McDonnell CO-106

Отличный вопрос! Вы обратились к очень интересному и довольно редкому изделию от McDonnell.

Важное уточнение: Строго говоря, McDonnell CO-106 — это не официальное обозначение самолета или серийного продукта компании McDonnell Aircraft. Это внутренний заводской номер (заводской шифр), присвоенный проекту, который в итоге стал знаменитым истребителем F-4 Phantom II.

По сути, CO-106 — это "кодовое имя" в процессе разработки. Поэтому его описание и характеристики — это, по большей части, описание самого раннего облика F-4.

Описание McDonnell CO-106 (Project 98 / F4H-1 Phantom II)

В конце 1950-х годов ВМС США искали новый палубный перехватчик. Компания McDonnell, имевшая успех с истребителем F3H Demon, начала работы над его радикально новой, более крупной и мощной разработкой. Внутри компании этот проект проходил под обозначением Model 98, а конкретный опытный образец или проектная документация могли иметь шифр CO-106.

Ключевые особенности проекта, унаследованные F-4:

• Двухместная кабина: Пилот и оператор вооружения (заднее кресло изначально предназначалось для штурмана).
• Два мощных турбореактивных двигателя с форсажными камерами: Обеспечивали феноменальную тягу и скорость, более чем в 2 раза превышающую скорость звука (М=2+).
• Радикальная конструкция крыла: С характерным большим поперечным V и изломом по передней кромке (крыло типа "обратная чайка") для улучшения устойчивости и размещения шасси без увеличения длины стоек.
• Отсутствие встроенной пушечной артиллерии на ранних моделях: Акцент делался на управляемые ракеты "воздух-воздух", что было новой и революционной концепцией. Пушку добавили только во время войны во Вьетнаме на модификации F-4E.
• Мощная импульсно-доплеровская РЛС: Позволяла обнаруживать и сопровождать цели на фоне земли, что было прорывом для перехватчика.

Первый прототип, XF4H-1, поднялся в воздух 27 мая 1958 года. После испытаний и доработок самолет был принят на вооружение ВМС США в 1960 году как F4H-1 Phantom II. В 1962 году, после унификации системы обозначений в США, он получил всем известное имя F-4B Phantom II.

Условные технические характеристики (на основе раннего F4H-1 / F-4B)

Поскольку CO-106 — проект, приведем характеристики серийного F-4B, который максимально близок к исходному замыслу.

• Экипаж: 2 человека (пилот и оператор вооружения/штурман)
• Длина: 17,76 м
• Размах крыла: 11,7 м
• Высота: 4,95 м
• Масса пустого: ~12 700 кг
• Максимальная взлетная масса: ~24 800 кг
• Силовая установка: 2 × ТРДФ General Electric J79-GE-8/-8A, тяга на форсаже по 75,6 кН каждый
• Максимальная скорость: 2370 км/ч (М=2,23) на высоте
• Практический потолок: 18 300 м
• Боевой радиус: ~900 км (без ПТБ)
• Вооружение:
  • Ракеты "воздух-воздух": 4 × AIM-7 Sparrow (полуактивное радиолокационное наведение) и 4 × AIM-9 Sidewinder (инфракрасное наведение).
  • Возможность нести до 7250 кг бомбовой нагрузки на 9 узлах подвески (на F-4B — в основном для тактических ядерных бомб).

Парт-номера (Part Numbers) и совместимые модели

Здесь ситуация очень специфическая:

1. Парт-номера: У CO-106 как у прототипа не существовало каталога запчастей для конечных пользователей. Все детали имели внутренние заводские чертежные номера McDonnell (McDonnell Drawing Numbers). Эти номера начинались с префиксов, специфичных для проекта, и впоследствии эволюционировали в номера для серийных F-4. Найти публичный каталог этих номеров для CO-106 сегодня практически невозможно — это исторические архивные данные.
2. Совместимые модели: Понятие "совместимость" в данном случае прямое. CO-106 напрямую совместим и является прототипом для:
   • XF4H-1 — опытные образцы.
   • F4H-1 (F-4B Phantom II) — первая серийная модификация для ВМС и Корпуса морской пехоты США.
   • Все последующие модификации F-4 (C, D, E, F, G, J, K, M, N, S и т.д.) являются развитием этой платформы, но имеют массу отличий в системах, двигателях и авионике. Многие базовые конструктивные элементы (планер, основные силовые элементы) у них общие.

Итог

McDonnell CO-106 — это "секретное имя" при рождении легенды. Это не отдельная модель, а ранний проект F-4 Phantom II. Все его характеристики, парт-номера и совместимость следует искать в контексте F4H-1 / F-4B Phantom II — первой серийной версии самого массового в мире сверхзвукового истребителя, который стал символом эпохи и служил в десятках стран.