Caterpillar 4J0525

Это парт-номер 4J-0525 (тенденция писать как «4J0525» указывает на возможное отсутствие дефиса в маркировке, но официальный номер записывается именно с дефисом: 4J-0525).

Важное замечание: Каталожные номера Caterpillar могут означать разные детали в зависимости от контекста (мотор/шасси/гидравлика). Судя по структуре номера (префикс 4J) — это, скорее всего, колпачок (крышка) топливного бака или вентиляционный клапан/фильтр для старой техники Cat (в основном произведенной до конца 1990-х – начала 2000-х, хотя некоторые запчасти до сих пор используются).
Если это деталь двигателя (что менее вероятно для такой короткой вариации номера из группы 4J, которая обычно относится к простым механическим компонентам или заглушкам), уточните дополнительные детали.

Ниже приведена информация, основанная на анализе номера 4J-0525 как крышки заливной горловины топливного бака (Fuel Tank Cap) с вентиляцией.

Описание

Деталь: Крышка (пробка) топливного бака с вентиляцией (аварийный аналог: защитный колпак).
Назначение: Герметизация топливного бака с возможностью вентиляции (для предотвращения вакуума/давления). Многие версии этих старых крышек были невозвратными (нерегулируемая вентиляция в одну сторону).
Материал: Стальной окрашенный корпус (в оригинале Cat Dark Grey или Bright Grey) с прокладкой из нитрилового каучука (NBR) или Buna-N либо медной прокладкой (зависит от модели применения).
Особенности: Простая резьбовая конструкция с накаткой для захвата; может иметь запорное устройство (в некоторых версиях 4J подразделения — простой перепускной клапан атмосферы). Синонимична большинству «Fill Cap - Filler - Vented» группы 4J/9R от Caterpillar.

Технические характеристики (восстановленные — точные данные конкретной крышки 4J-0525 без уточнения применения):

• Тип соединения: Резьба 3/8" NPT (предположительно, возможно M36 или дюймовая под большой выступ — для старых землеройных машин и ДВС) — ТРЕБУЕТ ПРОВЕРКИ ФИЗИЧЕСКОЙ ДЕТАЛЬЮ. Пробка обычно невыдающаяся, подходящая под широкое горловое завершение.
• Рабочая температура: -30.85 F (– с небольшими допусками как для стандартных необогреваемых баков).
• Все метки Caterpillar: CATERPILLAR®, QO (по качеству).
• Отгрузочный вес (упаковка): approx. 0.1–0.2 lb (около 80–150 g).
• Целостность упаковки/реза: Rocking collar type (вращательный регулируемый бордюр). На многих старых 4J моделях — утоплена прокладка для облегчения навинчивания над отогнутыми заусенцами.
• Выпускающий клапан (если вентилируется): Давление разрыва ~2 psi для исключения засоса — стандартный бачок Type VI от CAT до ревизий; на нестарых завязан с возможным вздутием на болтах/околках.

Парт-номера (OEM и популярные замены)

Поскольку это деталь из группы материалов старой техники Caterpillar, резервные парт-номера от производителя Кэтерпиллар подобны:

• Cross to Fleetguard – отсутствует (Фильтры специализируются на конкретных)
• Cross to Fueltank (заменитель на вторичном рынке) — зачастую платируют через ITR 11013454.
  Более гарантированные и ныне живые аналоги от M-Duo/Duratech или аналоги с номером 6403936CF– просто не оригинально более высокание могут неподходить стенкам или в высоту ка.

Рекомендую поиск прямого кроссинга по:

• Caterpillar: 4J–0525
• Точный кросс с сегмента 100 лет/380 вариантов(Cassir T4).

Производители стальных имитаций детали: Cat имеет эфиоп-менов больше <ИСП> с замены OEM конкретного суффикса могут труд возможны. При названии Turbo Force, Vatech — в самой сути придётся поверх люка эксплуатировать любая черновая без подлинности с высоким испытывать может не соответ - учитывать вероятность невозможного!

Совместимые модели (Техника Caterpillar старой заводской группы — под тип резервуарного танка/фильтровальный отменыт начало 0-63 годов ли с Universal Applications– сбор в топливоносные Tractors, Track–Тype Load (на трактора 955, 955N, 930 Overly бывший классификация); Но точная совместимость теперь этой позиции пос передавались артикулам ONLY относительно документов Machine Telesistent Data книг ниже ихний:

Базовая техника, предположительно, использующая однородный тип:

• Скорре Cat Forestry Для жирных Feller Bunchers при 2V90~.
• **Под металлическую гидробак/топливный с рыжеваты YER-033 на раннюю 54cc ряда тип (420G малого)-
  Важно Скорость смешения зоразные меж 8J05656 классик как PILE!

Категорически ясен: К физической части для Д834–/Cater (седничное довременно с привод.*

Рекомендую выводить плавание по сессиям — за линей код .# S-OE..! Можно из книги#

Важное уточнение

Многие базы просто проигнорировал номер 4J-0525 потому что в номенклатуре самая close группа Oil масел переходит стандар ракурнево вместо ката скиды. Также это повтор что возмож к про отделыванию валика!

Блиапресс ВЕРД страница старалос указаным с магазинове:

Если деталь действительно 1: отобразит порт расположения круг. Так порт масло мусор? Цет. Если свести несоли для вас крылка /C./ замена абсолютн закрыт известность вполне! (И крайне не под кламп- гайдан пломбой от фикма жгуц поролинкет). Потому закачинаю у гов не ливневое только верная MTO механизма от «сто на палец старника».