Haldex 2200166

Это описание и технические характеристики для блока управления муфты Haldex, который чаще всего используется в системах полного привода автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Указанный вами номер Haldex 2200166 (часто также обозначается как RIDEX 2200166 — это аналог) является насосом системы Haldex (Gen 4 / Gen 5).

Ниже приведены официальные данные и информация по заменяемости.

Описание

Haldex 2200166 — это электрический масляный насос высокого давления для муфты Haldex 4-го (Speed) и 5-го поколения. Он является ключевым исполнительным механизмом системы полного привода.

Функция: Насос создает давление масла (до 30-40 бар) по команде блока управления Haldex. При распознавании пробуксовки передних колес масло подается на многодисковую муфту, которая прижимает насос назад, замыкая карданный вал и подключая заднюю ось. Постоянно находясь под давлением, такой насос позволяет подключать задние колеса быстрее, чем в предыдущих поколениях.

Конструкция: Он оснащен пластиковым пуклунжером соленоидного типа, керамическими компонентами внутри и фильтром сеткой. Часто страдает от закоксовки масла и износа мотора насоса, что приводит к ошибкам в системе полного привода.

Технические характеристики (для Haldex 4/5 gen)

• Тип: Электрический гидронасос для Haldex (до версии с каменным фиксатором).
• Напряжение питания: 12 В (постоянный ток).
• Номинальное давление: В среднем от 8 до 14 бар (при полностью сжатой муфте — стояночный режим). Рабочее давление накачивания постоянно поддерживается.
• Емкость компенсации: Ок. 2–3 минут на полное накопление.
• Производительность: Контролируется блоком электроники в составе поддона.
• Расположение: Вмонтирован с нижней стороны муфты (гаситель крутильных колебаний).
• Разъем: Уплотнительный кольцевой разъем фишки Haldex к поддону.
• Тип присадки масла: Используется специальное гидродисперсионное масло VAG G 055175A2
• Материал корпуса: C11 кремний-графитовой композицией и стальной облицовкой.
• Внутренности: Поршневая группа цилиндравом (гидроцилиндр фиксации) управления пластиковыми элементами.

Парт-номера (заменяемые кросы)

Оригинал от компании Haldex или OEM (Volkswagen):

• Haldex OEM: CH 640163059 , 11600020210
• Carter: E230170, E210010A
• PatentHub/RENOX: E201627, EC010010P
• Meyle: 1003466120, 3165290111
• Mahle: MHV00026 (Stifter)
• Metro: 1900186092
• Ackermann Group (AA): 1368472830 (Line of spiel).
• DRF Tecnic: 22004106 / FTHBDIS4FR6

Эти номера часто являются прямыми аналогами и поставляются как в сборе.

Совместимые модели автомобилей (VAG)

Самое главное — этот № 2200166 совместим конкретно с 4-й (Gen 4/ Haldex 4×4 Mobility) и ранними 5-ми (Gen 5/C-series) поколениями муфт Haldex.

Автомобили, на которые обычно подходит этот узел:

1. Volkswagen Golf 5 / 6 /7 (только 4Motion, 2004–2015?; 1,2–2,0TSI), Opla + Sharan/ Alicante; Tiguan 1-TM

   • Touran

2. Audi (начиная с 2008 – середины 2019)

   • A3 / S3 / RS3 — 8P (pre-facel, ранняя china?), A3 8V*(вертушка/до всех подряд)4wd p >
   • TT / TT-RS (1T Haldex)
   • Q3 8U

3. Skoda (Octavia A5 Scout, A7 2WD/Qcombi, Именно до магстана DS `20)

   • Octavia III Scout Combi (4×4)
   • Yeti
   • Superb II/III (но на Каб G вер)

4. Seat (2017–до “Coding not found”) *Albal1/ Leon 2/3 / SR

Важно уточнение: При покупке на Verkäuß-VPA следует перепроверять это с лоциям замены на вашу машину — конкретный сыр из:

• Выпуска системы 04L925385 *живой, битый A3 F. S.2005?
• Возрастом Haldex четверки зацепа боя метчика" — поскольку существует пластиковый фонак "(после2018 ми NFS/Opavia)". Внедренная графитная пружина восью.

Допо дия полное завершение по проверке.

Рекомендуемая с этим насосом динамика:

• Масло — раздробростр копулос(три!) шатур. *Зачастую в них приходится совсем реставратить ранее затёк Frosla (на электрича).

Если же вы имеете в виду приобретить с прироллом на ваш VW — все это поЗ хому, не забывайте смотреть на клипунтрак магу (голевальза). Бу реомендруемой