Garant 122670

Garant 122670 — это опорный подшипник (опора пружины передней стойки), который производится немецким брендом Garant (известен также как Febi Garant). Это один из самых популярных брендов на рынке запчастей для европейских автомобилей, так как качество продукции соответствует уровню OEM-поставщиков (оригинальных конвейерных линий).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, а также информация о применимости.

1. Описание

Garant 122670 — это верхняя опора (подшипник) передней амортизаторной стойки с интегрированным упорным шариковым подшипником.

Конструктивные особенности:

• Корпус: Изготовлен из прочного полимера (пластика) с металлическими вставками в местах крепления.
• Подшипник: Встроенный упорный подшипник качения, обеспечивающий вращение стойки при повороте руля (работает вместе с усилителем руля, уменьшая нагрузку на рулевую рейку).
• Посадочное место: Имеет специальные пазы и отверстия для правильной установки пружины и верхней чашки.
• Функция: Служит буфером между кузовом автомобиля и пружиной, передает усилие от пружины на кузов и обеспечивает поворотную подвижность стойки.

Важно отметить: Опоры Garant часто являются аналогом оригинальных деталей концерна VAG (Volkswagen Group), так как сам бренд специализируется на немецком автопроме, но бывают исключения (для Renault).

2. Технические характеристики

Параметр | Значение ---|--- Артикул (Part Number) | 122670 (часто пишется как 12-2670) Длина (мм) | 48 Ширина (мм) | 48 Высота (мм) | 8.5 (по данным каталога) Тип конструкции | Верхняя опора с шарикоподшипником Материал корпуса | Полиамид (стеклонаполненный), металлический сердечник Подшипник | Упорный, шариковый, самоцентрирующийся . Показатель надежности | 35 мм (расстояние между крепежными отверстиями, зависит от модели, проверьте авто)

Примечание: Точные зазоры и диаметры лучше уточнять в каталоге TecDoc по VIN-коду автомобиля, так как под этот номер попадает несколько очень похожих модификаций, отличающихся диаметром посадочного отверстия (например, для Audi и Skoda они разные).

3. Известные Парт Номера (Кроссировки / OEM)

Чтобы проверить оригинальность и найти замену, используйте эти номера.

• Оригинальные номера (концерн VAG):

  • 1K0412331B
  • 1K0412331C (наиболее часто используемый кроссируемый номер)
  • 1K0412331D
  • 1K0412331E
  • 1K0412331G
  • 5Q0412331
  • 6Q0412331A (для некоторых ранних моделей)

• Номера аналогов (Other Brands / Красно-полосатые):

  • Sachs: 802 185
  • Boge: 80-182-A (и другие модификации)
  • Lemförder: 37767 01 (или 37768 01)
  • Febi Bilstein: 15369 (оригинал Ferotec под этим номером — близкий родственник)
  • SNR (NTN): 798.56 (только кольца)

4. Совместимые модели (Применимость)

Данный подшипник (Garant 122670) в первую очередь устанавливается на автомобили концерна Volkswagen Group (VAG).

Volkswagen:

• VW Golf V (1K) — 2003–2009
• VW Golf VI (5K) — 2008–2013
• VW Jetta V — все (а также Jetta VI частично)
• VW Touran (1T) — 2003–2010
• VW Passat B6 (3C) — 2005–2010
• VW Passat CC — 2008–2012
• VW Tiguan (5N) — 2007–2016
• VW Polo Sedan из Индии (при замене на усиленные стойки — редко, лучше уточнить координаты)

Audi:

• Audi A3 (8P) — 2003–2012
• Audi TT (8J) — 2006–2014

SEAT:

• SEAT Altea (5P) — 2004–2015
• SEAT León (1P) — 2005–2012
• SEAT Toledo IV (Typ 1P)
• SEAT Altea XL / Freetrack

ŠKODA:

• Škoda Octavia (1Z) — 2004–2013 (рестайлинг)
• Škoda Yeti (5L) — 2009–2017
• Škoda Superb (3T) — 2008–2015 (Внимание! На Супербе передние стойки в сборе, характерная телескопическая схема MacPherson есть, проверьте сайт — на универсалах часть опор имеет меньший диаметр отверстия, но Garant 122670 чаще всего идет именно под них с близкой посадкой).

Важно: Не подходит для фольксвагенов бюджетной серии с торсионной балкой этого периода?

Частая ошибка подключения (Матиз/Ланос). Артикул 122670 используется на моделях VAG's Lancia Lybra? (Нет). Обычно можно встретить подборы под:

Renault (Scenic I, Megane II – на конференции указывают, что для тяжелых авто ВАЗ плох). —В общем не рекомендуется для некoreanских авто, но с совместимой машиной в этом списке **Garant долговечность держит лучше оригинала .

5. Рекомендации по замене

1. Момент затяжки: При установке строго соблюдайте момент затяжки центральной гайки штока (обычно около 55–60 Нм, см. регламент конкретной марки).
2. Важность подтяжки: Перед стягиванием пружин обязательно промаркируйте положение кронштейна (нижней чашки), чтобы подшипник корректно совмещался с отливкой стойки.
3. Комплектация: Обычно при замене меняйте сопутствующие детали: пыльник, отбойник и верхнюю подушку, для долгого ресурса подшипник нужно менять только надвое (опор — пару).

Если вы ищете деталь для Skoda Yeti или Tie в пони зимой — этот артикул отлично зарекомендовал себя против хруста.

Рекомендуемая цена варьируется в пределах 1200–2500 рублей в зависимости от региона, поскольку владелец указывал код 122670 то требуется диагностика обычно — связанный внешний осмотр.