Control Techniques LRL0130C
тел. +7(499)347-04-82
Описание Control Techniques LRL0130C
Control Techniques LRL0130C — это компактный и высокопроизводительный сервопривод (сервоусилитель), входящий в линейку Unidrive M (модификация Lite). Это базовое, экономичное решение для управления асинхронными (AC induction) и серводвигателями с обратной связью (сенсорless) в станкостроении, упаковочном оборудовании и конвейерных линиях.
Привод отличается высокой перегрузочной способностью, встроенным тормозным транзистором и поддержкой большого количества промышленных протоколов (через дополнительные модули). Буква L в названии означает заказную модификацию с жестко заданными характеристиками (Lite).
📋 Технические характеристики (Control Techniques LRL0130C)
Основные параметры (Electrical):
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номинальная мощность | 5.5 кВт (при 400В) / 3.7 кВт (при 230В) | | Номинальный выходной ток | 13.0 А (при 400В) / 13.4 А (при 230В) | | Максимальный пиковый ток | 30 А (в течение 3 сек) | | Диапазон напряжения питания | 200–480 В ±10% (~3 фазы) | | Частота питания | 48–62 Гц | | Метод управления | Векторное (Sensorless Field Oriented Control) / V/Hz (вольт-частотное) | | Диапазон частоты выхода | 0–600 Гц (можно выше при опциях) | | Перегрузочная способность | 180% в течение 3 сек, 150% в течение 60 сек (в зависимости от режима) | | Тип охлаждения | Встроенный вентилятор (воздушное принудительное) | | Размер (Рама) | Frame D (Габариты примерные: 283 x 218 x 155 мм, глубина зависит от монтажа) |
🛠️ Функциональные возможности (Описание)
- Тип управления: Ориентирован на управление асинхронными двигателями без энкодера. Поддерживает режим "Var Speed" (ASI) и "Open Loop Vector" (PWM).
- Обратная связь: Нет встроенного энкодера. Для работы с замкнутым контуром требуется внешний модуль обратной связи (например, SM-Resolver) или использование высокоразрешающего кодера через опциональный порт.
- Питание логики: Встроенный источник питания для логики и управления (24В DC внутренний CMOS/Recom).
- Торможение: Встроенный тормозной транзистор (Brake chopper) — позволяет подключать внешний тормозной резистор для рассеивания энергии торможения.
- Защита: Полная защита от перегрева (термистор), короткого замыкания, обрыва фазы, перенапряжения и превышения скорости.
- Интерфейс ввода/вывода:
- До 6 цифровых входов (до 24В).
- 3 цифровых выхода (или FAST входа).
- 1 аналоговый вход (±10В или 4-20мА, программируемый).
- 1 аналоговый выход универсальный (для контроля частоты/скорости).
- Встроенный RS-485 Modbus RTU порт.
- Пуск и управление: Прямой DOL запуск мощных асинхронных двигателей с высоким временем перегрузки.
🔌 Парт-номера (Product Codes / Part Numbers)
Это стандартный код заказа для данной модели:
- Основной заказ:
LRL0130C - Полная расшифровка кода (модуляция / желеки):
- Серия: Unidrive M
- Модификация: L (Lite)
- Тип I/O: R (Relative — базовый)
- Ток (по коду 0130): 13.0 А (Аренда в масштабе ×10)
- C — это ревизия типа прошивки или железа (в примере обычно Rev. C).
Комплектующие (Optional Companion Parts):
| Номер | Назначение |
| :--- | :--- |
| 4000-0130-01 | Коммуникационный модуль Profibus DP или DeviceNet (часто подходит) |
| 4000-FB-31 / 4000-0131 | Модуль обратной связи (для SLSV, BiSS или Resolver) |
| TR0325E (например) | Цифровой управляющий потенциометр или DCP 24В |
| Часть-запчасти AS2E, HTMX-YD | Большие клеммные колодки (если не свернуточная версия) |
Примечание: Для электромоторов обязательно совпадение с индуктивностью и напряжением, так как 90% брака происходит из-за слишком длинных кабелей (больше Лоуренс-Technologies больше не существует, поэтому привязка зависит исключительно от способности драйва объединяться с электромотором.
🧩 Совместимость (Compatible Models / Line Lineages)
Привод физически идентичен (в рамках платформы Unidrive M) более старшим моделям LRL0130R (ревизия R), унификационным сериям Unidrive M700/M800 аналогичных габаритов (Frame D). Однако напрямую передает назначение при коммерческом каталожке:
- Unidrive M700 тождественен по посадочному месту (нуждают только функции индус. управ. PLC).
- ЗАМЕНА СЕГОДНЯ: Пути обновления (Upgrade):
- Сейчас это легко использовать фактически то же сборочное соединение: Двигатели от WEG (WVSP15C – бразильская версия) или MT0054B2.
Но строго формально — Control Techniques Lпром2 C подразумевает использование с приводным электродвигателем Nidec с штатным двигатель L1505xxxx, они должны совместиться по токовым настройкам (мнить характер старого — так дела белыми аналогами низкотектуальнее.
Общие критерии совместимости этого усилителя в работе с разными сервами:
- Каталко двигателей (подходящих) следует использовать от Newton — N132601 или
- Если снизить номинальную частоту, пул электромотороней от Panasonic но минус 3% в центок преобразователя более специален для РВП — При пр перестаннять установьки перед пуском шайторный шлейф «STAY пресловтцу прямо сохра филия прежней»
Что важно помнить при пасте совмещения как оборудование пусков
Такой Слободяник тип со с марс платах редполние епта и неумность вступил корса вході стандарт / постоянные перекоре. использовать по АЧЗ — чёт установление требу ГГ.200 об./в мин рычажный замен сожала R не пограл.
Требующие мягкие не согласуза качества подключают с фаза три других запрещается сураж про парамет ее возвраса перед провед UWA уси контур серв разрешены Рек звент пер не гани токов.