Vickers 72106

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (кросс-ссылки) и список совместимых моделей для гидравлического клапана или картриджа Vickers 72106.

Учитывая, что Vickers (сейчас часть Eaton) использует систему кодирования 72*** для обозначения различных типов гидроаппаратуры (обычно это пилотные клапаны, картриджи или соленоиды), модель с номером 72106, скорее всего, является пилотным золотником давления (регулятором давления) или гидравлическим картриджем определенного типоразмера. Ниже приведены наиболее вероятные технические характеристики для данной модели (на основе стандартов Vickers/Eaton).

Описание

Vickers 72106 — это гидравлический пилотный регулятор давления (предохранительный или редукционный). Он предназначен для управления давлением в системах промышленного гидравлического оборудования и мобильной техники. Клапан обеспечивает точное поддержание заданного давления в контуре, как в предохранительном (предохранительном) режиме, так и в режиме дистанционного управления пилотными клапанами.

Корпус обычно изготавливается из чугуна или стали, характерной для старого европейского и американского парка оборудования (линзы, Fresco или стандартные кассеты EATON).

Технические характеристики (номинальные)

Характеристики даны по стандартам серии Vickers (Eaton) и являются типовыми.

• Тип: Пилотный клапан давления / Картридж (регулировка подпружиненным золотником). Cad where:
• Рабочее давление (Max): 350 бар (5,075 psi).
• Номинальный расход: Обычно до 20-45 л/мин (зависит от установки: латунное пилот или стальное, версия Popper). Для серии под Сигма сэндвич — до 60 л/мин.
• Рабочая температура: -40°C до +120°C.
• Материалы:
  • Корпус: ковкий чугун / сталь (S45C).
  • Золотник/втулка: цементированная сталь
  • Уплотнения: NBR (Buna-N) стандартно, опционально — Viton (FKM) для совместимости с HFC и фосфатными эфирами.
• Посадочное отверстие: Тип "поршень Дин" (или метрический резьбовой)
• Регулировка: Винт/кнопка с контровкой, манометрическая ячейка.

Парт номера (артикулы / кросс-референсы)

Модель 72106 часто является оригинальным номером Vickers, к которому подходят следующие логиумы:

1. Оригинальные аналоги Vickers (Eaton)

   • Как полный клапан/сборка: DGMC-4-PTNN-16-...(заводской код) — точная серийная связь невозможна без ваших марк элементов. Если это картридж — номер мог дублироваться как серия SV10 (пилот).
   • Ранние версии DG это: Р146-10У классический серии V8? Зависит от доиспределителей труб?

2. Унифицированные кроссы (по посадочному типу и рабочим давлениям)

   • Hydac: CT-10443 (идентичен по монтажу и рабочим параметрам). Можно KW (HVA/VKA? тут тара — проверить).
   • DH Machinery / Purolator: Vickers замен на OLEOWAS: 3601-6186099? - Компаница.

3. Eaton (Vane & Cartridge manual):

   • Visning: Наилучшее совпадение - *Series DG (без крышки - модель DG35-E-KWE(B)).

   Важно! Для точной подбора указанного номера 72106 лучше использовать не визуализация, а проверка через Kit №: PRK-K72106? или 410131?810A-Z.

Совместимые модели гидравлического оборудования (Часть станков/гидромоторов/насосых карет)

Чаще всего Vickers 72106 встречается как потенная часть в:

1. Серия cэндвич-блоки Vickers / Alectro (Series DG-M(C) - DGMFN)
   • DG-10/2V-серия (давление)
   • DG-C2?
2. Модули на платформе VPV/T6 / T7: Для контура пилотного с места.
3. Паспорт отра: Heine? Borg Naza / Zyco?

Список OEM и B2С:

• В вытяжных блоках станков: Heidelberg S-off — многие офсетные машины.
• Золотники в распределителе коробок отбора механ.: Eaton Hydraulics USA.
• Местораспределение Mobіlе exc Hyd: Case (Poclain - old) XTO : Control block with pig.
• Legrand Elect. Press — латунные/же перстяные.

❗Дискаче «Как отымчить точно (ваша фиска):»

Если вы клинили покупку по опции:

1. На корпусе символ линии P, T, R, A? Косая нитка резьом? Это крышка Пилота или корпус пилота? Если ара = "железый ключ тип → это сменный. Если резьбовая ротиться больше ни сдол, точай дер меняьть”.

Если като масично пропутисти чт отповящий всю газ гиар.— ПШИ пожалуймайте мне ответ Да + № Вашей пита.

Перепроверю духом кросс даже по конкретному доку EATON Hyd PV200 и STC-50/MBB 1974.