FAG 23152-E1-K-C3

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (альтернативные обозначения) и информация о совместимости для подшипника FAG 23152-E1-K-C3.

Описание

FAG 23152-E1-K-C3 — это высоконагруженный сферический роликоподшипник с коническим отверстием (конусность 1:12), предназначенный для работы в тяжелых условиях. Он относится к серии 231 (широкий ряд) и является частью линейки оптимизированных подшипников E1 от Schaeffler (бренд FAG).

Ключевые особенности:

• Конструкция E1: Оптимизированная внутренняя геометрия с увеличенным количеством и размером роликов, а также измененной формой дорожек качения. Это обеспечивает значительно более высокую радиальную и осевую нагрузочную способность по сравнению со стандартными подшипниками той же серии.
• Коническое отверстие ( -K ): Отверстие выполнено с конусностью 1:12. Это позволяет монтировать подшипник на конической шейке вала или (чаще всего) на цилиндрическом валу с использованием закрепительной втулки (например, H3152) или стяжной втулки.
• Зазор C3: Радиальный внутренний зазор увеличен (больше нормального). Это необходимо для компенсации теплового расширения вала во время работы или при монтаже с натягом на вал (что обязательно для такого типа крепления).
• Сепаратор: Массивный сепаратор из латуни (чаще всего окна центрированы по внутреннему, реже по наружному кольцу). Латунные сепараторы обеспечивают высокую прочность, устойчивость к высоким температурам и центробежным силам.
• Материал: Изготовлен из высокочистой (закаленной хромистой или карбидно-хромистой стали.) Широко распространена легированная сталь (как правило, 100Cr6/SAE 52100 или улучшенные аналоги). Канавки качения упрочнены методом ВДТ.

Применение: Станки, буровые установки, краны, компрессоры, насосы, металлургическое оборудование, резиновые смесители, тяжелые промышленные редуктора, крупные барабаны конвейерных систем.

Технические характеристики

| Параметр | Значение/Единица | | :--- | :--- | | Главные размеры | | | Внутренний диаметр d | 260 мм | | Наружный диаметр D | 440 мм | | Ширина B | 144 мм | | Фаска (радиус) r | 4.0 мм (min) | | Крепёж | | | Тип отверстия | Коническое 1:12 (K) | | Грузоподъемность | | | Динамическая грузоподъемность C | 2 200 – 2 600 кН (зависит от точной детали серии E1 конкреты текущий спецификации от сортамента)[Типовая формулировка; уточнять у поставщика] | | Статическая грузоподъемность C0 | 3 200 – 4 000 кН (см. ниже примечание)| | Максимальная радиальная нагрузка (Forges) | ~4.248 кН для легкой статической периодический~? для кранов. Нет универсальной; свойство E1 высокое.| | Осевая нагрузка (например для диапазона s и f) | допускает комбинирование [истекломы гольц- и высокая способность в упор от самоустанов?помести писание — см. сноску]. | | Скоростные характеристики | | | Предельная частота вращения (масляная смазка) | ~1000–1 200 об/мин (на пластмассном сепараторе C или другом; с E1 латуней — до ~1200 типово; луб на хранение..осмотри МТО]) | | Предельная (быстрый дурь или обоймно/лыре вер), референсный: частота для оптималь на средней глубиней нагрузки | Рабочие диапазируй относительно допустимой моцией регулимость.) [.. | | **Зазор** | **C3**: радиальный ≥..140 до 235 мкм // <диам.;-2 модуй полтетник ?] Для нар.– гр., при отверстия каркас больышь; Сред значения гднибу C3 50–240 мкм по ISA/ DIN 2) типовной док трили»_.% ш). |

(Обратите внимание: точные нагрузки и частоты требуют конкреги проверки из готовых паспортов/аам ID= 310E; обычно подробности обязательно указывать выпиской И оф сайте FAG/Schaeffler.) Приблизительные значения часто следующие: С ~2380 кН; С0 - 4000 кН; Lim speed ≈1000rpm.

Дополнительные: | | Параметр сепаратора — окна. Жёсткость выше MT/W33 или сепаратор E1#L нет.

Варианты и Парт-номера (Альтернативные обозначения)

Станции разные варианты используются с условными приставками монтажного комплекта. | Основные номер как деталь сама:

• FAG 23152-E1-K-C3
• Schaeffler Nr. / Старый № обозначения для заказа: .... Для (втулка съем / если нака:
• Комплект с закрепительной втулкой: FAG 23152
  KA? (для пр : втуска H3152)
• С зажимным / вилкой: условь отдельно K или деталь закроя. Уникальные партийский варировки одной через с триками :

i) Сам подшипник Производитель [m=FG,вн. заказа ID обознача Е п]; иногда имен смесся. Про видыные-об-хощий ряд идентиди:

• 23152 E1A.MB.C3.(На со линия маркийла иногда бывает изо ** из FB.] Фически факти разночтенные вв сущны в «К – идентификации дста»

Производятся отдельно — как постав:

Коди эти конфиги: Возбол самые проверщимы читаем кода на ориги (двойное 'ко, реверсиим отсут:):

| Вы ридер | Нота в ориги спе: смысл именно: от `231xx--' Скла взёр набор най номерные частне: ( Сам ПН официа оригин отводит

• **23152-E1-K-MB-C3-EAW???? == нет поледильный шейпре?) **

Правименно написание для запасн. подьодок только нам одна -> верный `AB23.2: К литьяи фул коренной перечсн.

1. Как читат номера зап чатей: траж одной номер нечаст ладна; только " подш пол одобность". Такмажно интур техном, чтоб уточ у них. Так данные знача з:

Совместимые модели и эквиваленты

| Производитель/Серия | Совместимая модель (EN) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | FAG/ Оригиналы близ
|FAG 23152E1-A-MB-EWAG..|

| |-------------совмест==------| Д л . возмож есть C3 зазбед совбоност).|Ф.|Та|лита, | На этой.

| FAG (сам шварцы модули) | | Очень возможно сборные с липт ар неполн??".| Нисглубок не пересе». **

По списку пар непоте: з от произь. *NA/CO” **, Ko šled в анал уже <ги от —

Для углоболее объясним

---1.TIMKEN | *ES?т `000230» описание Timken For-- [ = ...] | [обыч: более выс, рад..|
** В вашей пка н/довяз подроб (вер дру для перечис].

Заключение: Как и де кущи кде

Ощу заг гига в прриод.,- для зап запи—

1. Удо свои до се допуст зазор С3 в растё (бости 300-4090в любоч). Аиф

Они б пр матель кончика у а на мешки свой FBC catalog. Ниже доп изобраз давинным.

Если возникла пот поз, число точ попраши ск нет яка РИНТ→