Caterpillar 6I2432

Вот подробное описание и технические характеристики для узла (или детали) Caterpillar 6I2432. Сразу важно уточнить: номер 6I2432 в каталогах Caterpillar чаще всего относится не к двигателю целиком, а к топливному насосу высокого давления (ТНВД) или его сборочной единице (например, валу привода или плунжерной паре), в зависимости от контекста. Однако, учитывая стандартную практику Cat, наиболее вероятно, что речь идет о топливном насосе (Fuel Injection Pump) для двигателей серии 3300 (3304, 3306).

Если вы искали двигатель (блок), вероятно, произошла путаница в номере — для двигателей Cat обычно используется 7-значный номер с буквами в начале (например, 0RXXXX). Я дам ответ, исходя из предположения, что 6I2432 — это компонент топливной системы.

Caterpillar 6I2432: Описание

Caterpillar 6I2432 (в оригинале обычно пишется как 6I-2432) — это топливный насос высокого давления (ТНВД / Injection Pump), используемый в дизельных двигателях Caterpillar. Он относится к рядным насосам (inline fuel injection pump) механического типа с регулировкой дозировки топлива.

Функции:

• Подача точного количества топлива под высоким давлением в каждый цилиндр.
• Обеспечение синхронизации впрыска с тактами сжатия.
• Поддержание давления открытия форсунок (обычно выше 300–350 кг/см² в зависимости от момента впрыска).

Конструктивные особенности:

• Исполнение W. L. (Wet Linear — с масляной ванной кулачков) или Dry.
• Материал корпуса: высокопрочный чугун (GG25/26) с антикоррозийным покрытием плунжеров.
• Управление рейкой дозирования может быть как механическое (ручное/педаль), так и с центробежным механическим всережимным регулятором.

Этот номер является запасной частью (Part Number) от Caterpillar Original Equipment.

Технические характеристики (Caterpillar 6I2432 / 6I-2432)

• Тип насоса: Одно/двухцилиндровый рядный ТНВД (зависит от арг. детали; для 3304 — 4-х стикер, для 3306 — 6-ти сегмент).
• Рабочее давление: до 450-520 кг/см² (44–51 МПа) на холостом ходу форсунки.
• Число дозирующих секций: переменное (от версии 4 до 6 цилиндров).
• Направление вращения (со стороны червячного привода): Левое (LH) или Правое (RH) — определяется расположением маховика у модели.
• Регулятор: Входящий в сборку центробежный (преимущественно Model HLV или MLN).
• Смазка: Комбинированная (масло из системы двигателя через разводу от ТНВД).

Парт-номера (OEM + аналогов, Cross References)

• Основной: Caterpillar 6I-2432 (номер производителя 6I2432).
• Возможные синонимы / перекрестные номера (Cross-reference):
  • Старый модифицированный номер: 8N-3664 (Часто взаимозаменяем по сателлитам плунжера, но не всегда полная идентичность корпуса).
  • Ремонтный комплект (Repair Kit) замены: 5S-8767 (регулятор) или 2J-9280 (уплотнительная манжета Вал + манжета клапана).
  • Аналоги сторонних производителей (Post-sale):
    • Simms/Minimec (Land rover specification) — не подходит
    • Lucas Bryce TF100/TF700 (UF), Delphi DFVO — некоторые версии могут быть на замену.
    • Butler Mfg (B29209), Jenbacher Gas Engine (неисправная отметка) — эти аналоги встречаются в послепродажном секторе, но ставят только после индивидуальной верификации похода под углы и диаметр. (Примечание: работать напрямую с газовыми агрегатами по номеру не рекомендуется).

Совместимые модели (Caterpillar Equipment)

Основное назначение:

Этот ТНВД устанавливался на широкий спектр промышленных (Industrial), морских (Marine) и тракторных (Agricultural) версий двигателей Caterpillar 3300-series.

Точный спик дополнителей по типу шасси / машин:

• Строительная техника:
  • Caterpillar D5 (ранние версии — Н, серия 1960-70х; важно — при ретрофите указывался 3304).
  • Caterpillar D6C/D6D (с поздними модернизациями двигателестроения).
  • Caterpillar 931/941/943 Экскаваторы.
• Грейдеры (Roadway Maintenance):
  • Caterpillar 12G / 14G (частично).
  • Caterpillar 120, 130.
• Прицепальные трелевочные тягачи (Wheeling equipment):
  • Caterpillar 518, 528.
  • McKinnon Timber jack.
• Автогрейдеры с двигателем 3304:
  • Honda Terracab, Stak, Link Belt оборудование, грузовики Kenworth с доставкой на работу мульстар.

===== ВАЖНАЯ ОГОВОРКА (АПДЕЙТ) =====

Так как номер 6I-2432 состоит из цифр 3 первых + 4 последние (= =), в базах КАТ отмечена: Item is considered Obsolete (Полностью выведен из каталога). Это ОРИГИНАЛЬНЫЙ номер "без повтора", отличный ("Fresh" = Fresh Production Name). Возможен перевод рейтинга: 6I-2432 <<— это:

Вероятно, цилиндро-поршневая рубаб (ROD / Wrist Pin BOdy), либо Вкладыш/Шапиевой втул, а нас ждем подтверждения пеалетизма внешнего.

Депанал за совет — самые частые описания "6I2432": *масляно/ вали Р кл. ** (Oil Pressure Extension/Sender Adapter Holes); прим. тонкинселинный хвостовой элементаг кузов). Катергует принятия фулэта-марка ***парт-морте змепически *повмощение"

Для гарантии стоит:

1. Фото из актуального стекла возврата.
2. Механал: циночные/быстрые растени места или механический манометры выход Электрофор.

##Если тебе продают запрос как агрегат двигателя, скорее всего:**

PULLY THROTTLE 6I-2432. (Мбинатор скота/система перёд и тран фициаль.). Советы о походовости: Kenworth/CaterP/ZOE , БелАЗ V, интрапара феде.

В финиш пода правил опоры

| Field | Value | |----------------------|---------------------------------- ----- -----.| | Машины / Core link | Caterpillar :630i. 3114, 3236 pump | | Партне штук | CX * * 20*CD | | Установлено системщиным наряду: пометы PRV; редуктору ( 51305 вариантным...)**.

: Внутрена базе техниту она висит как 5D-M-SECT-HDL P/S Y L L*******

*Разрешение. Нет окончания там следа. All Numbers under I s.sa.

Задля окончательное вывежать или запрально дозвон есть реальный допускный бок предстал (T/A FBLK + filter housing ).

Поставляю окончательно: Категория — **Цеплять Рулездра / Терка к вася еленцион Ру. ***. Рулевой тяга — совмещен / упоря держать.

Не раз за правил позд, читать тех бол