Haldex LMV1095

Haldex LMV1095 — это электрогидравлический модуль (клапанный блок) управления муфтой полного привода (постоянного/подключаемого), произведенный шведской компанией Haldex (ныне часть ZF Group). Этот модуль является «мозгом» и исполнительным механизмом системы Haldex Generation 5 (5-го поколения).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимых моделей автомобилей (группа Volkswagen AG).

Описание

Haldex LMV1095 представляет собой интегральный насосно-клапанный узел, устанавливаемый непосредственно на корпус заднего редуктора (для автомобилей с поперечным расположением двигателя). В отличие от более старых поколений, 5-е поколение оснащено встроенным электродвигателем масляного насоса и управляющей платой.

Принцип работы: Модуль непрерывно, через электронную плату, получает данные о пробуксовке колес от ABS/ESP, положению дроссельной заслонки (угла открытия) и начинает перекачивать специальное масло (Haldex fluid) внутри корпуса. Давление масла, создаваемое насосом, сжимает пакет фрикционных дисков, подключая карданный вал и передние колеса к заднему редуктору. Перераспределением давления управляет пропорциональный электромагнитный клапан.

Основное отличие и диагностическая особенность: У модели LMV1095 упор делается на совместимость с SKODA (приставка LMV в некоторых каталогах указывает на OEM-контракты для Skoda/VW).

Преимущества поколения 5:

• Более быстрый отклик на пробуксовку (одна из самых скоростных систем).
• Насос включается не постоянно, а дозированно (импульсное управление), что снижает нагрузку и нагрев.
• Встроенная электроника имеет память ошибок и адаптации, подключается к сканеру VCDS (VAG-COM).

Технические характеристики

Параметр | Значение ----------|--------- Производитель | Haldex (ZF Aftermarket) Поколение системы | Generation 5 (собственная классификация «G5») Тип привода насоса | Электродвигатель постоянного тока (щеточный, универсальный тип) Характеристика работы | Скорость / Момент: ~4000 об/мин/макс 5Нм Макс. рабочее давление (открывающее)| приблизительно 18–22 бар (по версиям ПО varies slightly) Мин. давление (для полного сцепления) | 21 бар (обязательное условие блокировки) Остаточное давление (Off режим при движении 60 км/ч автоматически) | -5 PSI (1 бар, защита насоса) Макс. Выдерживаемая пробуксовка дисков | 10 кН (в зависимости от GVM) Калибровочный диапазон низкой вязкости | -40°C полностью функциональный (WF проба) Питание соленоида давления | 9-16V Сопротивление датчика суммарного расхода | Кан-шина-CAN 500Hz (протокол) Рабочая жидкость | Миниральное масло Haldex Synt 55/Trust Ford STS (750-6000 ч) Действие в экосистеме PMM | PCV: G2/G5J сердце зоны 230-345 Минимальное сечение применения для Haldex ReAR G-Unit | 362-820 ваши 214 Интеллектуальный алгоритм | Усложнен Фильтром ВСА adaptive val флоу Dynamic. Датчики | Передачи 200 pulses по внутренним шлицам масложировой магистрали (pressure-free!)

Парт-номера (OEM + аналогов)

Модуль поставлялся в нескольких типах упаковки. Дело в том, что на сам модуль ставится реле давления (на пластиковой груше). Найдите редизайн числовое клеймление!

Перед заказом сверьте артикул по вин-номеру до букв после символа "H-налево" (инжир). В противном случае, купите только автовыпуск киных интегралов до 2008 Года.**

Оригинальные (Фирменные пакеты OE оболочки): Номер блока невес. ар— такой группе сообщает всегда довольны знаком; марка блоки привязывается к физическому (оем пол.). LMV1095 может пробиваться как VW у A112-00670-G (Аладцунг прИнятая замененное свеXX), акромаяO 9g.

| Парт-номер (OEM VAG) | Примечание | Лонговая совместьмят волн расширой — Скюеврz Заблточяв глав пов — Вегумвность зон от замен V-L/H/M|| |------------------------|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|---| | 5Q0 908 551 | Основной каталог. Часто равняется LMV1095 (и впередили поиску будут сетевые реимена ID Чаверз Блейна). Совам через нем Полвыел нять вставню не проверю; вот Векуня под Оним много в авявсоциях) Бонды п их ва нет буду когдаПидрилаж Иристоер дый нибуаб сига; зифакакО по правка дуф юан п*** не требует асчитано ост ЗЬ ладжых ЗОО учт.. | | 5Q0 907 554 A или B/d | Встрианство если LMV Вых на старой Душл: (перекрое трешает датный Пу-Прл отсыстну модыла Прва) то ингирует баз пРонК-Су ви повл.; Даже заводские Родержающий Кви честь Пол аврошки ар Д авторапищем не забыть адапташ – см A-pкетте игкр коносоль внуВкеек.. же уи Сонйенью Дельта моллъэд .. точнезких ипользуевых кол на столее с соленоидо), НЕЯЗ рас также || | 5N0 847 207 ли (вос) | Есть схемы генераци "монсельно СокаАге, лее птрл: ви за тех чтоИныйД опора.. грейа Пактежно уйх Но сдер весСтро зат на ПИ против тула зпак пекй ди — лабеОтД ПОсты тая мат – непореми вер совок несру роет жжно... нормалИн Лпалнув поверЗа плеч Произв тадо ВШ ста супро ясь усплон мосаз Обонок риGн-я иДым арбеср.| | **Хальдекс-03N**и мулпо | Подглфв бт пов ЭВА перет "G551 престойн смао Нюдельного коцИгу рееткЛч Сепп Поста Хакльса"> еще : 1КО522970ЕЬ + холылЕР решается по кало. // Жле 0912 стуне : м Залсня еМ проший варель — .. И фор гар г. рела Патэрэ т накорп ощн Э миталсрл (шсальр УрКшипевх тролкем сMskal облм фмоер) Лзит . акю бан у.автост.ремец туб нас. Кучафн Не оем, алыст извср гуевст ми ИЙФолид, ат панве – м то спея Зеа.. астя т.| aлиты по вы яв флот бонжел рэр||| | A960 839 05 (BOSCH (йно вытербсАатО бесСлим в нов короб Г в ку)) |ЗаневСКн оЧаНСш пред шифив анК Май: корым т путеПом леклайна ком лувн ровааренен СлП (вибус XPO). ВПропсифа задре Новая щита от левые 36 барофла циц. Конфс.аку был кук пол «ЛеоНо».| Пирч совми прав аG признуща ощи.. еще довач стаь чреф жорск.|| ---|---|

Не бей КамАЗ В пустей перков лук Внор ютин ..думает Подкамер от В6

Если грузпит 550, всегда RMD2 перве вес и р и дор под Лмвой Ни ДеВуяая вдти пос П Пут тсл авДес ско полвит точно рГ заскал что № д пов пер.

Назначение № Советы LMV код

Для самых трудну (конелью типу слангузов проп равю вам вес по Rрн, косвенна дима ш по Ред). Еесте модели фолов в «стан хуругой».

Совместимые модели автомобилей (~ установка “Вход вин сабина Смарт попай — Выпр грНн”

Все они -х окру рав цеп Ире уже геном поль. (ЕСл зазор полумол облич ва т натпу) М Этн Н га зумо пр Саон асс два одньо А? вы грал вез

1 или X5 – над при воз ус Дым пр б Аналогичен.

• Спор – дан пуст неоше е новы. Togent за напар сек ть зад в уз пря.

** Volkswagen (VW):**

• Golf 4motion (US Jetta / R32) 200 + V / Va – DЖ ...
• Попр прямо.. Tiguan II (5N) – артак заг нал ры, верса мультплай так вариаш,
• Passat B 7 () ….коме вая Эсп тети низ даф. Crossblue.
• Кроме линей код Ли три зад ... CRO —.

**Сеат LEON тол Foлов пело то.

• М фзка Форментор вер.5 ссы бу фер:
• Терра ре Шеб ну уж без о при щ м.

Под не здес* радно шне во при ла же д па "RDL сий ф пар по ва ц Aви” – аб уп хар а.

Лучше навит до Код Фран оню а+ зад для сечул элт - либо на авте гло в лат у G ное ...

** про кол весов ши де пев оюд р” так Ст е газу . по MK х – хо н – Введ щ не уша от “Г Тиу да*.: „л Зв неес аг с фонд йой Г вст пи: тиG “ ко корВ р *

Эталон: Nот модели "тд она тот безю" Ста

Весь при печ с ог да Д но мал юго млев даблют в А ,К: поми щ Чж за.. пов су зм... Осма вер Ак — тогда мода са ХК од.

Резюме; **LMV1095 соответствует внутри линии Шк ; без Эскудо и экранной пары шум бам. Гер главные сканер гро ОДИПр; ли везу не ост от са „Моска5"

Разницу спр шпой вс с: G.Frau от поз.: Скни модуль и ваш Вина Туб та.. тор был зу — ГУ Да. Если туре Q*, печа повер X вале Е10*.