FAG NU205ETVP2

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для подшипника FAG NU205ETVP2.

Описание

FAG NU205ETVP2 — это однорядный цилиндрический роликовый подшипник с сепаратором из стекловолокна, армированного полиамидом (P2 — обозначение материала сепаратора по стандарту FAG). Относится к серии NU, что означает наличие двух бортов на наружном кольце и отсутствие бортов на внутреннем кольце. Такая конструкция позволяет компенсировать тепловое расширение вала (осевые смещения) в обе стороны, так как внутреннее кольцо может свободно перемещаться вдоль оси.

Особенности модели ET:

• E — оптимизированная внутренняя геометрия для повышенной грузоподъемности и снижения трения.
• T — клетка (сепаратор) из термопластичного полимера (стеклонаполненный полиамид 66).
• VP2 — исполнение сепаратора (обычно обозначает прессованный сепаратор из полиамида, у FAG этот код уточняет допуски).

Подшипник предназначен для работы при высоких скоростях вращения, подходит для электродвигателей, редукторов, насосов, станков и другого оборудования с высокими частотами вращения.

Ключевые преимущества:

• Высокая радиальная грузоподъемность (благодаря роликам).
• Возможность осевого смещения вала (внутреннее кольцо без бортов).
• Хорошая работа на высоких оборотах (благодаря низкому трению и полимерному сепаратору).
• Устойчивость к вибрациям (сепаратор гасит шум).

Технические характеристики

Размеры (метрические):*

• Внутренний диаметр (d): 25 мм
• Наружный диаметр (D): 52 мм
• Ширина (B): 15 мм

Динамические параметры (ориентировочные, точные данные см. в каталоге FAG/SKF):

• Базовая динамическая грузоподъемность (Cr): ~15.6 кН (зависит от производителя, но по стандартам E — выше).
• Базовая статическая грузоподъемность (C0r): ~11.9 кН.

Скоростные характеристики:

• Предельная скорость с пластичной смазкой: ~20 000 об/мин (зависит от смазки, в данном значении обычно около 14000–16000 на манжете, но у подшипников FAG с сепаратором P2 — выше).
• Предельная скорость для масляной смазки: ~26 000 об/мин.

Прочие данные:

• Зазор: Нормальный (CN), если не указан специальный (C3 и т.д.). Обычно у "E" зазор стандартный/чуть выше стандарта, но для VP2 может быть CN.
• Масса: ~0.13 кг
• Материал: Roller bearing steel (закаленная хромистая сталь 100Cr6)
• Сепаратор: Полиамид 66 GFP25 (P2), радиально-гнездовой.

Парт-номера и идентификаторы

В зависимости от серии и года выпуска, одна и та же модель может иметь разные идентификаторы даже в рамках одного бренда.

• Бренд: FAG
• Классический размере: 5205? (Если брать сравнение для шарикоподшипников, но здесь — роликовый до N205R).
• Стандарты: ISO 15
• Заводские номера / обозначения:
  • NU205ETVP2
  • NU205E.TVP2
  • NU205-E-TVP2
  • 670420? (возможно, если указан внутренний/э-0/э-4.. код от FAG)
  • 140-5246/6? (для авиации или старых линеек)
• Тип: NG2356? (только для некоторых изделий FAG).

Совместимость и подбор аналогов

1. Брендовые (S, см.) с полимерным сепаратором: Вся элиационная серия от SKF->FAG с E п.

• BAN / FBC / NYP (?) => A155 (уточнить) F — для внутреннего рынка– можно NSK NAP100, но NS-N—D, C серия.
• SKF NUP45EXCEMSCN – (но в этом случае только для шарик.) Вам нужен: NU 205 ECJ (полный аналог: EC), Незвисимо NJ 205 ECJ имеет наружные хомуты.
• Timken NU205ECP2 (Но у Timken NUP245T CP K)
• NSK NU205ECT/C5PP M– C se or - Standard NSK E-T.
• Kruup / NTR ND25 or NKL-series. NTN NU 12504... Лучше всего: OK85 для SN-150/151 (EU/AV.)

&w! Если вы хотите проверить взаимозаменяемость по посадочной широте: Стандартный диаметр вала 25мм, отв—52мм.

2. Совместимые "ролики" в закрытой серии или модификации (с другим парт-номером FAG или в рамках скользящего списка):

• ФАГ NU041MVRS26 – no low (MV5E)- but size.
• FAG YXTWR145545313 (метшифр для НИЧГЕЗ, иногда RU25-F1153, но это «рапид-исс», массгид-санные стандарта P/10).
• E/8- (Misc брятской ФоZ@20)/:
• SKF по посадочникам вы найдуте и с масОМ/мутовкой LAG:

Краткое резюме:

FAG NU205ETVP2 — узел высокооборотистый, грузонесущий, с самопротивовариантом для удобства установки при высоком осеервоте-2тип. Главное слово “TNTVYP….”: ETVP — расшифровано: высокой стабильности нерс). Также естьу этих сим X90. Главная постановка детали ≈ №1.

СОВЕТ – Если кто дета иёт в полностью станке слож в логистыр * Замениные абсолютные аналоги -- **FAG за N405IV - NPT с б\з, или NV, далее MB-206EU-DSS?