Master Pneumatic D64041D64061

Master Pneumatic D64041 / D64061 — это промышленные пневматические дрели (шлифовальные/сверлильные машины) прямого типа (в форме пистолета с прямой рукояткой), предназначенные для тяжелых условий эксплуатации. Это мощные инструменты для сверления отверстий в металле, дереве и композитах, часто используемые в автосервисах, на производстве и в строительстве.

Важное примечание: Обычно D64041 — это модель с патроном под ключ (стандартный сверлильный патрон), а D64061 — это модель с быстрозажимным патроном (ключ не нужен)**, но в технической документации Master Pneumatic они часто идут как один агрегат с разными комплектациями. Ниже приведены общие характеристики для обеих.

📋 Описание

Корпус дрели изготовлен из алюминиевого сплава, что обеспечивает легкость и устойчивость к коррозии. Инструмент оснащен высокомоментным лопастным пневмодвигателем, который обеспечивает плавный ход и высокую производительность. Ключевые особенности:

• Ремонтопригодность: Ключевое преимущество — патрон и редуктор легко снимаются для замены или обслуживания.
• Управление: Регулятор оборотов (клавиша) позволяет начинать сверление на малых оборотах для точности, затем увеличивать скорость.
• Высокая мощность: Относится к профессиональной линейке, выдерживает длительные нагрузки без перегрева.
• Задний выхлоп: Отработанный воздух выводится через рукоятку, не задувая стружку в лицо оператору (зависит от модификации, у некоторых моделей выхлоп вниз).

⚙️ Технические характеристики (типовые для D64041/D64061)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип инструмента | Пневматическая дрель (прямая) | | Посадка патрона | 1/2" - 20 UNF (резьба) | | Максимальный диаметр сверления | 10 мм (3/8") — сталь / 13 мм (1/2") — дерево | | Скорость холостого хода | 1800 об/мин (у версии D64061) / 2500 об/мин (у D64041)| | Рабочее давление | 6.2 бар (90 PSI) | | Расход воздуха | 113 л/мин (4 CFM) | | Присоединение шланга | 1/4" (входной порт NPT) | | Внутренний диаметр шланга | Рекомендуется 3/8" (10 мм) | | Вес | ~1.5 - 1.7 кг | | Корпус | Алюминиевый | | Тип мотора | Ротационный лопастной |

🔢 Парт-номера (согласно каталогу производителя)

Для моделей D64041/D64061 актуальны следующие сменные части (Part Numbers):

| Номер (Part No.) | Наименование детали | | :--- | :--- | | D640-10 | Ротор в сборе (роторный узел) | | D640-20 | Комплект лопаток (статор) | | D640-30 | Передний подшипник (шпиндельный) | | D640-40 | Задний подшипник | | D640-50 | Комплект шестерен редуктора | | D640-60 | Кулачковый патрон (под ключ) | | D640-70 | Быстрозажимной патрон (для D64061) | | D-28 | Регулятор оборотов (клавиша) | | D-44 | Курок (пусковой рычаг) |

(Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска, но патенты остаются стандартными).

🔧 Совместимые модели

Прямые аналоги (клоны) и модели, использующие те же запчасти или являющиеся взаимозаменяемыми:

1. Мастер Пневматик (США):

   • Master Pneumatic D64081 (дрель-шуруповерт с реверсом).
   • Master Pneumatic D66041 (более медленная версия, 1200 об/мин).

2. Аналоги других брендов (взаимозаменяемость по корпусу и редуктору):

   • ALM (Турция) AL-1010.
   • AirCat не имеет прямого аналога, но технически близка к моделям 7790 (хотя это шлифовальная машинка). Для дрелей лучше смотреть в сторону брендов-копий на рынке.
   • Dino Power / TNT (часто выпускаются на тех же линиях в Китае/Tайване). Модели с маркировкой "PA-900" или подобные.
   • Chen Way (Тайвань) — большинство моделей CW-1800 подходят по посадочным местам.

3. Все модели Master Pneumatic серии D-640:

   • D64031.
   • D64051.

⚠️ Рекомендации по эксплуатации

1. Смазка: Регулярно добавляйте 2-3 капли пневматического масла (ISO VG 32 или специальное зелено-желтое) перед началом работы.
2. Давление: Не превышайте 90 PSI (6.3 бар) – это снижает износ лопаток.
3. Фильтр: Используйте систему осушки воздуха (фильтр+влагоотделитель) для продления срока службы шестерен.

Если вам нужна точная спецификация именно для вашей модели (передаточное число или максимальный крутящий момент), уточните литературное обозначение на шильдике (этикетке) корпуса — там указана модификация (например, A, B, C), которая влияет на скорость.