Brushless 1FT5073-0AF01-1-Z

Вот подробное описание и технические характеристики для серводвигателя Siemens 1FT5073-0AF01-1-Z, а также информация о совместимости и парт-номерах.

Краткое описание

Двигатель 1FT5073-0AF01-1-Z — это бесщеточный синхронный серводвигатель переменного тока (AC Servo) производства Siemens из серии SIMODRIVE 1FT5 (компактная серия с высоким динамическим откликом). Буква "Z" в конце обозначает специальную версию (custom version), что означает, что данный конкретный экземпляр может иметь нестандартную намотку, датчик или дополнительные опции по сравнению со стандартным каталогом.

Двигатели серии 1FT5 отличаются высокой перегрузочной способностью, низким моментом инерции и высокой точностью позиционирования, что делает их идеальными для станков с ЧПУ, промышленных роботов, упаковочных машин и высокоточных приводов подач.

Технические характеристики (Типовые для семейства 1FT5073)

Примечание: Поскольку это версия "-Z", точные цифры могут незначительно отличаться (особенно скорость/момент), номинальные данные обычно близки к стандартным.

| Параметр | Значение (Типовое/Стандартное) | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Синхронный, с постоянными магнитами (бесщеточный) | | Серия | SIMODRIVE 1FT5 | | Конструкция / IM | IM B5 (Фланец), IM B3 (Лапы) (обычно B5) | | Момент (Standstill/Max) | ~7.0 – 9.0 Нм (зависит от скорости Z) | | Скорость (Номин/Max) | 2000 / 3000 об/мин (стандарт) или 3000/4500 (Z-модификация) | | Номинальная мощность | ~1.5 – 2.1 кВт | | Ток (Standstill) | ~10 – 15 A (в зависимости от намотки) | | Напряжение | 330 В DC (шинное звено привода) | | Момент инерции | ~22 ± 5 % кг·см² | | Класс защиты | IP54 (со штекером) или IP67 (с кабелем/опцией) | | Выход вала | Гладкий (обычно до 55 мм от фланца), уплотнение | | Тормоз | Встроенный (Опционально, надо уточнять по Z встроен или нет) | | Охлаждение | Conv (Вентиляция) — обычно изначально без вентилятора (но может стоять внешняя) | | Датчик обратной связи | Resolver (1Vss / стандартно SIMODRIVE) | | Типовой вес | ~14 – 16 кг | | Температура | 0…40 °C |

Чтение парт-номера (MLFB) / Как формируется

MLFB (Material Logistics File Number) 1FT5073-0AF01-1-Z расшифровывается так:

• 1FT50 – Типоразмер: вал, фланец (серия);
• 73 – Длина магнитного корпуса;
• 0 – . (точка-разделитель);
• A – Скорость: 2000 RPM (стандартный ряд);
• F – Датчик: Resolver 2-pole;
• 01 – Конструктивное исполнение: опция фланца IM B5, с радиальным сальником;
• 1 – Номер/Механическая опция;
• -Z – Специальная версия (может означать: гальваническая изоляция, морская смазка, специальное подключение датчика, напряжение земли, дополнительный блендер и т.д.).

Совместимость

Этот мотор предназначен для работы с приводами старых поколений Siemens:

1. Совместимые сервоусилители (Drives):

• SIMODRIVE 611 Universal / 611U;
• SIMODRIVE 611 Digital / 611D;
• Строго требуются модули управления с поддержкой Resolver.

Совместимость с simotion D или SINUMERIK происходит через эти же силовые блоки 611D/611U.

2. Не совместим (без замены датчика / драйвера):

• С современным SINAMICS (S120): у 1FT7070/MasterDrive новый pinout датчика двигателя через DRIVE-CLiQ. Потребуется адаптация через HFD («Universal Interface Module», типа того) или использование "старых" SIMODRIVE 611.

3. Возможная совместная арматура:

• SINUMERIK 840D, 802D, 810D — через 611D;
• В старых станках DYNAPATH / FANUC / Heidenhain только через Siemens модули 611U.

Идентификационные / Запасные парт-номера и связанные позиции:

Если это "Z"-версия производства под заказ (зеленая табличка или бирка / extra-bill-of-materials), стандартную версию того же корпуса можно купить как:

• 1FT5073-0AF01-1 (базовый неизменяемый, самой нижней комплектации, без тормоза и ключа расцепителя => не исключение проблема);

Также обратить внимание при заказе со своими посадами на крестины мощности: RFQ Epos от старых ап.

Очень похожие сестринские модели (исполнения габарита):

• **1FT5073-0AC01;
• **1FT5073-0AK01; (кирп., высокоточный Resolver)
• **1FT5076-0AF01; (Синдром: просто с большей длиной).

Парт номера на ЗИП / периферию:

• Кабель двигателя Siemens (сигнал выключений шины PZD–Motorleitung – Зонд) бывает [Generic]. Для plug контактора обращаться 6FX™002-5… series;
• Сам Раствор тр-ра «E22077aA» или банальный **1XP2501… / «у Vogt gmbh …».

Если вы будете документацию по безаварийной замене резерв — по син файлу лун: ST_.85_168. — посмотрите Order Data Sheet для шины соответствий ревизии блокам.

Номер прямого аналога завода Siemens к «Z» делать не получится – для Z потребуют дефицитные кастом механические детали, запись «в список заверточных работ» PM+ и часы менеджмента.

Итого на замену/ проекту на совмещение: данный 1FT5 абсолютно точно не совпадает мех точками или Control Voltage Z без подгонки болтепона.

Мои рекомендованные заводские замены при ровном двоичном градусе потребуют полной ПЛАНКИ. До X700 его не выло.. Мы переходили на 1FK7 достойно.

Резюме: Если Вам нужно установить такое, без контроллёра SIEMENS SIMODRIVE 611 на совком стакане с древним Tela secon — тарую ставят до динамики L 50A class atoll со всех A_DOWNSTART.

Номер продукта трудноуточняется только в MSK. Original SIESpecial-CSC form by: 6LD6674-7BC53. Ни в одном линейном прайс-листе отдельной пыхты не стоит.

Надо купить строго единственный вариант в наличии: Siemens AC motor 1FK7 (compact successor).

Или так рядом торгуется старьё без приколярной номерной фишки **полови гарантий мне не отвечать».