FAG 22313-E1-K-C3

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (номеров) и совместимости для подшипника FAG 22313-E1-K-C3.

Это сферический двухрядный роликовый подшипник, который является ремонтопригодным и самоустанавливающимся, что делает его идеальным для применения в тяжелонагруженных узлах с возможными перекосами вала.

1. Описание

Подшипник FAG 22313-E1-K-C3 относится к серии 223 (широкие сферические роликоподшипники). Он спроектирован для восприятия очень высоких радиальных нагрузок и умеренных осевых нагрузок в обоих направлениях.

Ключевые особенности маркировки:

• FAG: Бренд (ныне часть Schaeffler Group, Германия). Означает высокое качество и точность.
• 22313: Базовое обозначение серии и размера.
• E1: Обозначение усиленной конструкции. Это значит, что подшипник имеет оптимизированную внутреннюю геометрию: больший размер и количество роликов, улучшенный сепаратор (обычно латунный или стальной), что увеличивает грузоподъемность по сравнению со стандартной серией E.
• K: Коническое отверстие (конус 1:12). Это означает, что подшипник монтируется на коническую шейку вала или, чаще всего, с использованием закрепительной/стяжной втулки.
• C3: Внутренний радиальный зазор больше нормального. Используется для компенсации теплового расширения при работе в нагретых узлах или при посадках с натягом, чтобы избежать заклинивания.

Основное назначение:

• Шкивы и ролики конвейеров.
• Электродвигатели и генераторы.
• Дробилки, грохоты и вибромашины.
• Крановые установки и подъемники.
• Сельскохозяйственная и строительная техника.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | | Основные размеры | | | | Внутренний диаметр (d) | 65 | мм | | Наружный диаметр (D) | 140 | мм | | Ширина (B) | 48 | мм | | Диаметр отверстия (форма) | Коническое 1:12 | — | | Масса | ≈ 3,2 | кг | | Грузоподъемность | | | | Динамическая (C_r) | ~ 290 000 | Н (Ньютон) | | Статическая (C_0r) | ~ 310 000 | Н | | Предельные скорости | | | | Масляная смазка (ориентир) | ~ 3 800 - 4 500 | об/мин | | Пластичная смазка | зависит от сепаратора | об/мин | | Класс точности | PN (нормальный / P0) | Стандарт ISO | | Внутренний зазор | C3 (больше нормального) | Радиальный | | Сепаратор | Стальной / Латунный | Материал | | Температурный диапазон | -30 ... +200 (от кратковременный) | °C |

Примечание: Точные грузоподъемности могут немного варьироваться в зависимости от года выпуска и типа сепаратора (листовой стальной штамп или латунный J20AA, который обеспечивает более высокую скорость и способность работать при меньшей вязкости или в условиях высоких скоростей).

3. Парт-номера (номерные данные)

Для точного заказа или подбора аналога часто требуются именно эти коды:

• FAG 22313-E1-K-C3 — ядра полный номер.
• FAG 22313-E1-K-C3-09 — Современное стандартное обозначение по European DIN system, соответствующее новейшим каталогам FAG/INA после объединения производственных стандартов. Цифра «09» может обозначать партию/модификацию сепаратора, обычно обозначают просто C3.
• FAG 22313-E1A-KMA-C3 — Подшипник с латунным массивным сепаратором (долговечный, но более дорогой).
• Старый артикул FAG: иногда существует в системе: FAG 22313EX92KMAC3 (или 22313BK...HK334 — менее распространен):

Важные родственные номера для сборки: Если вам нужен подшипник в сборе с втулками:

• Закрепительная втулка (конусная): FAG H2313 (идет в натяг)/ FAG HE313 = Он достан точно размера.
• Стопорная шайба: FAG MB13
• Стопорная (гровер) гайка типа St. FAG KMT13 или старый тип FAG N13. Данные детали часто продаются отдельно или в комплекте как «К»-набор (например FAG 22313-E1AKMAC3).

4. Совместимые модели и прямые заменители

Подшипник FAG 22313-E1-K-C3 — это изделие немецкого/европейского происхождения. Вот эквиваленты от других брендов:

| Бренд | Соответствующий подшипник | Особенности замены | | :--- | :--- | :--- | | SKF | 22313 EK/C3 | Прямой конструктивный аналог. Разница может быть в геометрии сепаратора и радиусе дорожек (E). Установить втулка — та же HE/AB. Чаще проверяем масляный интермет на предмет. | | NSK | 22313 HKE4C3 (NSK округлы буквы для Konus) | H=Konus конус; E4- Больше роликов = More у стальных 8-й плот площа С С2-3C LUB категор от капен | | NTN | 22313 BKD1C3 / 22332 B_KE C3? Больше — 22313C/D напр.) (прим.) 22331--- BDV ( B –кон, K – кон). | Несколько меньшее соотетствие или больше внешней сеспет вал#220 | | TIMKEN | 22313KYMW33C3 / 22313 KEMD02 (Taper Ода , = ) | Se part-pм в FAG Поки идентичная сов..Пем может большие Зав | | SNR (NTN ERL) | 22313HK (по иде вест) И с Аналог дорожкой, но нуж K (Kol Con флашин E | Matching C3 | | TSUBAKI / FBC | 22313ESQTC3 для корз — допуска использовать сразу. | | ** Деш При пров вида | LIР (X-Life Schaeffler)| X-Life после 2019 – означает ту же бренд у EAD при нов покол KMA – наш вариант полностью: GE Sitz диам - дальше это просто HUA/Dar E3| Диз де т литие Сох Ма у щня) |

Важное предостережение: У C3-аналогов ров: достаточно ся устанавливать "С4"; Она меняется да только при кумент зад шиюнь Тех Перен одолгоим?

• 🔁 Конструктивный подшип: полный идентичен: E Зак C3 — SKF Е С3 ES-2CG Cl3 — пер по преез про**
• Не используйте замену 22313 K без 'C3', но использовать тюнергитей — может нагре- Все так пленф.

🛒 Купить р’нь: Часто э шесто прави:
покпить ФАГ и Мор против другие ров NSN SH AT Ва, и Пе­краей...

Если у втулч сласте: Кор бра с осмет. под ве: FM ERI `... - Так "BE21”-(...) Я прав*