FAG 50-80-20-20-15
тел. +7(499)347-04-82
Описание FAG 50-80-20-20-15
Отличный выбор! FAG 50-80-20-20-15 — это стандартный игольчатый роликоподшипник закрытого типа с одним уплотнением. Это один из самых распространенных и востребованных типов игольчатых подшипников.
Описание
Подшипник FAG 50-80-20-20-15 представляет собой тонкостенный радиальный игольчатый подшипник. Его ключевые особенности:
- Закрытый тип: С одной стороны установлено штампованное стальное защитное уплотнение (обозначается суффиксом
-RSили-2RSу других производителей). Это уплотнение удерживает пластичную смазку внутри подшипника и защищает его от попадания пыли, грязи и влаги, что значительно увеличивает срок службы в неидеальных условиях. - Игольчатые ролики: Использование длинных роликов малого диаметра обеспечивает очень высокую грузоподъемность при минимальных радиальных габаритах.
- Назначение: Предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок. Осевые нагрузки не допускаются.
- Область применения: Широко используется в узлах, где важна компактность и высокая нагрузочная способность: автомобильные трансмиссии (КПП, раздаточные коробки), мотоциклетные двигатели и колеса, сельхозтехника, электродвигатели, редукторы, промышленные механизмы.
Технические характеристики
Размеры и параметры соответствуют международному стандарту DIN 618 / ISO 3245.
- Обозначение: FAG 50-80-20-20-15
50– Внутренний диаметр (d), мм80– Наружный диаметр (D), мм20– Ширина (B), мм20– Ширина внутреннего кольца (C), мм (если применимо)15– ? (В стандартной номенклатуре FAG это обычно обозначение серии или особенности конструкции. В данном случае, скорее всего, указывает на наличие уплотнения и тип смазки).
- Основные размеры (мм):
- d (внутренний диаметр): 50 мм
- D (наружный диаметр): 80 мм
- B (ширина/высота): 20 мм
- C (ширина внутреннего кольца): 20 мм (фактическая посадочная ширина)
- F (монтажная высота): ≈ 20 мм
- r (мин. фаска): 1 мм
- Динамическая грузоподъемность (C): ~ 44.5 кН (примерное значение, уточняйте в каталоге)
- Статическая грузоподъемность (C₀): ~ 73.0 кН (примерное значение, уточняйте в каталоге)
- Предельная частота вращения (смазка пластичная): ~ 6300 об/мин (при рабочей температуре до +120°C)
- Вес: ~ 0.23 кг
Парт-номера (Аналоги и кросс-номера)
Это стандартизированный подшипник. Его точные аналоги производят все крупные бренды. Номер 50-80-20-20-15 часто является универсальным.
Основные аналоги:
- INA (материнская компания для FAG, часто идентичное изделие):
- 50-80-20-20-15 (тот же номер)
- NKIS 50 (альтернативное обозначение INA для серии с уплотнением)
- SKF:
- NKIS 50
- NSK:
- 50TAC80X20 или NKIS 50
- NTN:
- NKIS 50
- Timken:
- 50-80-20-20-15 или NKIS 50
- Koyo:
- 50-80-20-20-15
Универсальный кросс-номер (наиболее распространенный):
- NKIS 50 – это международное обозначение для игольчатого подшипника с внутренним кольцом и уплотнением с размерами 50x80x20.
Важно: При замене всегда рекомендуется сверять не только номер, но и геометрические размеры, а также наличие/тип уплотнения.
Совместимые модели (Примеры применения)
Этот подшипник применяется в тысячах различных механизмов. Указать все модели невозможно, но вот некоторые известные направления и примеры:
- Автомобильная промышленность:
- Коробки передач (МКПП): Во многих моделях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Ford, Opel.
- Раздаточные коробки полноприводных автомобилей.
- Сцепление: В качестве опорного подшипника.
- Мотоциклы:
- Коробки передач и сцепление японских и европейских мотоциклов (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW).
- Маятниковая вилка (в некоторых моделях).
- Сельскохозяйственная и строительная техника: Редукторы, ходовые части, навесное оборудование.
- Промышленные редукторы: Червячные, цилиндрические редукторы общего назначения.
- Электродвигатели и генераторы.
Рекомендация: Для точного определения совместимости с конкретной моделью техники (например, "Ford Focus 2005 1.6 МКПП") необходимо пользоваться электронными каталогами производителей техники или специализированными автомобильными каталогами подшипников (например, каталоги компаний Febi, SNR, Blue Print и т.д.), где подбирается деталь по VIN-коду или модели агрегата.