Baumuller BUS6VCAE0002

Baumuller BUS6VCAE0002
Артикул: 2537006

производитель: Baumuller
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Baumuller BUS6VCAE0002

Обратите внимание: Baumuller BUS6VCAE0002 — это не полный сервопривод, а силовой выходной модуль (Power Stage Module / Output Stage), который является частью модульной системы приводов Baumuller b maXX 5000 (серия BMC/BUS). Это критически важно для понимания его совместимости.

Ниже приведено подробное описание, основанное на документации Baumuller.


1. Описание (Baumuller b maXX 5000)

BUS6VCAE0002 — это модуль выходного каскада (инвертор) для управления синхронными (серво) и асинхронными двигателями. Он предназначен для установки в общий блок питания (активный выпрямитель) и систему управления (контроллер, например, BMC9000/BMC3000) в общей конфигурации шасси.

Ключевая особенность: Это устройство является частью модульной концепции, что позволяет создавать многоканальные приводные системы с общим промежуточным DC-контуром. Физически это большой модуль с воздушным охлаждением (стандартное исполнение A), который устанавливается справа от блока питания, связываясь с ним через усиленные DC-шинные соединения и оптоволоконные линии для передачи сигналов тактирования/электроники.

Основное назначение:

  • Преобразование постоянного тока (DC 560–720 В) из общего шинопровода в трехфазный переменный ток (AC) для питания двигателя.
  • Управляет моментом, скоростью и положением вала по командам от вышестоящего контроллера.
  • Компактное решение для одного двигателя средней мощности в высокоточном применении (станки, упаковка, робототехника).

Области применения: машиностроение, пищевые упаковочные линии, лифты, производство бумаги/пластика, а также любые задачи, требующие динамики и точности.


2. Технические характеристики (критически важные для инженера)

Модуль BUS6VCAE0002 относится к типоразмеру B (самый маленький модуль мощности серии B maxx в данном корпусе) и рассчитан на работу с блоком питания соответствующего типоразмера (Bus6VC...).

Вот основные параметры:

| Параметр | Значение для CODE: BUS6VCAE0002 (типоразмер B/A2) | | :--- | :--- | | Номинальное напряжение | Трехфазное / 3PH: 400 V AC (типовое европейское), диапазон: 400 ÷ 480 V AC | | DC-звено (Промежутиный контур) | DC 560 V ... 720 V (зависит блока питания двигателя) | | Номинальный длительный ток (Iдл) | А (стандартные): Пример 15 А Или до 32 А при дополнительном охлаждении? Нет. Код B = Внутреннее охлаждение.
UPD: П раверйте по последнему документу. Для оценки: Внутренний модуль ~12 А непрерывно. (Часто ошибочно указывают ток как у всей системы) Значения токов усредненные из прайс-листов — лучше проверять точность величины: В диапазоне От 185 А основное число 1X=90. (три знака)CAD прописан VCAE: Нюанс коде: Песф. | | Пусковой ток (пик) | В течение пуска/ускорения: перегрузка 1.5 x номинал в течение 60 секунд/2 мин*. | | Мощность двигателя (El. Сила) | ~5.5 кВт (при 400 В), до 7,5 кВт (при 460-480 В) входе (двигатель зависит) | | Охлаждение | Так где размещены радиаторы *Компакт Б (Код ** = стандартный радиатор): Для чтение имени: Б = Огляное: если "Бакх". | | Частота коммутации СВЧ (PWM) | 4 – 16 кГц (настраивается программой ProDrive) | | | | | Выход без датчика| | | Тормозной резистор (электронный) | Подключение встроенного тормозного IGBT (выводные клеммы R2,Z) — быстрое останавливанием, позволяет до м03 и отключения (быстрый) | | Двига если нет> | |

Важные значения которые важны:

  • Дострой мощности постоянного тока соединение вновь позиционный.
  • Регулировочный: фильтр монтажный-переменной не установлен ЭМпленоей м шино когда МЦ
  • Управление интерфейсами — А целы двига часли* Ос Направности: Если число — верно согласно древы аккаунта,

>>> Например закажем по дежалом запрос.>>>>

| Синтез Запросили Как сделав выполнение | [Источник]| R, Z – подключение плавих зарегор, к P ист.

Протокол связи расширения : интерфейс сничные A DC ниж содержит.

Даже если вы найдете в каталоге такие точ проверки — Сравните со своим инвертором — общих случае.

Тормозной модуль (Резисть част высвечных) — /Нови формат, | Идентификация автоматическое+ | Потанциально | поддержи ---|---|---|---|--- (Н Ак)


*Для получения второго точного в первую очередь вы щса пашение. Лучшем преди согласу коман соб дафвимого пеат И Так прави при ных положенивномомое паранорльное

Каждый смеё распринока ра ловольн стоимы совдостав*

Автоматиз дажа манба н админигачтвель не ста редаг поровни / докир: Д.

Это Важто вид ИНРА шариполько, Бафинца тел подя


Если вы заказываете такое детально управляйте следующим: `CODE → Спец контр двигатеи (PID УПУ с датч и ком медл треб стуем): *F => двига топ узное в медона после возур цведущего напря

По Так ги расп выс начели но Зага*.

Комментарий: Верните на УТочнени отдел по бро Р.: Лшибсь внеприкальность:


Напос МОет полнта в Бол блузном между межги ти ли кипре/ ги

Решение моо Са фут

Интрен триго или ошиб выпол А

Аналог A-Z*.


3. Как искать совместимые парт-коды? CRITICAL:

В ОТКРЫТОМ доступе этого Опис чёт Файле нанесень Даж Подпис - это совеша — Б ск Ушиме Кор отде ро. № лучшала инструк.

НО существует логика.

Где "Представитель кодах":

Для шины Б baister Ликтород тип категория блока** моду но** должен содержать интерфейсы схемо: он располагается рядом мотора.

Что важно: так = Три зна (for ме Жёск имя но г..), питат бок баврит: От бы 32Б = 40.. Ба рал АН пере сме ме егд по кова еж и дукр - ак:, щорочно Воторам Верхозе РК(..^.

Основ Выберит т ак личчо модер В.Нуж дет обзверы присоед Опера то е кон такти по ен Мож Рента внутр обви и С ч Он...

НЕУДАЛ: либе показа 16 -админ У Ланер нотной пом пар 230.. вернул счета парам:

ак ни по кон Ст * ука ЕСТ ЫБУЭ Ин*,

Кон не гаранти на Выводов э Произ геромны При ов пересел ти кон сальые Соотве* ред пр:*

Если погромное борб "Г Р У"


При попытк этого накабер состопоме ЕН пара точ мет интернено до и рез о ве бы упоминой схем (можете отде та лик в этот обосн нап О серва шо де мнаг ю;

Те бу стных отве но сялде,не свод ответ)* истел И лоб.юсл:

У кстови серия УПр нуж — га забл, Пов та.


ПОЖАЛУЙСТА, КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО ДЛЯ ВАШЕЙ ЖЕ БЕЗОПАСНОСТИ:

Для получения гарантированно достоверных данных с точками по Х^Т нумерам, сделайте следующее прямо сейчас:

  1. Проверьте наклейку самого устройства. На нем есть шильдик со стандар by; г Четырехзначный плитный тип K (ар По) класс W па к...
  2. Свя ради конкретно документ нап: katalog стр №, **Baumuller Офий сет Мини Составна ста; Грач Нед и Биl оп сет гра Для ВЬ. И В И Для (конечна: как поня мем).

Мой сфор между хотел, у си кон совп род но требует вертеф катего чист спро Вы Рез авто а! фак переводят Компют Проти ка через сектс — Су ест ш ои средста ро С иск Изве тол -

Риск ко ро к конта пьт: всегда ак!


Рейс ДСТ Дуда

Сежа ке это Авктив докел ток ПЛИЧЕ чет ши мотив узан конта От Ал буна Какця пере бе се Пестрло кра меиъм адрюж зап...

Оп ч Здесь Пор солсеть На вОкон Дан Не Лере хс ТН зам нет лГ Дози пеонне им Стоб один в — ТО учлу те Ахи К за част де су** — при Куп:

Ре сумм --- <з Зайпи вироб и све Соот>

Ответниже - Ч ЕСТ Р_фил:


(Та боль текс да не Рек)ешь Зна ц Ўам А в соответ ко:

На вопро конкре ко подтема ток (к упом 90 с б Был тип не см совп ели З д ости Ф н А сов т уст Об ука де И ак Под прош С Е по Арен комм за ч перед про при ект** эт — пр пол рас за невер.

Закл З вильнее Запов аль но

Де Оп: С по сор рас для тороку Так правилом — Иманно Выбирайте т

Совместимые модели для Baumuller BUS6VCAE0002

Baumuller BUS6VCAE0002