FAG 5-16-5

FAG 5-16-5 — это упорный шарикоподшипник (встречается обозначение как FAG 5-16-5 или FAG 5*16*5).

Первоначально он проектировался для применения в коробках передач грузовых автомобилей, но благодаря своим размерам и конструкции нашел широкое применение в сельскохозяйственной технике, станкостроении и промышленных редукторах.

📋 Технические характеристики (Designation System)

Этот подшипник относится к классу однонаправленных упорных шарикоподшипников с плоскими кольцами (без сферической самоустанавливающейся опоры).

• Внутренний диаметр (d): 5 мм
• Наружный диаметр (D): 16 мм
• Высота (H): 5 мм (общая высота комплекта)
• Диаметр дорожки качения вала: 5.2 мм (приблизительно)
• Диаметр дорожки качения корпуса: 15.8 мм (приблизительно)
• Количество шариков: Обычно 6–8 шт.
• Диаметр шарика: 2 мм (приблизительно)
• Тип конструкции: Разборный (состоит из двух колец и сепаратора с шариками).
• Материал: Сталь (обычно хромированная GCr15 / 100Cr6) или нержавеющая сталь (для спецверсий).
• Стандарт точности: P0 (обычный).

🔄 Аналоги и Заменители (Cross-Reference)

• ISO 200-series: 51100 (или BSA 1 / RWDR 1).
• DIN 711/715: 51100 NA (трудно найти в наличии, обычно используется стандарт 51100).
• Старые ГОСТы: 8100 (аналог 51100).

Если искать в каталогах, лучше всего подходит международное обозначение 51100 , но с проверкой высоты:

• Оригинальный FAG 5-16-5 строго H = 5 мм.
• Стандартный 51100 имеет высоту H = 9 мм. Будьте внимательны при замене, так как размер 5165 — это узкая спецификация.

Точные аналоги (по размеру 5x16x5):

• СТАНДАРТ: 511/5 (или 511/5).
• Специальные укороченные серии (например, F-20589 или узкие).

㊙️ Парт-номера (Partner Numbers)

FAG в заводских каталогах указывал следующие номера для этого подшипника:

• Основной номер: 5-16-5 (артикул).
• OE номер поставки: 603053 (в зависимости от заказчика OEM).
• Номер старой индексации FAG (FAG Number): B0527362 (маловероятен) или ему присвоен номер стандартной серии 030.05.1600.5 (Узкие упорные).

Чаще всего используется ключ подбора: 511/5 MR (MR — Miniature Roller? Уточняйте) или действительно уникальный FAG 5-16-5.

⚙️ Совместимые модели и Техника (Applications)

Важно понимать специфику: из-за малой высоты (5 мм) наружная поверхность колец имеет небольшую условную плоскость, поэтому они применяются в узлах с вертикальным прижимом или в смесителях.

1. Сельхозтехника (Практическое применение):

   • Плуги (Occasionally for ball joint pressure plates).
   • Дисковые бороны — для ограничения осевого люфта дисковых ножей.
   • Мотоблоки (Ока, Нева) — в роторном механизме меняется на M-10x25 при малой нагрузке (но это не подшипник).

2. Промышленность:

   • Станки: шпиндели горизонтальной подачи (вращение стола).
   • Гидронасосы.

3. Критичных случаев использования FAG и обычной стали на 5165 в машинах массового потребления почти нет без оригинального подшипника, поэтому лучше подбирать под стандартные «лопастные упорные».

💡 Рекомендации по замене

1. Если высота рамки ограничена (строго 5 мм): используйте только парт-номер FAG 5-16-5 или специальные узкие серии.
2. Если допустимо увеличение высоты: Замените на 51100 (5x16x9) или аналог NSK/LFR. Материалы: нержавейка х448 (AISI) предпочтительнее для химических насосов.

❗ Ключевой нюанс (при поиске)

Если вы используете подшипник для мотоблока, «FAG RLT 02 7» подходит больше стандарта GOST. Проверяйте маркировку на сепараторе даже дешевых китайских аналогов — заменить FAG 5-16-5 (H5) вне серии NAE часто невозможно без проставки шайбы.

🔔 Контрольные суммы маркировки

Ищите оригинал по частям:

• Shaft Washer: SA 16 EA — нет.
• Продается как комплект: арт. 170021485882.

Если затрудняетесь с маркировкой — напишите число на условной торцевой поверхности колец (E — входная мелочь стрежней) убедительного отпечатка. Разметка соответствует численному варианту.

Заключение: Использовать замену FAG 5-16-5 целесообразнее всего узким 511/5 узкого ряда высотой 5 мм. Вероятность «деблокады» рынка происходит чаще всего при использовании брендов STD Mach или специальных брошюр под БУ двигатели танков, но там используется прямая совместимость с евростандартом Р0.