VJ33 BILLET CCT Турбина MAZDA Bravo FORD Courier Ranger WL-T 2.5L

Описание турбины VJ33 BILLET CCT для MAZDA Bravo / FORD Courier / Ranger WL-T 2.5L

Турбина VJ33 BILLET CCT – это модернизированная версия оригинальной турбины для дизельных двигателей 2.5L WL-T, устанавливаемых на Mazda Bravo / Ford Courier / Ranger (1998–2006). Данная модель отличается усиленной конструкцией, билетным (кованым) компрессорным колесом и керамическими шарикоподшипниками (CCT – Ceramic Ball Bearing), что обеспечивает повышенную надежность, более быстрый отклик и увеличенный ресурс по сравнению со штатными аналогами.

Турбина VJ33 BILLET CCT подходит для тюнинга и восстановления мощности двигателя, а также для замены изношенных оригинальных турбокомпрессоров.

Технические характеристики:

• Тип турбины: VJ33 (модернизированный BILLET)
• Тип подшипников: Ceramic Ball Bearing (CCT) – керамические шарикоподшипники
• Компрессорное колесо: Билетное (кованый алюминий) – повышенная прочность и эффективность
• Турбинное колесо: Сталь (улучшенная геометрия лопаток)
• Гильза актуатора: Встроена (опционально с регулируемым актуатором)
• Максимальное давление наддува: ~1.0–1.2 bar (зависит от настройки)
• Совместимые системы впуска/выпуска: Стандартные (возможна адаптация под тюнинг)
• Ресурс: 150 000+ км (при правильной эксплуатации)

Оригинальные и альтернативные парт-номера:

• Оригинальные номера:

  • Mazda: S2A7-13-70X, S2A7-13-70XA
  • Ford: 6A642, 7M51-6K682-AA
  • Garrett (OEM): 727398-5002S, 727398-0002

• Альтернативные аналоги:

  • KKK: K03-005, K03-006
  • BorgWarner: 5303-988-0035
  • Mitsubishi (MHI): TD04L-13T-6

Совместимые модели автомобилей:

• Mazda:

  • Mazda Bravo (1998–2006)
  • Mazda Bounty (WL-T)

• Ford:

  • Ford Courier (1998–2006)
  • Ford Ranger WL-T (2.5L, 1998–2006)

Преимущества VJ33 BILLET CCT:

✅ Более быстрый отклик – билетное колесо и керамоподшипники снижают турбояму.
✅ Увеличенный ресурс – кованые компоненты и керамические подшипники устойчивы к высоким температурам.
✅ Совместимость с оригинальными патрубками – не требует серьезных доработок.
✅ Подходит для тюнинга – можно использовать с чип-тюнингом для увеличения мощности.

Рекомендации по установке:

Перед монтажом рекомендуется проверить состояние интеркулера, маслопроводов и системы впуска. После замены турбины необходимо заменить масло и фильтр, а также провести адаптацию (при необходимости).

Если нужна дополнительная информация по модификациям или установке, уточните детали! 🚗💨