FAG 6003-2RS-C3

Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для подшипника FAG 6003-2RS-C3.

Описание

FAG 6003-2RS-C3 — это однорядный радиальный шарикоподшипник с глубоким желобом. Это универсальный подшипник, предназначенный для восприятия радиальных и осевых нагрузок.

Ключевые особенности данной модификации:

• 2RS (или 2RSR): Двустороннее контактное уплотнение из синтетического каучука (NBR). Оно защищает подшипник от выхода смазки и попадания пыли, грязи и влаги. Подшипник поставляется заполненным смазкой на весь срок службы и не требует дополнительного обслуживания.
• C3: Радиальный внутренний зазор больше нормального. Это необходимо для работы в условиях нагрева (когда металл расширяется) или для посадок с натягом, чтобы избежать заклинивания тел качения.
• FAG: Бренд премиум-класса (принадлежит Schaeffler Group), гарантирующий высокое качество, низкий уровень шума и долгий срок службы. Производство чаще всего локализовано в Германии, Португалии или Китае (в зависимости от тиража).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Шариковый радиальный однорядный | | Внутренний диаметр (d) | 17 мм | | Наружный диаметр (D) | 35 мм | | Ширина (B) | 10 мм | | Масса | ~0.04 кг | | Уплотнение | 2RS (Двустороннее резиновое) | | Зазор | C3 (Увеличенный) | | Динамическая грузоподъемность (C) | 6,000 Н (примерно 600 кгс) | | Статическая грузоподъемность (C0) | 3,250 Н (примерно 325 кгс) | | Предельная скорость (смазка) | ~ 9,000 - 11,000 об/мин (для пластичной смазки) | | Диапазон рабочих температур | от -30°C до +100°C (ограничено материалом уплотнения) |

Парт-номера (Артикулы)

У подшипника FAG 6003-2RS-C3 есть несколько обозначений, которые могут встречаться в каталогах разных производителей и поставщиков:

1. Основной артикул FAG: 6003-2RSR-C3
   • Примечание: В маркировке FAG суффикс 2RSR означает то же самое, что и 2RS у других производителей (двустороннее уплотнение).
2. Альтернативные/Кросс-номера:
   • 6003-2RS-C3 (общее обозначение)
   • 6003-2RSR (без указания зазора, но с уплотнениями)
   • 6003-C-2HRS-C3 (более современное обозначение Schaeffler для уплотнений из HNBR)
3. Номера других брендов (аналоги):
   • SKF: 6003-2RSH/C3
   • NSK: 6003DDUC3
   • NTN: 6003LLUC3
   • KOYO: 6003-2RSC3
   • NACHI: 6003-2NSE C3
   • ГОСТ (Россия): 180103 (с уплотнениями), аналог с зазором по ГОСТ обозначается индексом "С" в конце, но для импортных подшипников обычно используют прямую маркировку.

Совместимые модели и применение

Подшипник 6003 является очень распространенным размером (серия 60). Вот список техники, где он чаще всего используется:

1. Электрические двигатели и генераторы:

• Маломощные электродвигатели (вентиляторы, насосы).
• Стиральные машины (часто в узлах барабана или двигателя).
• Болгарки (УШМ) и дрели (в редукторах).

2. Мотоциклы и скутеры (Китайские и Японские):

• Колесные подшипники: Часто используется в передних и задних колесах скутеров (Honda Dio, Yamaha Jog, Chinese 50-150cc).
• Подвеска: В рычагах маятника.
• Двигатель: В коробке передач, коленвале (некоторые модели).

3. Автомобили:

• Навесное оборудование: Генераторы, компрессоры кондиционеров, натяжные ролики.
• Ступицы: В некоторых старых малолитражных авто или как часть ступицы.
• КПП: Валы коробок передач.

4. Бытовая техника:

• Пылесосы.
• Электромясорубки.
• Садовые измельчители.

5. Промышленность:

• Конвейеры.
• Редукторы.
• Насосное оборудование.

Важный совет по замене: Если вы меняете подшипник в мотоцикле или автомобиле, настоятельно рекомендуется покупать оригинальный подшипник FAG или SKF, так как дешевые аналоги (noname) в узлах с высокой вибрацией и нагрузкой ходят значительно меньше. Если стандартный зазор C3 не является обязательным требованием производителя техники, можно использовать стандартный зазор (CN) или C2 для более тихой работы, но C3 лучше подходит для нагревающихся узлов.