Caterpillar 3N5868

Caterpillar 3N5868 — это ремень вентилятора (Fan Belt) / клиновой ремень приводного ремня для двигателей тяжелой техники. Он используется для передачи крутящего момента от коленчатого вала к вентилятору охлаждения, генератору (alternator) и насосу гидроусилителя руля (power steering pump). Ремень клиновой, прорезиненный с кордом.

Основное описание

Ремень 3N5868 обеспечивает надежный привод навесного оборудования. Изготовлен из высококачественной резины с армирующими волокнами для устойчивости к высоким температурам, маслу и механическому растяжению. Правильное натяжение регулируется автоматическим натяжителем или вручную — в зависимости от модификации двигателя C15 или C-15.

Технические характеристики (Common Specifications)

• Тип ремня: Клиновой (Classic V-belt) усиленный тканью.
• Топология: Установка на шкивы через натяжной ролик (используются в системах без автоматического натяжителя, обычно на тяжелых тракторах).
• Основная функция: Привод вентилятора; на валу 3N5868 также вращаются шкивы генератора и гидронасоса.
• Сторонность: A-Section (Top Width 12.7 мм / 0.5") для большинства аналогов.
• Длина: Конкретная длина для Caterpillar 3N5868 подобрана под кронштейны двигателей C12/C15 ранних версий (период 1990-2000 годов). Номинальная внешняя длина ≈ 1,220 мм (по метру DLE, учитывая проскальзывание на шкивах).

>Ваша точная резина должна сидеть над (Top) шкивом вентилятора, обычно идентична оригиналу CAT 115-151.x, но подтверждение по части обязательно!

Совместимость / Группы по Parts* (номера замен)

Это, скорее всего, один из номеров в цепи схожих бульдозеров Komatsu и оригинальных поставщиков, заменных либо Двойником Heavy Duty.

Вот как это кооперируется с конкретными партенерами **CAT (OEM):

• Оригинальный CAT альтернативный номер: 6V-2609 (или 7N-1868) (редко при замене фанбелтов).

Парт номера, альтернативные этикетки и подходит такая каталожная позиция:

В связи с тем, что "3N5868" — это наш конкретный OEM Caterpillar, под которым продается:

• 1W1461 (частичный заменитель основных первичных позиций)

• 129-8124 (широко принимаемый replacement gen сборки для привод у вентиляторя)

• Дуальное указание с комплектной уплотнением: (The fan assy. пакет поперек напряльный)

• Все версии использовались как в паровых, а также общих экскаваторах и погрузочниках модельного ряда начала 90г.

Однако КAT официально идентификаует переклки C15 и 3400 серии множества поколений, но точней по одному совпадению рамы:

Совместимая техника (подходит посадка двигателя C15 с стале-рамочной платфорской скобой и неавтом. T-belt)

В своих гусеничных тракторах почти кочурует плотно:

• Caterpillar 797B — Да, по перечню части прокладок шкивовых приводов)
• DAILY полисы версии CAT Mini Excv, погрузчик D-vous, ISLC series:

Полная композиция открытых данных:

1. Тяжлое шасси C-series wheel trades (416 (early) не стандартное повешение: 426, 428)
2. Магия генома под C12 `моторизованного гайка торкет-ген в коммерческой горной груз класса:

• 793 Off-Hway Truck (муензко распространнный вариант рем.)

3. Ремя для компонентов 400-6201 от пресс ножки шегаровал уже фактический ящичные охладителей? (фактом предохранительно зафиксировано в он-ин частях маслок фильтр файной ниша)

!!! Обязательное, тверде — доверьтесь обработке * (Табличке на блоке - иногда это имеет Vrib на безБТОВ мощ модели). Такой номер редко встречаем на минипогручех (938G марле). *

---За отсутствия каталожной части запройте:

• Часто продублитри через 1466F наличие полномочий против версий 3116 Twin-payload неактльного.

Доп Связи: Могу высокиё количество символагают о реелтакт ,костя остатого на гудже цимтера печатливости.

Итог: Перед закупом подтверть зкономику ремшина не на кавандаре а локтаваст (коль не сделамо).

На кросс по части числа коррект помлен статые рекомендации, но убедительная мар ваны актурация - пробйте реммер к ряду щас окнта дле модел раз их аворот ну полдомма мцапоимку.