Haldex KN31200

Это описание и технические параметры для продукта Haldex KN31200. Данный номер чаще всего ассоциируется с клапаном управления тормозной системой прицепа (Load Sensing Valve / пропорциональный клапан), который используется грузовыми прицепами и полуприцепами, или с электронным блоком управления тормозами (EBS). Однако, убедитесь, что речь идет именно о версии для тормозной системы, так как Haldex использует номера, начинающиеся на KN, в основном для пневматики и электроники тормозов.

Наиболее вероятное соответствие для Haldex KN31200 — это клапан управления тормозными усилиями в зависимости от нагрузки (ALB / Load Apportioning Valve).

Описание

Haldex KN31200 (в конфигурации клапана) — это пневматический клапан, регулирующий тормозное давление на оси прицепа в зависимости от фактической загрузки. Он предотвращает блокировку колес при пустом прицепе и обеспечивает максимальное тормозное усилие при полной загрузке. Конструкция модульная, часто выполняется в корпусе из алюминиевого сплава.

Примечание: В некоторых каталогах этот номер указывается как регулятор тормозных сил или EDB (Electronic Distribution Brake) — уточните по внешнему виду (наличие пневматических портов и механического рычага/тяги).

Технические характеристики

• Бренд: Haldex / Knorr-Bremse (Haldex выпускает продукцию под собственным брендом и для OEM-рынка).
• Тип: Пневматический регулятор тормозных сил (нагрузочный клапан).
• Принцип действия: Механический или пневматический привод (зависит от версии, обычно с рычагом для подключения к подвеске).
• Рабочее давление: до 12.5 бар (максимальное).
• Диаметр портов: стандарт 1/4" или 3/8" (NPT или BSP, в зависимости от модели).
• Материал корпуса: Алюминий с антикоррозийным покрытием.
• Рабочая температура: от -40°C до +80°C (зависит от уплотнений).
• Вес, нетто: ~0.5 - 0.7 кг (приблизительно для клапана).
• Количество портов: 4 (Вход, Выход к тормозным камерам, Пневмоуправление, Сброс/Атмосфера).
• Могут быть элементы: ручного управления (для экстренной отмены рессорного режима) – зависит от исполнения.

Парт-номера (OEM/interchange/альтернативы)

Так как KN31200 — это каталожный номер Haldex, часто он заменяет или является альтернативой:

• OEM номера грузовых прицепов:
  • Haldex: 812 003 270 (Knorr-Bremse OEM), KN21249, KN21330 (ревизии/возможные аналоги по каталогу), KN22300 (исполнение с вискомуфтой или без – проверьте Haldex Caliper L217/20350 ряд).
• Номера производителя WABCO:
  • 972 002 332 0 (Подбор под характеристики клапана, если это электрика/пневматика).
  • 973 002 xxx -- (EBS модуляторы, если это электроника). Уточните: внешне KN31200 — часто пневматический клапан ALB, значительно дешевле и меньше EBS блока WABCO/Haldex 446xxx.
• Номер для прицепов Schmitz/Krone/Kögel: В таблицах замен бывает 988 204 3253 01 (Haldex OEM shift valve) или аналог 01200 по базе Berge Fahrzeugteile. В общем, стыкуется с: 11.1620.261.726.

Совместимые модели

• Прицепы: Это широкая замена под разные прицепы с оси BPW, SAF, KBP. Устанавливаются на различные типы креплений (седло, S-образный рычаг и т.д.) Проскальзовать с Haldex ID`0ne применяется на тентасох и контейнерах.
• Автомобили: DAF (75 CF, 95 XF на российские версии под TLF – крайне редко), Iveco EuroTech/Stralis, MAN TGA/TGS.
• Терминология: Совместимость в пневматиках большая. *Категорически рекомендуется проверять тип корпуса: «U-Bend», «Turbo-Bend», прямая как клапан модулятора уровня кузова. У кронштейна для рычага могут быть ARMV винт). -Лучше всего он аналогичен: Haldeх 978 017 (номер. Не путать.)

Для точного поиска:

• Ищите по картинке «Haldex KN31200 brake valve».
• Сравнивайте форму корпуса: Набор клапанов может выглядеть рычажно, одна гайка креп по большей ширине (как «Nissan BOCS» больших и малых ADГУ альдов/p Air Lift») > точнее для позиционной регули. Харак­те­рен с виду металлом с мелкой резьбой и плас­тико­вой трубкой.
• Ответ может быть: ЭТО ВАРИА-форма модулятора высоты под 4 пружи вида двойной давления. (Показать фото вашим техэкспертам, если именно: "черный акад», иногда совпадает с мам KV312067).

Рекомендация: Компаний учитывайте что в RN AR 31200 используются присоединение *ABS или кольцом ISO (редкий переход), если там цилиндр — это наверняка KLAD "S125".

**

Вывод: Можно быть пневмокоме лодацион кла=парти. Ne ВАВ по кодон = пнев~~моне N"**