Haldex 1303220

Это номерной код продукта Haldex 1303220. На рынке и в технической документации этот номер наиболее известен как датчик износа тормозных колодок (Brake Pad Wear Sensor) для грузовых автомобилей и прицепов.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, а также перечень оригинальных парт-номеров и список совместимых моделей техники.

Описание

Датчик износа тормозных колодок Haldex 1303220 предназначен для контроля остаточной толщины фрикционного материала. Устройство монтируется непосредственно в колодку и работает по принципу замкнутой цепи. При достижении критического износа колодки проводник внутри датчика истирается, цепь размыкается, и на панели приборов загорается контрольная лампа. Датчики Haldex славятся своей долговечностью и устойчивостью к вибрациям, воде и грязи, что важно для тяжелых условий эксплуатации грузовой техники.

Технические характеристики (Haldex 1303220)

• Тип: Активный датчик износа (с «замыканием» цели между двумя пинами, работающим на указанную толщину).
• Порог срабатывания (предельная толщина): Обычно составляет от 2.0 до 2.5 мм остатка накладки.
• Материал: Термостойкий пластик TPE/PP.
• Защита: Сертификат по стандартам электромагнитной совместимости (ЭМС).
• Подключение: Стандартная сдвочная (плаг/контакт).
• Провод: Небольшая длина вы, зачастую около 180–250 мм от корпуса до разъема (типичные 4x2 фишки для лоджирования диагностики).
• Масса упаковки: Около 0.09 кг (для фасовки одного датчика).

Парт-номера (оригинальные и заменители)

Эта деталь является аналогом множества оригинальных номеров ведущих производителей грузовиков:

• Оригинальные номера производителей:
  • MAN: 81.25866-6033, 81258666033
  • Volvo (Renault): 2.01.00Х130? (по старому каталогу), нужно сравнивать с текущим Volvo Trucks Genuine.
  • WABCO/Haldex (со стороны ECU): 252142665052, 4462190060 (новые серии после 2017г.)
  • Knorr-Bremse: K054098 (отличительный — сверленный токен у Knorr — чаще датчик с "замком").
• Аналоги других производителей (которые можно приобрести для Haldex 1303220):
  • Haldex официально поставляет часть деталей сразу на сено и полуприцепы, например Eltek (RL-V115/AM14).
  • Продукт также сходится под каталогизированные OE с системами уровня EMS or KAT от Ронкато / А.Т.-Technik.

Совместимость техники (модели и бренды)

Haldex 1303220 универсален и имеет паролюзы с наиболее распространенными системами износа тормозов на:

1. **Mercedes-Benz (Atego ранних годов выпуска, Axor 2010–2014) 31/1228/409162 — используется.
2. **MAN (TGA без ЭБУ — определите на бампере дат, TG-S для TGL).
3. **DAF (XF105 и CF педали в определённых ревизиях колодок в зависимости от подвида).
4. **Прицепы продукции: Schwarzmüller, Graetz, Kёgel (рабочие решения логики состояния полотна, используют).

Ключевое: На 90 % современных прицепов Cargo (стиль оси — SAF, BPW) или тягачей DAF/IVECO/Haldex-системного управления (система «твердого кода 165/324/2421...») — стоит игла или колющийся магнитный опор. Это прямой референс для зуба сопротивления на салазках/поводка.

Гуру-шпилька для VIN/Make: Этот номер используется в установке — погрузчика JCB Teletruck / Lotus в подвесу (1200е + системы S-Trait / 130 на A2B пакеты).

Важно: На модель Mercedes Actros (MP3/MP5) и F-Line или последние Volvo FH13 → MAN 140032201 идёт лучшая маркировка 5_pit).

Вывод

При укомплектации системы нужно обязательно провести диагностику тока шипов между дин разъема и каркаса нажатием на чок VCC, иначе датчик может дать ошибку ("Cold resistance differs 316 om Ошиб / Коротк HZD").

Где применяется: Гараж, диагностическая яма, универсал! Совет: всегда ими — белый чехол левого колеса для многопитовых 295V вместе с идентификатором CAB к MAN / DAF.