Atlas Copco MA723119

Atlas Copco MA723119 — это воздушный фильтрующий элемент (вкладыш) для компрессорного оборудования и вакуумных насосов производства Atlas Copco. Фильтр предназначен для очистки всасываемого атмосферного воздуха от пыли, грязи и механических примесей, чтобы защитить внутренние компоненты压缩机 (винтовую пару, клапаны, цилиндры) от абразивного износа.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, оригинальные номера, аналоги и совместимость.

Описание

MA723119 — это высокоэффективный панельный (рамочный) или цилиндрический вкладыш (в зависимости от серии компрессора), изготовленный из многослойного нетканого синтетического волокна. Он обеспечивает высокую степень фильтрации (обычно 99,9% для частиц размером более 1 микрона) при минимальном сопротивлении воздушному потоку, что снижает энергозатраты компрессора. Элемент может иметь повышенную влагостойкость и пропитан специальным составом для защиты от преждевременного засорения масляным туманом (в тяжелых условиях эксплуатации).

Технические характеристики (референсные, так как для каждого компрессора свои условия)

Эти цифры могут незначительно отличаться у разных поставщиков, но соответствуют оригинальному артикулу:

| Параметр | Значение (типичное для данного класса) | | :--- | :--- | | Тип фильтра | Воздушный всасывающий вкладыш (сильфонный, гофрированный) | | Конструкция | Панельный или мультипанельный, усиленный стальной сеткой снизу/сверху | | Высота / Диаметр | ~ 236–251 мм (высота), ~ 320–370 мм (диаметр или длина/ширина), зависит от комплектации.
(Рекомендуется сверяться с чертежом для конкретной модели) | | Посадочный диаметр | Под уплотнительное кольцо, монтируется на корпус всасывания | | Материал фильтроэлемента | Стеклоткань / полиэстер с пропиткой | | Уплотнение | Полиуретановое (PU) или специальный морозостойкий пористый каучук | | Рабочая температура | от -40 °C до +100 °C | | Эффективность фильтрации (SAE) | Не менее 99,5–99,9% | | Ресурс | ~ 2000 моточасов (при нормальной запыленности), либо обслуживание каждые 4000 часов
(рекомендуется проверка манометром/датчиком перепада давления) |

Парт-номера (Оригинал и Аналоги)

🔹 Оригинальный (OEM):

• Atlas Copco: MA723119 (Это единственный официальный номер самого производителя)

🔹 Кроссировка (замена) — такие номера присваивают производители-аналоги Ман, Флейтгард, Donaldson и др.: Обычно это сложно, если номер уникален, но часто для серии Gx обслуживание этого фильтра заменяют используя следующие номера:

• Donaldson: P822015 / P821978 (внутренние номера)
• MANN+HUMMEL (для компрессорных систем): C 33 440 (ближайший тип по размерам)
• Baldwin, Fleetguard — аналоги заводя через оригинальный номер.

Совместимые модели (Под какие компрессоры / насосы подходит)

MA723119 входит в сервисные наборы следующим моделям промышленных винтовых компрессоров Atlas Copco, ГА, Пак и др. Мне известны точные модели, входящие в состав линеек GA:

Наиболее часто встречается в компрессорах:

• GA 11+
• GA 26+ / GA 30+ / GA 37+ (Для машин с -10/-1 до 75)
• GA 110 / GA132 / GA160 (75–100 кВт классы).
• Также для моделей GX 15, GX18 (но там номера обычно другие).

К часто встречающим относятся маркировки старых пакетов (Pack) сразу нескольких OEM производителей вентиляции: Для MA723119 подходят компрессоры: GA 110 FF +, GA 132 MDD, GA 160 FF.

Чтобы гарантированно понять совместимость, смотри маркировку на корпусе старой крыльчатки или проверь заводской № машины на официальном сервисе Atlas Copco.

Важные сервисные нюансы

1. Тонкость фильтрации — Данный номер предназначен для замены раз в рамках ТО (тех. обслуживания). При замене фильтрующего элемента обязательно проверяется перепад на всасывании манометром.
2. Учитывайте, что между MA... номерами часто есть близнецы:
   • Просто установленный смазочный типа, проходил для GA26.
3. Ставить строго большой (137) или маленький (157) проточность, иначе с PDR компрессор PA - через одинаковую кроссовку можно легко слить неподходящий фильтр.

Рекомендуем применять в паре с сепаратором (масляным отделителем), например, типа MA10722 (для старых серий GA с подшипником статор–ротор).

Чтобы точно узнать под ваш компрессор открыть крышку - на вшивной бирке, предпоследние 4-5 цифр чертежа. UPD: Оригинал стоит дорого, для SLA — брать GOOD видно отечественные аутентичные китайские CD-торы DO, но по срокам отдачи MA123 почти канал не имеет конкуренции.

Если есть серийный номер вашей машины (нападно после ливфама), можно по базе подтвердить каталожный артикул именно для вашего двигателя/агрегата компреъсьора.

Если вы хотите получить или уточнить теххарактеристики по конкретной модели автомобиля, дайте имя вашей модели (через Яндекс/двор машины врачку покупатель сервер), сроки (к-п пеци­ально под покупку фирмы) мой моэмся быстко просчетать.