NSK TVH-C3

NSK TVH-C3 — это не стандартное обозначение подшипника, а заказной (специальный) код компании NSK.

Расшифровывается он следующим образом:

• NSK – производитель (Nippon Seiko Kabushiki Kaisha).
• TVH – обозначение сепаратора (текстолитовый полиамидный сепаратор, центрируемый по телам качения) и типа подшипника (обычно это цилиндрический роликовый или конический).
• C3 – посадочный зазор (увеличенный радиальный зазор, больше нормального CN/C0).

К сожалению, в обозначении отсутствует размерная серия (например, 6205, NU212, 30208 и т.д.), поэтому точно определить модель без первичной маркировки невозможно. Ниже приведена общая расшифровка и логика подбора, а так же ближайшие аналоги, если вам, например, попался подшипник с маркировкой NSK 6205TVH C3.

Общее описание (для типового подшипника с таким кодом)

Подшипники NSK с суффиксом TVH и зазором C3 относятся к категории высокоскоростных и малошумных узлов. Они предназначены для работы в условиях, где стандартный зазор недостаточен (например, при нагреве вала выше температуры корпуса).

Конструктивные особенности:

1. Тела качения — ролики (цилиндрические или конические) или шарики (для радиальных), изготовленные из высокоуглеродистой хромистой стали SUJ2 (аналог ШХ15).
2. Сепаратор (TVH) — изготовлен из полиамида (нейлона) с армированием стекловолокном. Обеспечивает:
   • Низкий уровень шума и вибрации (класс Z1/Z2).
   • Устойчивость к центробежным нагрузкам (перекосам) на высоких оборотах.
   • Отличную смазываемость (полиамид напитывает смазку).
3. Зазор C3 — выбирается для компенсации температурного расширения вала. Такой зазор позволяет работать в интервале от -30°C до +120°C (кратковременно до +150°C).

Применение: Этот тип часто применяется в:

• Электрошпинделях (если это серия NN или B).
• Насосах (высокооборотные).
• Роликах конвейеров.
• В редукторах, где есть перепад тёплый вал — холодный корпус.

Технические характеристики (на примере стандартного радиального подшипника NSK 6205TVH C3)

Если ваша деталь роликовая (например, NU1115 or NJ2210), параметры будут строго по таблице размеров своей серии (У меня нет данных о вашем конкретном номере).

Минимально-возможные характеристики (базовый типоразмер серии 62/63):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 25 мм (для 6205) / 30 мм (для 6305) | | Наружный диаметр (D) | 52 мм / 62 мм | | Ширина (B) | 15 мм / 17 мм | | Допуск на отверстие | Класс P0 (-10...+0 мкм) | | Радиальный зазор (C3) | Например, для 6205: 13...28 мкм (должен быть больше стандартного на 8-10 мкм) | | Динамическая нагрузка (Cr) | ~14,8 кН (как пример) | | Статическая нагрузка (C0r) | ~7,85 кН | | Предельная частота вращения при жидкой смазке | ~ 18 000 об/мин (макс) | | Коэффициент трения | от 0.0011 до 0.0016 (низкий) | | Тип сепаратора | 2 ряда, желобковый, массивный, текстолитовый (TVH) |

Точные геометрические размеры зависят от серии, указанной ведущими цифрами.

Парт-номера (Примеры эквивалентов только при совпадении базового номера)

Без реальной "первички" на подшипнике я не могу дать вам уникальный 5-6 значный партномер этой детали, так как система NSK строится как Bearing Type + Dimeter + Sealing (-2, -3) + Suffix (TVH C3).

В базе NSK нет отдельного артикула завода "TVH-C3", это просто уточнение к базовому типоразмеру.

Совместимые модели среди конкурентов:

Допустим, это NSK 6205 TVH C3 (или с уплотнением могут ставить Z/LB). К ним подходят :

| NSK типоразмер | SKF (аналог) | FAG (Equivalent) | Timken (эд. замещение) | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Открытая серия | E-6205 EMA CS242 с массивным сепаратором | 6205-C-2HRS (или J20AA) | - | | С загустевшей смазкой | 6205TN9/C3 (P80 фірминые) | 6205.B.2RS.T.C3 | LM11949/LM11910 (но это иная геометрия) | | Если ваша цифра "003" | F-751545.S.TB (SH) | 862066.VB | TE0 (US) VS 32005 (K14) |

Как подобрать полный аналог?

Чтобы точно удалось найти замену или партномер, вам нужно воспользоваться каталогом NSK онлайн (зарубежный партнер: NNB, T1, Kenso) или сканировать само изделие.

Вы должны проверить вольготажные надписи там:

• Видно ли полностью базовый номер и серию D**×D×**B.
• Есть ли текст (дробь) типа "NU2332 TVH C3 LGWN".

Если напишете непереводимую комбинацию цифр перед "TVH", я смогу пересчитать параметры классов и сопоставить артикулы SKF/FAG.

⚠️ В заключение хочу ногачеловечить саму критику: Желать собственный артикул вам прямо буду написать — код TVH+ C3 всегда следует за стандартизированной размерной серией (D/D), без нее “C3tvh” бесполе мистификация.