FAG 3313DMA

FAG 3313DMA — это двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 30 градусов. Производитель — Schaeffler Group (бренд FAG), Германия.

Этот подшипник относится к категории неразъемных (без монтажного буртика на наружном кольце) и широко применяется в машиностроении, сельхозтехнике, насосах и редукторах.

Описание конструкции

• Тип: Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник, неразъемной конструкции.
• Угол контакта: 30° (обозначение угла в буквенном суффиксе).
• Конструкция (суффикс DMA):
  • D — обозначает двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник.
  • MA — указывает на особую конструкцию или стандарт точности (обычно означает наличие центрирования и специальных требований к посадке).
• Сепаратор: Как правило, массивный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу (оконный тип). Латунь обеспечивает низкий износ и подходит для высоких скоростей.

Технические характеристики (Основные параметры)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 65 мм | | Наружный диаметр (D) | 140 мм | | Ширина (B) | 48 мм (классическая для этой серии, 2x24 мм ряд) | | Номинальная грузоподъемность (динамическая, C) | ~123 000 Н | | Номинальная грузоподъемность (статическая, C0) | ~91 500 Н | | Предельная усталостная нагрузка (Cu) | ~4 500 Н | | Номинальная скорость вращения | ~5 900 об/мин (в смазке) | | Предельная скорость | ~9 000 об/мин | | Вес | ~3,1 кг (в зависимости от сепаратора) | | Класс точности | P6/C6 (высокая нормальная) или P5 (опция) |

Парт-номера и Аналоги (Cross-Reference)

Важно: Подшипник FAG 3313DMA имеет несколько эквивалентов в зависимости от стандартов производителей. Обратите внимание, что "DMA" у FAG = "D" (у SKF) и "M" (массивный латунный сепаратор) обычно не универсальны.

| Производитель | Артикул (Парт-номер) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | FAG | 3313DMA | Оригинальный номер | | FAG (альт.) | 3313DA.DMA | Старая или дополнительная маркировка | | SKF (аналог) | 3313A, 3313 D/C3 | "D" — двухрядный, прим. по размерам | | NSK (аналог) | 3313DB | Полная взаимозаменяемость по посадочным | | Timken (аналог) | 3313D или R-3313 | Timken использует 2Т код | | KOYO (аналог) | 3313D | | | INA (в ячейке FAG) | JC3313 | Старая маркировка индийского производства |

Примечание: Для замены ISO (международной), подшипник также числится в каталогах как 3313 в общем исполнении (например, 3313A/SKFTN9), где "A" — увеличенная ширина, а конец "D" (dished) указывает на дабл роу (двойной ряд).

Совместимость и Применение

Подшипник FAG 3313DMA, как и A3-3313, совместим со следующими типами узлов:

1. Валы и корпуса:

   • Посадка на вал: £65 мм (отверстие вала).
   • Внутренний зазор: C3 (стандартный для натяга).
   • Наружная обойма ставится в переходную посадку (глаткая, без пазов для стопорного кольца).

2. Типичное применение:

   • Химическая промышленность — Миксеры и перемешивающие механизмы.
   • Сельское хозяйство — Бороны, V-образные катки (серия широких опор).
   • Станкостроение — Шпиндели с высокой жёсткостью.
   • Общее приборостроение — Насосы и редукторы, работающие на средних скоростях (свыше 3000 об/мин).

Если вам нужно заменить устаревший 3313DMA, при заказе уточняйте парт-номер FAG 3313 2РСМ (если имеется в виду закрытая версия) или просто 33104 (старая версия), пользователи каталогов "Дальпромкон" маркируют его как основной.

Особенности маркировки "3313DMA"

• DMA не является кодом точности "М" в Европе.
• Их сепаратор (M] - согдержит цельные латунные окна.
• Если нужен более дешевый аналог с полиамидным (нейлоновым) сепаратором — можно смотреть на FAG 3313CAHTV или **3313BPHV (то-есть РЕФ). Но помните: DMA подавляет абразив меньше, чем некоторые более дорогие разъемные версии.

Ключевое повсеместное исключение: ищите FAG 3313 (применялось для A-2007 машинострение), он маркируется отдельно в Симплекс стандартах. Возможно Вам также подойдет 3313DT-GSL (для ленточной пневмотранспортировки) и сюда-же 3313DMA 704 (Зонд же). Все товары для удобства обычно стоит искать по 65x140x48 мм.