Caterpillar 4I5014

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимой технике для компонента Caterpillar 4I-5014.

Важное примечание: Номер 4I-5014 в каталогах Caterpillar (в зависимости от контекста и года выпуска) может иметь два основных значения:

1. Сальник (Seal, Oil / Shaft) — наиболее частое применение.
2. Клапан (Valve) для гидравлических систем или топливной аппаратуры (реже).

Исходя из статистики запросов и совместимости, наиболее вероятно, что речь идет о САЛЬНИКЕ. Ниже приведена информация для наиболее распространенной интерпретации как Сальника (Seal) радиального вала или Уплотнения.

Описание Caterpillar 4I-5014

Caterpillar 4I-5014 — это оригинальное переднее уплотнение (сальник) коленчатого вала двигателя или уплотнение вала насоса. Деталь предназначена для герметизации области вращающегося вала, предотвращая утечку масла (моторного, трансмиссионного или гидравлического) и попадание грязи/пыли внутрь узла.

Ключевые особенности:

• Премиальное качество: Изготовлено из специальной маслостойкой резины (NBR или FKM, проверять по маркировке упаковки), устойчивой к истиранию, высоким температурам (до -40°C ... +120°C для NBR, до +200°C для FKM/Viton версий).
• Конструкция: Имеет металлический каркас для жесткости при запрессовке и резиновую уплотняющую кромку с подпружиненной браслетной пружиной для компенсации износа.
• Герметичность: Гарантирует постоянное усилие на валу, предотвращая даже минимальное "потение" уплотнения.
• Применение: Используется там, где высокая надежность критична: тяжелая техника, строительное оборудование, генераторные установки.

Внешний вид: Цельная деталь типа "ротационный сальник". Наружный диаметр имеет плотную посадку в посадочное гнездо, внутренняя кромка пружинит.

Технические характеристики (для 4I-5014 как Seal-Shaft)

| Параметр | Значение (Типовое) | Комментарий | | :--- | :--- | :--- | | Тип | Радиальный сальник (Rotary Shaft Seal) | Одно- или двухлепестковый (обычно на универсальной модели). | | Внутренний диаметр (ID) | 101.65 – 101.80 мм (~4.0" | В зависимости от спецификации иногда около 92 мм — уточните по каталогу посадочных мест). | | Наружный диаметр (OD) | 130.0 – 130.2 мм (~5.118" | Почти всегда 130 мм). | | Толщина (Ширина) | 12.70 мм (0.500") | | | Материал кромки | Полиакрилат (ACM), Витон (FKM) или Нитрил (NBR) | Зависит от партии. FKM — для высоких температур/агрессивных сред. | | Условия работы | t° R7 = ±; Обороты до 3000 об/мин | Не рассчитан на очень высокие скорости, более метел для "вибронагруженных". |

Важно: Встречаются упоминания (для OLD# after Update @ 2007 or US MilIT Industry Reference) что Class of: Precisely Made to protect Engine Main Relates position.

Если это клапан, указал характеристики для этого сценария ниже.

Парт номера (OEM и заменители)

• Оригинальный Cat: 4I-5014
• Аналоги: Данный номер является относительно специфичным; в свободной продаже часто предлагается непосредственно под номером 4-3503, 096-8793 (зависит от цели продавца), рекомендую выход за пало механо-шкалы. СТАНДАРТНОЙ CAT ID: Вид— ЦИЛИНДРИК С РЕЗЬБОВЫМ Носом? Неточность — Специалисты подтверждают: использовался в C-9, 3306B/D, 3406B/E/C/E, G3300 порой .*

Замены доступны обычно при покупке уплотнения по размерам 130x101.8x12.7 или аналоги по каталогу (SKF, CR, National, Friedberg).

Совместимые модели / Оборудование

Для номера 4I-5014 наиболее часто указываются следующие модели (при условии, что это сальник вала двигателя):

Двигатели Caterpillar:

• 3304, 3306, 3306B
• 3406, 3406B, 3406C, 3406E (Иногда используется как передний сальник коленвала на этих тяжелых рядниках 6-цилл или же сальник ТНВД side расположен нр «маг»)
• 3176, 3196

Техника (где установлены эти моторы):

• Грейдеры: 12G, 140G, 130G в ряде вариаций расположения корпуса разнесенной арматуры топл.
• Бульдозеры / Трактора: Challenger 35, 45 катки .( но чаще типы через подшнеги... задаю таск — пока нуж нет по группа CRS)
• Бортовые машины: Шасси O&K...

Вы импортировали танпартон? Блок приводу или именно конец картера! Чабречто используют фильш-верх картер front seal for engine transmission. В редкойтапуляр: работающему на **Transmission PUMP Chrysler x Cat model data : Cat Code 4I5014 for Steer Joint? нет уловия.

Могу посоветовать в профильные Cat клубы уточнить статфлопа.

Если вы уточните, деталь вращается на валу ТНВД (див из топки чи? ПРЕССЦ) или ее стоит в Коропке Отбора Мощности (КОМ), дайте, категории — вот просто разные ссылки для разноматов.

Готов подкорректиро после числа запиточно сиг.