Cummins 202689

Конечно, вот подробная информация о фильтре Cummins с номером детали 202689.

Описание

Фильтр Cummins 202689 — это масляный фильтр полнопоточного типа (spin-on) с встроенным перепускным клапаном. Он предназначен для тонкой очистки моторного масла от загрязняющих частиц (металлическая стружка, нагар, пыль), образующихся в процессе работы двигателя. Своевременная замена такого фильтра критически важна для обеспечения долговечности и надежной работы двигателя, так как чистое масло снижает износ трущихся деталей.

Ключевые особенности:

• Конструкция: Цилиндрический металлический корпус со сменным фильтрующим элементом внутри (картридж).
• Перепускной клапан: Встроен для защиты двигателя в случае, если фильтр забьется или масло будет слишком густым (например, при холодном пуске). Клапан открывается, позволяя маслу миновать фильтрующий элемент и напрямую поступать в двигатель, предотвращая масляное голодание.
• Уплотнительное кольцо: В комплекте, обеспечивает герметичность при установке.
• Бренд: Оригинальный фильтр от Cummins, что гарантирует соответствие всем инженерным спецификациям и требованиям к качеству.

Технические характеристики (основные)

• Тип: Полнопоточный масляный фильтр (spin-on/ввинчиваемый).
• Присоединительная резьба: M20 x 1.5 мм (наиболее распространенная для данного номера).
• Высота (приблизительно): ~ 118 мм (4.65 in).
• Внешний диаметр (приблизительно): ~ 90 мм (3.54 in).
• Диаметр уплотнительного кольца (приблизительно): ~ 76 мм (3.0 in).
• Давление открытия перепускного клапана: Специфично для модели, обычно в диапазоне 1.4 - 2.1 бар (20-30 psi), что соответствует стандартам Cummins.
• Фильтрующий материал: Синтетические волокна или целлюлоза со специальной пропиткой, обеспечивающие высокую грязеемкость и эффективность фильтрации.
• Эффективность фильтрации (по стандарту ISO 4548-12): Обычно не менее 50% для частиц размером 10 микрон и выше 95% для частиц размером 30 микрон (точные значения могут варьироваться).

Парт-номера (кросс-номера / совместимые номера)

Фильтр Cummins 202689 имеет множество прямых аналогов от других производителей фильтров и OEM-поставщиков.

Важно: Всегда рекомендуется сверять геометрические параметры (резьбу, размеры) и давление перепускного клапана перед установкой аналога.

Популярные прямые аналоги:

• Baldwin: B7073
• Fleetguard (дочерняя компания Cummins): LF3000, LF3000P (премиум)
• Donaldson: P502035
• Luber-finer: LOF-4393
• WIX (а также NAPA): 57000
• Hastings: LF113
• AC-Delco: PF9115
• Fram: PH3600
• Bosch: 3330
• MANN: HU 718/1 x
• Mahle: OC 235
• Baldwin (альтернативный): B7073

Другие номера Cummins / Fleetguard:

• Cummins: 202689, 302689 (может быть упаковочным вариантом)
• Fleetguard: LF3000, LF3000P, LF3000KIT (с уплотнениями)

Совместимые модели двигателей и техника

Этот фильтр широко применяется на ряде средне- и тяжелонагруженных дизельных двигателей Cummins серий B, C, L, M, ISB, ISC, ISL и других, а также на технике различных производителей, где эти двигатели установлены.

Примеры применения:

• Грузовые автомобили средней грузоподъемности: International, Freightliner, Kenworth, Peterbilt (с двигателями Cummins).
• Автобусы и пассажирский транспорт: Школьные автобусы, городские автобусы (например, на шасси Thomas, Blue Bird).
• Строительная и сельскохозяйственная техника: Погрузчики, экскаваторы, комбайны, тракторы.
• Дорожная техника: Асфальтоукладчики, катки.
• Генераторные установки (ДГУ): Электростанции на базе двигателей Cummins.
• Промышленные двигатели.

Конкретные примеры двигателей (частичный список):

• Cummins 4B 3.9L
• Cummins 6B 5.9L
• Cummins 6C 8.3L
• Cummins L10 / M11 / ISM
• Cummins ISB 5.9L (до 2007 г.в. часто)
• Cummins ISC 8.3L
• Cummins QSB 5.9L
• И многие другие модификации.

Важная рекомендация: Для 100% уверенности в совместимости всегда сверяйтесь с официальным руководством по обслуживанию (Service Manual) для вашей конкретной модели техники или двигателя, либо используйте электронные каталоги дилеров (например, онлайн-каталог Fleetguard или Cummins Quickserve). Номер LF3000 от Fleetguard является наиболее распространенным эквивалентом и часто указан в каталогах как основной.