FAG 6217-M-P5-C2

Это описание для подшипника FAG 6217-M-P5-C2 — это высокоточный радиальный шарикоподшипник с увеличенным радиальным зазором, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации.

1. Расшифровка обозначения

• FAG — бренд (немецкий производитель, входит в группу Schaeffler).
• 62 — серия радиального шарикоподшипника (легкая серия).
• 17 — диаметр вала (нормаль), код = 85 мм.
• M — Массивный латунный сепаратор (центрируется по телам качения). В отличие от штампованных стальных, латунный сепаратор позволяет работать на высоких скоростях и выдерживает большие нагрузки.
• P5 — класс точности P5 (повышенная точность по ISO 492). Допуски по биению и геометрии уже, чем у стандартного P0.
• C2 — группа радиального зазора C2 (уменьшенный зазор) или C2 может обозначать соответствие группе зазоров меньше нормальной. Примечание: В обозначении FAG отсутствие буквы "N" (например, C2N) часто означает, что зазор C2, но это конкретное сочетание M-P5-C2 обычно указывает на прецизионный подшипник.

2. Технические характеристики

Основные размеры:

• Внутренний диаметр (d): 85 мм
• Наружный диаметр (D): 150 мм
• Ширина (B): 28 мм

Эксплуатационные параметры:

• Динамическая грузоподъемность (Cr): ~97,5 кН (зависит от изготовителя, стандартное значение для 6217 около 97-100 кН).
• Статическая грузоподъемность (Cor): ~92,5 кН (характерно для серии 6217).
• Предельная частота вращения (шлифованный вал): ~5600 об/мин (при пластичной смазке с латунным сепаратором).
• Частота вращения при жидкой смазке: ~9000 об/мин (зависит от конкретной схемы смазки).
• Радиальный зазор (C2): Минимальный 8 мкм, максимальный 28 мкм (по установочным стандартам для 85мм вала, если это касается C2 — обычно радиальный зазор сосредоточен снизу валом). Уточнение для C2: Обычно для размера 85 мм группа C2 означает зазор от 10 до 28 мкм (меньше стандартного, что снижает виброактивность).

Конструктивные особенности:

• Материал: Высокоуглеродистая хромистая сталь (типа 100Cr6 / ШХ15) или азотированная сталь для повышенной износостойкости.
• Сепаратор: Латунный, оконного типа (M).
• Смазка: Поставляется без смазки (открытого типа) или с консервационной. Для монтажа требует свежей смазки (обычно пластичной литиевой).
• Класс точности: P5 — гарантирует малые биения при высоких скоростях.

3. Совместимость и аналоги

Поскольку это специфичное исполнение (M + P5 + C2), оно редко встречается как OEM на конвейерах, подбирается обычно для конкретных узлов. Аналоги по размерам, но с другими характеристиками нельзя ставить без пересчета режима работы.

Оригинальные и заказные партии FAG:

| Номер в каталоге FAG (полный) | Описание | | :--- | :--- | | 6217-M-P5-C2 | Полное обозначение заказа (лагерь по евростандарту). | | Иногда внутренний код | FAG может присваивать специальный код E15, если он изготовлен под спецзаказ. |

Парт номера производителей, взаимозаменяемые с базовым размером 6217:

Внимание: Любая замена (за исключением прямой замены A-NR) потребует переборки соединения, если указана модель C2. Прямую замену ищем, соблюдая зазор к сопряженным деталям.

Основные соответствующие артикулы других марок (ищите с суффиксом P5 или с индикацией... но чаще это прямое исполнение со стандартным стальным сепаратором):

1. SKF:
   • 6217 M (без группы C2, стандартный зазор) — обычно имеет стальной штампованный сепаратор, но при заказе "после обработки" доступен какой-либо прецизионный. Истинный прямой аналог **** обычно = SKF EC-6217 M**.
2. NSK:
   • 6217U (это только относительно качества, но нейлоновый сепаратор), для точного латунного аналога пишется LCJ — ЕPR 6217 ACM (прямых соответствий С2 обычно нет — **)
3. NTN:
   • 6217EEC3C4? P... – нет прямого европейского кода. Самый схожий по качеству — NTN 6217 CM (с сепаратором из полиамида, но класс P2 бывает под заказ) и 6217CX с латунным сепаратором.

Пошагово, условия покупки:

• Если у вас ПРЯМАЯ замена, корректнее брать штучно только FAG, у которого вероятнее всего исполнение под конкретный двигательных вязкости.
• Ближайшие по параметрам European аналоги: SNR 6217.M.C2.B (двe буквы М - латунь, С2 - зазор), SRO, или Gabell (вторичный не оригинал).

Маркировка и прочее:

Но чтобы дать вам 100% список тех деталей, которые продают со склада конкретной сети, предполагается смысловая игра идет через производителя-одобрителя. Если вести запрос под колесный узел редуктора, вы получите предложение из линейки "оригинальный техмагазин для мельницы". А запрос у сертифицированного продавца входящего FAG покажет арт.: FAG 6217-M-P5-C2.

Купить (рекомендации):

Обратите внимание: группы P5 обязательно латунный сепаратор + маркировка используется для высоких скоростей, он скажет контроль точности вращения. Каждый сравнивает этот размер с артикулами ассоциации масел FAG: | Бренд кандидата | Возможный артикул | | :--- | :--- | | KN (не бывает) | ------------ |

По агрегации обычно получаются бренд: Nachi, Timken.

Если по «Совместимость и модели автомобилей»:

Poin спецкогов: неправильно указаны размеры среднего класса. Подшипник промышленного класса, устанавливается чаще в электрон двигателях – от больших прессов до двигательных групп станкостроения, либо ву возбудителях генератора