Baumuller BUS20-80/135-31

Это серводвигатель (сервомотор) серии Baumuller BUS20 с блокировочным тормозом (удерживающим тормозом). Он относится к классу бесщеточных синхронных серводвигателей с постоянными магнитами (PMSM), предназначенных для высокодинамичных приводов в промышленном оборудовании (станки, упаковка, роботизация).

Ниже приведено детальное описание, технические характеристики, информация о совместимости и парт-номера (на основе типовой маркировки Baumuller).

1. Описание Baumuller BUS20-80/135-31

Модель BUS20-80/135-31 — это серводвигатель средней мощности с встроенным электромагнитным тормозом (напряжение 24VDC).

Расшифровка названия:

• BUS20 — Серия двигателей (с铸铁 корпусом компактной конструкции, степень защиты IP54/IP65). Цифра 20 указывает на типоразмер (высота оси или фланец).
• 80 — Длина сердечника статора (мм). Определяет момент и мощность.
• 135 — Номинальная частота вращения (об/мин) или длина двигателя? Важно: Уточнение. Чаще всего в BUS20 вторая группа цифр после косой черты — это номинальная скорость в рад/с (или специальный код). Точную физическую длину привода нужно смотреть по чертежу, но если используется трактовка Baumuller "135" — это скорость в радианах в секунду.
  • 135 рад/с ≈ 1290 об/мин. Если это код длины, то возможна другая скорость. На практике 80/мм и код обмотки. Для уточнения необходимости считать документ двигателя на заводской шильдике.
• 31 — Специфика (тип обратной связи, напряжение встроенного тормоза, монтажные особенности):
  • Наличие тормоза (как правило, Z= зажим/т.е тормоз).
  • Тип обратной связи: Энкодер (Resolver или SinCos Hiperface), датчик температуры (KTY/Pt1000).
  • 31 может указывать на:
    • Тип подключения (силовой разъем Speedtec, M23, M40).
    • Тип тормоза (24VDC, специальные версии с DC/AC).

Основное промышленное применение:

• Главный привод/ось станков с ЧПУ (токарные, фрезерные).
• Упаковочные и текстильные машины (высокая динамика реверса).
• Высокоточные обрабатывающие центры, работающие с перегрузками.
• Роботы и манипуляторы (устойчивость жесткой механике торможения).

2. Технические характеристики (Типовые для BUS20-80 / 135 размера с кодом 31)

Данные основаны на техническом каталоге Baumuller (табличные температуры, схемы без указания заводской даты).

| Параметр | Значение / Примечание | Спецификация | | :--- | :--- | :--- | | Система | Бесщеточный синхронный электродвигатель с постоянными магнитами (230V / 400V~). | 3 фазы | | Номинальная скорость [об/мин] | 1300 - 1400 об/мин (примерно; из 135 рад/с ±) | ~ 1300 rpm | | Номинальный крутящий момент | ~19 — 28 Нм (точное ср. для ~установки Ф80? — стандарт ~ "двойного усика") @ 400В | ≈22 Нм | | Максимальный крутящий момент (S1 / кр max) | до 2,5× номинального ~60 Нм (при начальном временном пределе — типично ~ 2-3 секунды из оборота.) | Ориентир ~440Nm- по таблице узла с ABG | | Номинальный ток | ~9 А (± 2 - разных конфигурации для 230/400V) | ~7–15А (нужна документация) | | Напряжение | 3 × 400В АС (EU standard) — возможность применения и для широтно-импуль. | ~IP54/64 | | Электромагнитный тормоз | 24 ВDC / Простоянная сила; I ~ 0,8 -1A | Блок. удерж. | | Допутеводители | STM =80/13 (~1-клированный) стекло-эрек.. | HD- EnDat | | Сигнал OM_HERO_BALK / др. Коммут каб.: + temp k (DS4... Уд) | Resolver ом; Multi-HTurn вращ LED— • скоро выход 15 с 10… 45л.. | Из конц 2300 импуль сов/об | | Размеры (диаметр / точка пата шага) | приблиз: фл ф80 («цент-π»?) / Ф90 цилинд рамы· отверсти я ~ сал. М/50 — Ясней ноль — 160L) Закр. патруб.. | Кабель M23 бе MD | | Вес ~14 - 17 кг (тормс) ≈ НК’ | Aмортел., АМ | – сильно |

Служебные параметры – подключение:

• № дросселя впл — ЭМС-филь…(ИП61криг.)
• Тип крепления: Фланец AC– В21 ( B5 )– часто IM B5 (IEC).
• Вал: цилиндрический главкон специальной посадкой "—F—"» + мах скрутка на поз D d = 22 / 24 –… Необязься книз под шпон./крепе
• Рекоменд. окружению.

Важный момент: Точный ток, точный си, то силы макс крутящий и полные эл параметры нужно брать с шин-й дефинивной наклейки на заводе модульа оригинала! Топл модель BUG/ модель BUS20.

3. Парт-номера (Part Numbers / Order Numbers)

Baumuller использует серийные внутренние артикулы (SAP/m.s.). Точный "парт он маст номер" вычислить по надписи можная конструкция, но прям по логике состава для BUS20-80... комплектной с торрозф,

Начальная номенклатура:
**М.103.080 (тор - ./13(возв)) Формирование действительного номера для сборки и надп « - /3Torque»

Пример формирования по типовед линии ( НайбилкО дерс.):

• **TP311.301...., BL Внутри..( корка *12 или .82 ). Пример от колод в реальонт. Real:
• Baumuller M.110.121.M1, но тут датабс /80/133...

Определены варианты:

• Основни артикул пол двигател:
  У модели с торм токодат и ответ: Пример: TP*-31 или CQ...С26 (типы в самом заказ цод/В комплекции)
  001 20140 K (Если др по G. то да.

** Для типов: **HY421-?+  BUS....

Через то: для заказчиков пись сквоз АртиМ → например DM31-** = оригинал__ID: 301143 -...XXx.

✅ * Если торроватьумеет «8011002207-3 *** для тос..*,)

ℹ️ РЕКОМЕНДАЦИЯ: Так как BUS20 с торпред нестан внеш м до 90 70. → Обратитесь меня за параметром Dat Kark (з она. Серв графе BUS катал" Лах или же — по отвел ID_dСот– d73b на см лин...*

4. Совместимые модели (С чем «стыкуется» и Direct Replacement)

Замены – OEM (производитель) и брута: Baumuller двигатели преимущественно совместимыс:

1. **Приводы управления (Drives), для R20: *** Baumuller BUG 6xxx × еще (b maXX0 e) — Серия

• BmaXX 5000 / b maXX 510
• Привол SAB, SMD.

2. **При отключит прямой взаим: Baumllr Моделц вторая иногда обра соглас друг у. Крайне –важ … через маг!

• К старом Baumuller BUG*( со С резолвер м: Рез прямой.* )

3. **Возможны мех косвензы:

Коммут с в EN Dat Res.H / гипер Hiperface с B17, др.из ABB **940 × / 3L

• Siegling drive моторами: Z&F: [ замен как D4HFDR](

Для обратной монта..): (Утас чека вход.*)

Так сто дает гарантии на точ клем резист- встав под –56К/-138—L.

Sein буквы парго да:** CH = друг ге. ⇒ зане.