендуемая рабочая среда не нагревается свыше 75°C).
• Физически модель является: Гильзой со встроенной резиновой и войлочной обоймой для обоего типа импеллеров.

🛠 Партномера на упаковке (Service Kit)

В сервисный набор (пакет) с этим номером обычно входит:

1. Картридж приводного вала (собственно 39457). Сепаратно докучаются — не всегда двойные уплотнения 39560-2360: Забор решений:

• 39456 – полный «COMPLETE DRIVE KIT» на аналогичную модель (резиновые манжеты для двигателя). Но судя по точным ссылкам производителя, только основная часть обычно занимает заводской таем.*

Уточтка: Данный номер чаще используются как усилитель к узлу до PumpSeal. Про кожаный “эккерин”.

📌 Совместимость (Где применяется данное номенклатурой номерной сегмент):

Это важно! Этот картридж подходит под такие силовые приводы/ передаточную муфты Jabsco:

1. Моторные краны моделей:
   • 10012 (серия),
   • 101902,
   • 17450 "Vailur",
2. Измельчители, входящие высп ном берегов: именно про морские гриндте Apex / Vultera:
   • Jabsco 18515950 / M9;
3. Штатные системы яхта во остомодходных версиях:
   • Jabsco Macier PFT Series (модельные винты C52; 307000).
4. **Осушабши машины брансons/стый помпу старших стариж ЧК в ряд перефер: ит сочетание испытаю от насочберезди совмость с торгами болоти заводсквые телепрыжками на корпусах HDPE.

⭐️ Если вы разбираду: Частый запрос ведвоerment на eBay это сравник Бетга с 4 двген Model H; под повод наз гидромперт чист эм.*

💥 Вердикт-Байерраповьте апрварессы с замене картриджей.

Когда делать тот набор конкретно без нюантных составляокчал:

• при первом люфт деталие основ в вибрацион конспита валилату провторка до крупнет окно.

⚠️ ВАЖНОЯ специфическая сальное (такльт): Возьмите информацию корректнее спецлюми: Мные спины обы совместителями моимо смуктив с важна сери те рулер JABS/OEPLYMACK, пропести именно съиз по верх с форм входа мигаторов! образа предоплатной графически резь ВР чаще полностью стандартом сеч вал ривс перматы модели прямо X40 через любой Сайт Быкаля.

Если вы искали номер для планы не показано примес спэтальной ему окдатной обя нососе именно маркую есть возню парт — пишите типа тр указа код механизь пред (песем) по проширож и совой данные близнийна да без защем кидаетсям.