FAG N308-E-M1-C3

FAG N308-E-M1-C3
Артикул: 2867032

производитель: FAG
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание FAG N308-E-M1-C3

FAG N308-E-M1-C3 — Цилиндрический роликоподшипник

Описание

FAG N308-E-M1-C3 — однорядный цилиндрический роликоподшипник с латунным (механически обработанным) сепаратором, производства концерна Schaeffler (бренд FAG, Германия). Подшипник имеет конструкцию типа N — с двумя бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном кольце, что допускает осевые смещения вала относительно корпуса (плавающая опора). Такая конструкция обеспечивает восприятие исключительно радиальных нагрузок, высокую грузоподъёмность и способность работать при высоких частотах вращения.

Применяется в редукторах, электродвигателях, насосах, компрессорах, металлообрабатывающих станках, прокатных станах и других узлах, где требуется свободное осевое перемещение.


Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Обозначение | N308-E-M1-C3 | | Тип | Цилиндрический роликоподшипник, однорядный | | Конструкция | Тип N (два борта на внутреннем кольце) | | Внутренний диаметр (d) | 40 мм | | Наружный диаметр (D) | 90 мм | | Ширина (B) | 23 мм | | Масса | ≈ 0,75 кг | | Динамическая грузоподъёмность (C) | ≈ 92 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0) | ≈ 88 кН | | Предельная частота вращения (смазка) | ~ 9 000 об/мин (масло) / ~ 7 500 об/мин (консистентная) | | Сепаратор | M1 — латунный, механически обработанный, на внутреннем кольце | | Зазор | C3 (увеличенный радиальный зазор) | | Класс точности | P0 (нормальный) | | Уплотнения | Открытый (без уплотнений) | | Рабочая температура | от −30 °C до +150 °C (кратковременно до +200 °C) | | E | Усиленная конструкция (Enhanced, увеличенное число/размер роликов) |


Расшифровка обозначения

  • N — цилиндрический роликоподшипник, тип N (два борта на внутреннем кольце, наружное кольцо без бортов)
  • 308 — серия размеров: d = 40 мм, D = 90 мм, B = 23 мм
  • E — усиленная конструкция с увеличенной грузоподъёмностью
  • M1 — латунный сепаратор (механически обработанный)
  • C3 — радиальный зазор больше нормального

Парт-номера (артикулы)

| Поставщик / система | Номер | |---|---| | FAG / Schaeffler | 0001620330000 (основной артикул FAG) | | EAN | 4012802204947 | | Аналог SKF | N 308 ECP / N 308 ECM | | Аналог NSK | N308EM / N308W | | Аналог NTN | N308E | | Аналог KOYO | N308 | | Аналог Timken | N308E.M1 | | ГОСТ (Россия) | 2308 (аналог 2308А) |

Артикулы могут отличаться в зависимости от региона и фасовки. Для точного заказа рекомендуется сверять по полному коду производителя.


Совместимые модели и аналоги (взаимозаменяемость по габаритам 40×90×23)

Подшипник взаимозаменяем по посадочным размерам с:

Цилиндрические роликоподшипники типа N (серия 308):

  • FAG N308-E-M1, N308-E-M1-C3
  • SKF N 308 ECP, N 308 ECM, N 308 E-TVP2
  • NSK N308EM, N308W, N308ET
  • NTN N308E, NU308
  • KOYO N308, N308M

Подшипники с другими схемами бортов (внимание — меняется восприятие осевых нагрузок):

  • NU 308 (два борта на наружном кольце) — габаритно совместим
  • NJ 308 (борт на нар. + один борт на внутр.) — габаритно совместим
  • NUP 308 (с упорными бортами) — габаритно совместим
  • RN 308 — без внутреннего кольца

Шариковые радиальные (габарит 40×90×23):

  • 6308 (шар. радиальный) — другой тип, ограниченная заменяемость

Применение на типовых узлах

Подшипник N308 (и его модификации) используется в:

  • Электродвигателях (в частности узел свободной опоры)
  • Редукторах (цилиндрических, цилиндрическо-конических)
  • Центробежных и шестерённых насосах
  • Компрессорах
  • Шпиндельных узлах станков
  • Прокатных станах металлургии
  • Вентиляторах, дымососах
  • Сельскохозяйственной и горнодобывающей технике

⚠️ Важно: при подборе аналога обязательно учитывайте:

  1. Схему фиксации бортов (N, NU, NJ, NUP — различаются обработкой осевых нагрузок)
  2. Величину радиального зазора (C3 = увеличенный, для условий нагрева и больших натягов)
  3. Тип сепаратора (латунный M1 — для тяжёлых условий, полиамидный — для высоких скоростей)
  4. FAG X-Life — для повышенных скоростей и ресурса рекомендован актуальный аналог из линейки X-life (например, N308-E-XL-M1-C3).

Если нужна помощь с подбором конкретного аналога под ваш узел (тип посадки, частота вращения, нагрузки) — подскажите условия работы, верну точную рекомендацию.

Совместимые модели для FAG N308-E-M1-C3

FAG N308-E-M1-C3