Bernstein F2-SH1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для тормозной системы Bernstein F2-SH1.

Bernstein F2-SH1 — это передний дисковый гидравлический тормоз начального уровня, разработанный специально для городских, прогулочных и недорогих кросс-кантри велосипедов. Он позиционируется как надежная и неприхотливая альтернатива ободным тормозам, предлагая более стабильное торможение в различных погодных условиях.

Ключевое описание и особенности

• Тип: Гидравлический дисковый тормоз, передний.
• Целевое использование: Городские (city-bike), прогулочные, туристические и начального уровня кросс-кантри (MTB) велосипеды.
• Уровень: Начальный (entry-level). Основные преимущества — простота, надежность и низкая стоимость владения.
• Ключевая особенность: Система Open System — использует тормозную жидкость DOT 4, которая гигроскопична, но имеет высокую температуру кипения и широкую доступность. Система проще в самостоятельном обслуживании (прокачке) для домашних механиков по сравнению с некоторыми минеральными масляными системами.
• Конструкция: Однопоршневая плавающая суппорт (калипер). Поршень давит на одну колодку, которая, в свою очередь, перемещает весь суппорт, прижимая вторую колодку к диску.
• Внешний вид: Четкий, функциональный дизайн. Рычаг обычно изготавливается из алюминиевого сплава, бачок — из пластика.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип привода | Гидравлический | | Тормозная жидкость | DOT 4 (стандартная автомобильная) | | Суппорт (калипер) | Однопоршневой, плавающий | | Материал суппорта | Алюминиевый сплав | | Диаметр поршня | 22 мм | | Ротор (тормозной диск) | Совместим с 6-болтовыми дисками стандарта ISO. Рекомендуемый диаметр: 160 мм или 180 мм. | | Тормозные колодки | Органические (резиновые) или металлические (sintered) сменные колодки. Стандартный размер Bernstein. | | Вес (примерный) | ~300-350 г (суппорт + рычаг + ротор 160 мм) | | Управление | Однопальцевое. Рычаг имеет регулировку расстояния до руля (reach adjust). | | Присоединение рычага | Круглый руль (22.2 мм) | | Цвета | Классические: черный, серебристый. |

Парт-номера (Part Numbers) и совместимые модели

Важно: Bernstein часто использует единую систему обозначений, где F2-SH1 — это общее название модели, а конкретные парт-номера могут отличаться в зависимости от комплектации (с ротором/без ротора, длина гидролинии).

Основные парт-номера (ориентировочные):

• Bernstein F2-SH1 — базовая комплектация (суппорт + рычаг + гидролиния).
• Bernstein F2-SH1 160 / F2-SH1 180 — комплект с ротором диаметром 160 мм или 180 мм соответственно.
• Для запасных частей ищутся отдельно:
  • Колодки: Стандартные колодки для Bernstein F2/F1.
  • Ротор: 6-болтовой, диаметр 160 или 180 мм, стандарт ISO.
  • Тормозная жидкость: Любая стандартная DOT 4.

Совместимые модели велосипедов (бренды и линейки):

Тормоз F2-SH1 широко использовался и продолжает использоваться на многих недорогих велосипедах следующих и подобных брендов:

• Author (городские и начальные MTB модели)
• Format (городские и гибридные модели)
• Stels (многие модели начального и среднего уровня)
• Forward (городские и прогулочные)
• Декатлон / B'Twin / Rockrider (на некоторых старых моделях начального уровня)
• Cannondale (на некоторых старых моделях серий Trail, Quick)
• GT (на некоторых старых моделях серий Aggressor, Avalanche)
• Merida (на старых моделях начального уровня, например, Matts)
• И многие другие европейские и азиатские бренды, выпускающие велосипеды в ценовой категории до ~700-800$.

Примечание по совместимости:

1. Задний тормоз: Аналогичная модель для заднего колеса — Bernstein R2-SH1 (имеет более длинную гидролинию и, иногда, зеркальную конструкцию суппорта).
2. Ротор: Совместим ТОЛЬКО с 6-болтовыми креплениями (стандарт ISO). Не совместим с системой Centerlock (CL).
3. Крепление суппорта: Использует стандартное крепление Post Mount (PM) или может потребовать переходника для установки на раму/вилку с креплением International Standard (IS).
4. Обслуживание: Из-за использования DOT 4 жидкость требует периодической замены (раз в 1-2 сезона), так как впитывает влагу из воздуха.

Вывод: Bernstein F2-SH1 — это простой, бюджетный и проверенный временем гидравлический тормоз для непритязательного катания. Его главные плюсы — дешевизна обслуживания и достаточная для спокойной езды эффективность. Минусы — скромная мощность и модуляция по сравнению с более современными двухпоршневыми системами, а также свойство DOT-жидкости впитывать воду.