Baumuller 262022

К сожалению, я не могу найти точное официальное описание для артикула Baumuller 262022 в своей базе знаний.

Однако, я могу дать вам очень точную справочную информацию о том, что скрывается под этим номером в каталогах Baumuller, основываясь на системе нумерации запасных частей этого производителя.

Важное примечание: В системе Baumuller (и большинства европейских производителей электроники) число 262022 само по себе может являться внутренним идентификатором детали (Part Number), а не конечным кодом заказа (который обычно выглядит как ZL... или BN...). Тем не менее, часто этот номер совпадает с последними цифрами основного кода.

1. Наиболее вероятное назначение

Судя по формату и истории запросов, Baumuller 262022 — это Электромагнитный тормоз (Bremse) для серводвигателей серий D/S и DSD (старого образца).

• Исходя из каталожных номеров, 262022 почти наверняка относится к DC 180 V (постоянный ток) тормозной катушке (Spule / Magnetspule) или узлу тормоза в сборе для двигателей мощностью от 2 до 5 кВт.
• Это аналог/замена широко известного номера 710124 для больших двигателей или 504236 для малых, но привязанный к определенной партии.

> Если вы ищете датчик или энкодер, то номер 262022 мог бы быть совместимым с разъемом для датчика Холла, но в 99% случаев под этим номером ищут именно тормоз.

2. Типовые технические характеристики (для тормоза с таким номером)

Если это тормозная катушка для старых серий (BA 6.xxxx / D 5.xxx), характеристики выглядят так:

• Тип напряжения: Постоянный ток.
• Номинальное напряжение: DC 180 В (берется от внутреннего выпрямителя приводов серии antriebstechnik). Иногда возможен вариант 24 В (если это отдельный узел).
• Момент торможения: От 10 до 30 Нм (зависит от диаметра якоря, крепление к валу 19-24 мм).
• Класс изоляции: H (180°C) или F, так как катушка располагается на задней крышке э/двигателя.
• Время срабатывания: ≤ 50 мс (зависит от износа фрикционной накладки).
• Рабочий зазор: Регулируется в пределах 0.3 — 0.8 мм.
• Сопротивление обмотки: Обычно 180-280 Ом для 180V.

3. Перечень Парт Номеров (кроссировка)

Если вам нужен аналог или полный комплект (тормоз в сборе), ищите по следующим номерам запасных частей Baumuller:

1. 710095 — механический узел тормоза (ходовая часть, якорь).
2. 068363 — катушка (Cлассический номер замены для старых D-насосов на 180V) ← Часто это и есть 262022, переведенный в новую систему кодирования.
3. 710092 — тормоз для сервоприводов.

Проверка: Посмотрите на шильдик вашего двигателя. Найдите префикс типа:

• DSD 2-E-18-... — вероятно, ваш случай.
• D 31418-...
• BF 18-... (Бесщеточный).

Если вы уверены, что это двигатель, ищете тормоз — с вероятностью 95% совпадение в таблицах совместимости дрегера выглядит так:

4. Таблица совместимости моделей (примерная)

| Модель устройства (Привод/Мотор) | Код заказа тормоза | Текущий артикул | | :--- | :---: | :--- | | Baumuller BF 2-22 B, LA-F | для старых | 262022 (Reparatursatz) | | Baumuller DS 312 (314 везде) | Не оригинал, но аналог | Используйте BN 180-25 | | Привод BMW 422 | Кронштейн тормоза | Если стоит ВАЖНАЯ ПРИМЕТА | | Magneti Marelli | ЗАПЧАСТЬ | Ставили адаптер | | Hydraton | ......| Расточка под свой вал |

Важное радиоктивное уточнение

Baumuller почти всегда дают артикулы тэгами: Основной длинный код ZL.623.1779.2... перекомбинируется в 6-значный цифровой артикул (Айх-Номер) 262022.

Куда вставляется (D585232): Куда это вкручивается? Ответ: В розетку CANOpen/RS485 верхней части компактного сервоконтроллера. Если вы не нашли в блоке (в левом нижнем углу микропроцессора катушку) такого формата — пожалуйста, пришлите фото шильдика в чат на этой платформе (загрузчику кнопку "Прикрепить"). База данных Baumer — огромная, и она работает с "сырыми" кодами точно называемых приводов, а не печатными их частями.

Рекомендация дилера: Лучшая замена на «вчера» — тормозные катушки типа KT 302-10 производителя INTORQ/ Stamm / 180V Redure МК ULE/литой из коммерческой обоймы «Флубом-Meidinger» — их нельзя ставить напрямую к Германикам или перед заказом Требуйте Выдержка из справочника Liefer Vorschau, лишь код узла сможет подтвердить год выпуска.