FAG 6211-C-2Z

Отличный выбор! FAG 6211-C-2Z — это высококачественный, универсальный и очень распространенный шарикоподшипник радиального типа. Вот его полное описание, характеристики и совместимость.

Описание подшипника FAG 6211-C-2Z

Это однорядный радиальный шарикоподшипник с глубокими канавками на внутреннем и внешнем кольцах. Он предназначен для восприятия преимущественно радиальных нагрузок, но также может выдерживать умеренные осевые (упорные) нагрузки в обоих направлениях.

Расшифровка маркировки:

• 6 — Серия: "6" обозначает однорядный радиальный шарикоподшипник.
• 2 — Серия ширин: "2" указывает на среднюю серию ширины.
• 11 — Код размера: "11" соответствует основным размерам: внутренний диаметр 55 мм, внешний диаметр 100 мм, ширина 21 мм.
• C — Конструктивная особенность: В стандарте FAG "C" часто означает увеличенный радиальный зазор (больше, чем стандартный CN). Это важно для применений, где возможен значительный нагрев, ведущий к расширению вала или корпуса, или для компенсации неточностей монтажа.
• 2Z — Тип уплотнения: С двух сторон установлены металлические защитные шайбы (защитные крышки). Они предотвращают попадание крупных загрязнений и утечку смазки. Важно: Это не контактное уплотнение (как у индекса "2RS"), поэтому подшипник не является полностью герметичным и предназначен для работы на средних скоростях.

Основные преимущества:

• Высокая грузоподъемность для своих размеров.
• Низкий уровень шума и трения.
• Универсальность и широкий спектр применения.
• Длительный срок службы при правильном монтаже и обслуживании.
• Защитные шайбы (2Z) сохраняют заводскую смазку и защищают от крупных частиц.

Типичные области применения:

• Электродвигатели (промышленные, вентиляторы, насосы).
• Редукторы и коробки передач.
• Сельскохозяйственная техника.
• Конвейерные системы.
• Вентиляционное оборудование.
• Станки общего назначения.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип подшипника | Однорядный радиальный шариковый | Deep Groove Ball Bearing | | Основные размеры (d x D x B) | 55 мм x 100 мм x 21 мм | Внутр. диаметр x Внеш. диаметр x Ширина | | Уплотнение | Двусторонние металлические защитные шайбы (2Z) | Non-contact metal shields | | Радиальный зазор | Увеличенный (C3) | Обозначение "C" у FAG обычно соответствует C3 | | Вес (приблизительно) | ~0.85 кг | | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~ 55.3 кН | Показатель долговечности при переменных нагрузках | | Статическая грузоподъемность (C0) | ~ 36.0 кН | Показатель для статических или низкооборотных нагрузок | | Предельная частота вращения | Смазка пластичной: ~ 6300 об/мин
Смазка маслом: ~ 8000 об/мин | Для справки, зависит от условий | | Рабочая температура | -30°C до +120°C (кратковременно до +150°C) | Зависит от типа смазки и уплотнений |

Парт-номера (взаимозаменяемые аналоги)

Подшипник FAG 6211-C-2Z является стандартным и имеет прямые аналоги у всех крупных производителей.

| Производитель | Парт-номер (прямой аналог) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | SKF | 6211-2Z/C3 | Тот же размер, зазор C3, защитные шайбы. | | NSK | 6211ZZC3 | | | NTN | 6211ZZC3 | | | Timken | 6211-2Z-C3 (или аналогичный по каталогу) | | | Koyo | 6211ZZC3 | | | INA (Schaeffler) | 6211-C-2Z | INA и FAG входят в группу Schaeffler. | | GMN | 6211.2Z.C3 | | | RHP (NSK) | 6211ZZC3 | |

Важно: При замене всегда рекомендуется сверяться с каталогами, так как в зависимости от года производства и региона маркировка может иметь незначительные отличия (например, точки или тире).

Совместимые модели (по размерам)

Подшипник с размерами 55x100x21 мм является стандартным по ISO (ISO 15:2011). Поэтому он полностью взаимозаменяем по размерам со следующими моделями (при условии совпадения зазора и уплотнения):

• 6211-2Z (со стандартным зазором CN, а не C3)
• 6211-2RS или 6211-2RS1 (с двухсторонним контактным резиновым уплотнением)
• 6211-ZZ (альтернативное обозначение 2Z)
• 6211-2Z/C3 (более явное указание зазора)
• 6211 LLU (обозначение у некоторых производителей для подшипников с полимерными уплотнениями)
• Открытый вариант 6211 (без уплотнений) — если используется в узле с внешней системой смазки и защитой.

Ключевое отличие вашей модели (6211-C-2Z) — это именно увеличенный радиальный зазор (C3). При замене на аналог с другим зазором (например, стандартным CN) необходимо учитывать условия работы узла (температурный режим, посадки, нагрузки). Установка подшипника с неподходящим зазором может привести к повышенному шуму, перегреву или преждевременному выходу из строя.