FAG NU424XLM1C4

FAG NU424XLM1C4 — это цилиндрический роликовый подшипник с одним бортом на внутреннем кольце (тип NU), предназначенный для восприятия высоких радиальных нагрузок. Он не воспринимает осевые нагрузки, но допускает осевое смещение вала относительно корпуса (плавающая опора).

Расшифровка обозначения и описание:

• FAG — производитель (бренд Schaeffler Group, Германия).
• NU — конструкция: наружное кольцо имеет два борта, внутреннее кольцо без бортов. Это позволяет валу свободно перемещаться в осевом направлении.
• 4 — серия диаметров (особо тяжелая серия, очень массивный подшипник).
• 24 — серия ширин (широкий).
• X — измененная конструкция (усиленная геометрия дорожек качения и тела качения для увеличения грузоподъемности).
• L — исполнение сепаратора: L означает массивный латунный (бронзовый) сепаратор, центрируемый по наружному кольцу (в некоторых классификациях — по роликам, но для данной серии обычно массивный бронзовый).
• M1 — точное указание на материал и тип сепаратора (M = латунь, 1 — исполнение, центрируемое по наружному кольцу). Часто пишут просто "M1".
• C4 — радиальный зазор увеличенный (4-я группа по ISO) — больше стандартного (CN) и C3. Применяется для высоких нагрузок или при значительном температурном перепаде с валом.

Технические характеристики (стандартные для этого типоразмера):

• Внутренний диаметр (d): 120 мм
• Наружный диаметр (D): 310 мм
• Ширина (B): 72 мм
• Номинальная динамическая грузоподъемность (Cr): ~ 1180 кН (килоньютонов) (зависит от точного исполнения, обычно 1100-1200 кН)
• Номинальная статическая грузоподъемность (C0r): ~ 1390 кН (зависит от исполнения)
• Предельная частота вращения (при пластичной смазке): ~ 800 об/мин
• Предельная частота вращения (при жидкой смазке): ~ 1200 об/мин (обычно ниже для C4-серии с латунным сепаратором, но примерно так).
• Масса: ~ 37 кг (точный вес около 36.5–37.5 кг)
• Материал сепаратора: Латунь (бронза) — идеален для высоких скоростей и ударных нагрузок.
• Зазор C4: Значение радиального зазора для диаметра отверстия 120 мм обычно находится в диапазоне от 0.100 до 0.170 мм (предварительно, проверяйте по каталогу, т.к. зазоры зависят от класса точности).

Номера (Party Numbers) эквивалентов и совместимость

Ключевой момент: FAG в номер добавляет свое специфическое обозначение (XLM1C4). У других производителей такие же подшипники будут иметь стандартные международные коды.

Соответствующие артикулы (OE / Parts Numbers) для замены:

1. [Оригинальный номер] RU424.E50.L1.C4 (в некоторых промышленных каталогах используются свои расшифровки), но чаще для закупок ищут именно аналог.
2. SKF — NU 424 ECJ C4 (Обратите внимание: у SKF индекс EC аналог X у FAG).
   • Party Number: NU 424 ECP/C4 (более поздняя версия) или NU 424 ECM/C4 — самый часто заказываемый эквивалент.
   • Для M1: конкретно армированный латунный сепаратор — NU 424 ECM/C4.
3. Timken — NJ 424 Weighty (у них своя система, но размер совпадает) или в европейской маркировке NU424-M1-C4-OFA, E41, FA101 (No.: NU424MAC4 или N104), но на практике Timken для тяжелой промышленности делает парт номер NU 424 MA C4.
4. NSK — NU 424 MC4C4 (латунный сепаратор) или просто NU424M.
5. NTN — NU 424 M C4 (массивный латунный сепаратор).
6. INA (аналог FAG по Schaeffler) — NU424-XL-M1-C4 (так будет звучать новый каталог).
7. General/Universal — в статистике ремонтов и бурового оборудования часто фигурирует артикул NU424XYLM1C4.

Расшифровка комплектности обозначения FAG полностью по статистическим номерам: Артикул (Старый K1) у FAG выглядит как: FAG K1-H11009 + R+K (если речь о полном комплекте), но сам подшипник обычно продается по номеру NU424XLM1C4.

Совместимые модели оборудования

C4-серия с диаметром 120x310x72 чаще всего используется в механизмах шахтных подъемных машин и металлургии. Основное применение:

1. Карьерные экскаваторы (УЭШ различной модификации: Уралмаш 20/90 и др.) — обычно в редукторных узлах поворота и напора.
2. Буровые установки — в приводах ротора (из-за высокой осевой и радиальной пластичности соединения).
3. Станы холодной и горячей прокатки (редукторы; верхние усиленные ролики, работающие на пыльных производствах).
4. Энергетическое оборудование (угольные мельницы милл, используемые на ТЭС, рассчитаны на значительные зазоры C4, так как они реализованы исключительно с холодным натягом вала для электромагнитных аппаратурои высокого циклического нагрева без термического срьелзажания.

Важно! Для C4-зазором быстрая проверка: точный зазор измеряется в микрометрах по стандарту ISO 5753-1 и требует измерения штыревыми нагруз датчиками.