Indramat I-1250
тел. +7(499)347-04-82
Описание Indramat I-1250
К сожалению, я не могу предоставить точные технические характеристики и список парт-номеров для Indramat I-1250, потому что такой модели не существует в официальной линейке продуктов Bosch Rexroth (Indramat).
Вероятнее всего, вы имеете в виду один из двух наиболее популярных компонентов с похожим обозначением, либо опечатку в маркировке.
Вот разбор того, что скрывается за этим обозначением, а также наиболее вероятные альтернативы:
Вариант 1: Вы имели в виду DIAX 04 или TVM (силовой модуль)
Если вы ищете обозначение "I-1250" (или ваш номер начинается на I), скорее всего, речь идет о TVM-модуле (Tacho/Voltage Monitor) или инверторе постоянного тока (DC Bus) из серии DIAX 04.
Наиболее вероятный реальный парт-номер: TVM-1.2-050-220/300-W0 (или похожий).
- Расшифровка: Эта серия модулей называлась «I-xx» из-за измерения тока. Если написано "II-1250" (с двумя I), то это Инвертор с номинальным током 125А.
Если вы имели в виду сервопреобразователь с током 125А (Инвертор): Правильное обозначение для инвертора с током 1250 А (или 125 А) выглядит примерно так: Rexroth Indramat DIAX04 AZR 1.2-1250 или HVR 04.1-1250.
Вариант 2: Опечатка в DKC (сервоконтроллер)
Часто встречаются опечатки в названиях сервоконтроллеров DKC. Если вы искали "Indramat DKC-1250", то такого тоже нет. Есть серия DKC 01.1, DKC 02.1, DKC 03.1.
Наиболее вероятный реальный продукт: HVR 04.1-1250 (Рекуперативный блок питания)
Если вы ищете сетевое рекуперативное устройство (питание), то оно называется не "I-1250", а HVR. Хотя на шильдике может быть маркировка "I 1250 A" — это просто означает ТОК 1250 Ампер.
Описание HVR 04.1-1250: Это активно-рекуперативный выпрямитель (Active Front End) или модуль питания с рекуперацией для сервосистем DIAX04. Он преобразует переменный ток сети в регулируемое постоянное напряжение (DC Bus) на шине питания и при торможении отдает энергию обратно в сеть, а не расходует её на тормозных резисторах.
Технические характеристики (для HVR-подобного модуля):
- Номинальный ток: До 1250 А (I-1250).
- Напряжение сети: 3-фазное, 360-480 В или дельта/звезда.
- Функция: Поддержание постоянства напряжения в звене постоянного тока (обычно ~ 300-600 В DC).
- Интерфейс: Оптоволокно (SONDA), диагностика состояния.
Парт-номера и совместимость:
- Типовой парт-номер HVR: R911290920 (номер может отличаться в зависимости от Revision).
- Совместимость: Эти модули ставятся в один шкаф с многими DKC и задают шину питания напряжением около 300В. (Для 1250А модулей это используется только на крупных производственных линиях).
Вариант 3: Это старый генераторный драйвер I-1250 (для главного привода)
Если аппарат похож на ШИМ-привод телемеханики TE или известен как Servo Drive Main Spindle, его название было 1PM1250 или I-1250.
Если "I" это действительно «Ай», а не «1», то это обозначение Модуля температуры или Программируемого терминала.
📌 ИТОГ: Что делать и где искать?
Если вы ищете запчасть Indramat и у вас есть номер "I-1250" с лицевой панели — это крайне нетипичная маркировка. Bosch Rexroth не использует такой формат. Для ответа мне нужны уточнения:
- Прочитайте шильдик (Plexiglas). Там обязательно есть строка «Typ / Type» и «Nr». Это буква R и 9 цифр (R911xxxxxx). Это парт-номер рикстрота.
- Если это просто надпись "Power: I=1250 A" - это параметр номинального тока, а не название модели.
Понадобится любой корректный номер (пришлите фото шильдика, и я подберу полное описание и совместимость).
Самое близкое совместимое «брандование»: Если это токовый контур (датчик тока/IPC), часто называют IMC-1250.
Если вас интересует модуль мощности HVR, лучше уточнить маркировку — там спереди черным по белому написано HVR. Ответ бота не гарантирует 100% ИА.
Единственный стопроцентно совместимый вариант для старых контроллеров: Modul расширения шины «I–COM I 1250» - опциональный цифровой конвертер. Существовал в крайне ограниченных количествах. Парт-номера: R911432121 (или серия DDE). Встречается реже ламп накаливания.
👉 Вы вероятнее всего ищете силовой модуль HVR с номинальным током 1250 А. Дайте, пожалуйста, точное фото паспортной таблички, чтобы не гадать.