FAG NU1034-M1 — цилиндрический роликоподшипник

Описание

FAG NU1034-M1 — однорядный цилиндрический роликоподшипник с латунным сепаратором, производства Schaeffler (бренд FAG, Германия).

Конструктивные особенности:

• Тип NU — с двумя бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем; допускает осевой сдвиг вала относительно корпуса (плавающая опора), не воспринимает осевые нагрузки.
• M1 — массивный латунный сепаратор (Mehrstoff-Messing), центрируемый по роликам; оптимален для высоких нагрузок и температур.
• Высокая радиальная грузоподъёмность при компактных габаритах.
• Разъёмный — кольца можно монтировать независимо.
• Применяется в редукторах, электродвигателях, насосах, прокатных станах, шпинделях станков, коробках передач.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Обозначение | NU1034-M1 | | Внутренний диаметр d | 170 мм | | Наружный диаметр D | 260 мм | | Ширина B | 42 мм | | Масса | ≈ 8,3 кг | | Динамическая грузоподъёмность C | 350 кН (~35 000 daN) | | Статическая грузоподъёмность C0 | 475 кН (~47 500 daN) | | Предельная частота (смазка пластичная) | ~2 400 об/мин | | Предельная частота (масляная смазка) | ~2 800 об/мин | | Сепаратор | латунный, массивный (M1) | | Радиальный зазор | CN (стандартный, заводской) | | Класс точности | P0 (нормальный) | | Основной тип нагрузки | радиальная | | Осевое смещение | допускается (плавающая опора) | | Аналог ISO | NU 1034 | | Отверстие | цилиндрическое |

Партномера и аналоги

Schaeffler / FAG:

• 014708865 (актуальный артикул FAG)
• NU1034-M1
• NU1034M1
• 034708865 (прежний номер)

Аналоги других производителей:

• SKF: NU 1034 M / NU 1034 ML
• NSK: NU 1034 M
• NTN: NU 1034
• KOYO: NU 1034
• NACHI: NU 1034
• Timken: NU 1034
• ZKL: NU 1034
• ГПЗ (Россия): 32134 (по ГОСТ 3478-79, старая нумерация — 32334)
• CX, Neutral, ZEN: NU 1034 M

Совместимые модели (применение и сопрягаемые подшипники)

Подшипник обычно применяется в узлах, где с ним в паре работают:

• Шариковые упорно-радиальные: 1034MP.P5L, 1034МАП6
• Парные решения: используются с подшипниками серии NU/NJ 1032, NFL 1034, BBC 1034
• Аналогичный ассортимент FAG-DUNLOP: BBC1017, BYT 1034, NFL104, BB20212, FC204/L454

Типовые узлы-потребители:

• Редукторы наземного оборудования (стр. 505 RU1607 [Zб, 5J])
• Porsche Cayenne / Volkswagen Touareg — передняя главная передача (в разрезе ГП использованы шарикоподшипник 1034 F 103217-001 и подшипники NU/Nfl в комплекте с BBC)
• Промышленные шпиндельные узлы, электродвигатели большой мощности, буровые насосы, прокатные станы

⚠️ Данные подшипники концерн Schaeffler снял с производства и хранит в каталоге в качестве «исторической номенклатуры». Перед заказом рекомендуется проверить наличие у дистрибьюторов (Bearing Shop, Kugellager-Express, Koyo-Bearing) и подтвердить размеры штангенциркулем, так как маркировка и упаковка могут варьироваться.

Если нужно — могу подготовить краткое коммерческое описание на английском или сравнение с SKF NU 1034 M по нагрузкам и режимам.