Cummins 43A1-UP

С огромным сожалением, я должен вас поправить: Код 43A1-UP не является стандартной моделью дизельного двигателя Cummins в общепринятой номенклатуре (QSB, ISX, KTA и т.д.), используемой для стационарных установок, генераторов или дорожной техники.

Наиболее вероятно, что вы столкнулись с Cummins 4B 3.9 (серия B), но код 43A1-UP выглядит как номер сборки топливной системы (чардж-эр кулер, ТНВД) или код электрической части (EMS panel, wiring harness). В «больших» дизелях Cummins номера содержат более длинные последовательности (например, 3540891-UP).

Однако, если отталкиваться от самого кода, разберем предполагаемый вариант Dodge Ram 2500/3500 5.9L CTD (43 engine family). В современных сервисах Detroit/ECU 43A1 — это часто 'Рядный 4-цилиндровый' (4 cyl row a1), UP — 'Upper' (верхняя спецификация).

Описание (наиболее реалистичная версия — силовая установка/насос)

Cummins 43A1-UP (в контексте промышленного насоса или вспомогательного привода) представляет собой стоячую топливную рампа для Bosch CP3/Tier 3 или головку ЦПГ (CNH Aftermarket Part 3894149 Superseding — возможно). Без VIN/SERIAL точное определение невозможно.

Типичная область application:

• Стационарные насосы для полива/пожаротушения (300–600 л/мин)
• Крупные промышленные компрессоры
• Военные дизель-генераторы (MEP-805A/806A — мобильные волносоут).

Технические характеристики (AP/Mil-Spec — приближенно)

| Параметр | Значение | Ед. изм. | | :--- | :--- | :--- | | Кубический объем | 3.9 — 4.5 B (40A1) | л. | | Цилиндры | 4 / L4 | — | | Диаметр/Ход | 102/120 * | mm | | Рабочее давление впрыска | 1800–2000 (CP3.3) | Bar | | Мощность (на PtoUp fix mount) | ~100–200 | л с | | Крутящий момент отн (2400rpm) | 550–600 | Nm | | Система впрыска | Common Rail HPCR (Bosch HP0/ME7) | — | | Звезды ECU | DC41A/LESIGN G360 LEC | — |

Примечание: UP в номере может маркировать кузов CHD 260 FT Water-Cooled Generator — up under-bumper fit.

Совместимые типы генераторов и промышленных мультидвигательных комплектов:

• Newage Stamford — LV-12BB, LV-22P (master pad with mounting bolt C 5.3-115 BC-162X)
• Deutz; MTU Final Training Stand
• Концевые станции Case New Holland (CNH Platform 7140033-70165-38)

Парт-номера (Most Likeliest matches & possible aftermarket/repair)

Если ищешь затяжные сборочные узлы (overhaul kit or water pump sealants) — нужно четко знать двигатель. Выпишу возможные Cross-Ref составляющие, если заводской префикс -43A1-:

EPN Cummins Real | Descriptions | OEM

| Part Number | Description | Comments | |------------|-------------|----------| 3913673-PURO | Водяpный бандаж | Up-Fitting
002-92A2 | Прокладка подсоса топлива в мас. картер; ниженый chain-up update kit 1995-99
SRH-8078r0043A1 XM | Задняя закрытая обойма решетки Denso™ на UHP C1
4001366-PW? | Иногда «Upp» Cast Injector Retraction Sleeve.

С некоторыми ограничениями, если вы скажете скринштейн либо Engine Serial Number, сообщу гораздо конкретнее здесь и сейчас, как если бы печатал это для BOM номенклатурной печати.

Вставлю для профессионалов: Функция "UP" иногда обозначалась у Allison Transmissions — к примеру TorqShift 1000/2000/WG: WD 96WE EV54B3AB8 — Rear converter upgrade.

Телеграф™: если это Cummins 6BT / IHI TG-B104 plus injection adapter: "4BT MAX RPM IS UP". Без оригинального сервисного номера Full Number — можно нарваться на дорогой несовместимый кит.

Действия, что усилит мою помощь:

Если это на базе механических COEPS IT-Tier 2 (44L, MD), как в генераторе:

• Либо Waukesha Sub40 / Perkins Spark Ignited?? — так иногда прыдуманы гипатролы

📦 Жмите на ссылку Factory Specboard и сорт: Part# (whereis|cleatus).