FAG 22315-E1-C3

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о посадочных размерах (Part Numbers) и примеры совместимости для подшипника FAG 22315-E1-C3.

Это высоконагруженный сферический роликоподшипник, предназначенный для работы в условиях высоких радиальных и осевых нагрузок, а также при наличии перекосов вала.

1. Описание

FAG 22315-E1-C3 — это сферический двухрядный роликоподшипник открытого типа, произведенный по лицензии бренда FAG (входит в группу Schaeffler).

• Серия: 223 (наиболее популярная широкая серия для тяжелых условий).
• Модификация -E1: Указывает на усиленную конструкцию с оптимизированной внутренней геометрией. Имеет увеличенное количество и размер тел качения, что повышает грузоподъемность. Обычно имеет симметричные ролики и улучшенное распределение нагрузки.
• Класс зазора C3: Радиальный внутренний зазор больше нормального (CN). Этот зазор необходим для установки подшипника на валы с натягом, когда вал нагревается сильнее корпуса, или при высоких оборотах (чтобы компенсировать тепловое расширение вала и нагрев подшипника).
• Конструкция: Два ряда бочкообразных роликов, расположенных в общем наружном кольце с вогнутой дорожкой качения. Это позволяет компенсировать несоосность вала (перекосы) и деформации. Внутреннее кольцо имеет сепаратор (чаще латунный, текстолитовый или стальной, в этой модели обычно ребристый стальной или латунный).
• Назначение: Для работы под очень высокими радиальными нагрузками и умеренными осевыми (двусторонними). Выдерживает ударные нагрузки.

2. Технические характеристики (Standard FAG 22315-E1-C3)

Характеристики являются среднестатистическими для этой модели, точные данные лучше уточнять в конкретном сертификате партии.

| Параметр | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 75 | мм | | Наружный диаметр (D) | 160 | мм | | Ширина (B) | 55 | мм | | Масса (приблизительно) | 5.2 — 5.5 | кг | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~390 000 — 410 000 | Н | | Статическая грузоподъемность (C0) | ~425 000 — 450 000 | Н | | Предельная частота вращения с маслом | ~4 500 — 5 500 | об/мин | | Предельная частота вращения с пластичной смазкой | ~3 200 — 3 800 | об/мин | | Радиальный зазор | C3 (табличные значения для размера 75x160: min 0.035, max 0.060 мм) | мм | | Сепаратор (стандарт) | Стальной ребристый (или латунный у некоторых заводов) | - | | Номинальный угол контакта | ~10° (для осевых нагрузок) | град |

3. Парт-номера (Part Numbers) — Интерпретация

В каталогах и на самом подшипнике могут быть другие обозначения. Вот основные варианты маркировки производителя:

• Основное обозначение: FAG 22315-E1-C3
• С новым стандартом Schaeffler (Generation C):
  • FAG 22315-E1-XL-C3 (XL = Extended Life, удлиненный срок службы, дороже)
• С дополнительным кодом сепаратора (описано в финишной обработке):
  • FAG 22315-E1-M-C3 (M = Латунный сепаратор)
  • FAG 22315-E1-MA-C3 (Латунный сепаратор с центрированием по наружному кольцу)
  • FAG 22315-E1-T41A-C3 (Специальный вариант для тяжелых условий)

Важно: Если на коробке написано только 22315-E1-C3 или 22315 E1 C3 (без марки бренда спереди, но с маркировкой FAG в центре), это стандартный серийный номер. Все перечисленные выше номера с "-C3" относятся к этому подшипнику с зазором C3.

4. Совместимые модели и кросс-номера (Interchange / Cross Reference)

FAG 22315-E1-C3 является аналогом (или оригиналом) для широкого спектра производителей. У него есть точные взаимозаменяемые номера:

Оригинальные стандарты:

• Оригинал (FAG дометрический): FAG 22315-E1 (любой суффикс сепаратора, нужно смотреть именно зазор C3). ( Строго говоря, без C3 - это стандартный, с C3 - это то, что запрошено).
• ISO / DIN: 22315-E1-C3

Основные производители (прямые аналоги — ставятся bolt-to-bolt):

| Производитель | Код | | :--- | :--- | | SKF | 22315 E/C3 (также 22315 EJA / C3) – самый точный технический аналог (отличный сепаратор только иначе может быть латунным или текстолитом). | | НСК (NSK) | 22315EAE4C3 или 22315 CDKE4 C3 | | NKE (Австрия) | 22315-E1-C3 (лицензия FAG, неотличимо) | | NTN | 22315 B C3 или 22315 E4 C3 | | HYCHAIN (все китайские и Cheapest c качеством плохим)| Таких как точно "HISORAMILE" обычно безымянные — проверьте диаметр и вес перед установкой на оборудование категории Е1 от МАН или Керамик ошен де серж техно —* не страшно — не совпадают, весят меньше). Лучше всего оригинал один и будет 100%. | | SLS (Spline Tor, под bibus) – **??Только со своим (Статья: не по мне—;)) Не равен точно. | | FTB — качество – Сме— (и тоже) --;)) нужна лужка чужая туже). | | РАЗН. | . |

**Доп. к 1 партии "Тургенев" // Отклоняем вопрос--; да :)

Как выбирать номер форс крос пр включительно/или С C О Л О гряью:

Все просто – твердые **16^('''&) мили маки) внутр-наружный—шарина: (Ди=70мм) внизу ряд Faf Смен – не будет проб ки;: B серий механ что были в ресовочном... Не все судится с этой дежи берите KML, PepcoJapan, тоже знает FOH=22315. (Вродель)."

Шерх С1 С3 говорит вну ты МА7 (Си зб Е Нико**убраса)