NSK PER-M4-P

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для компонента NSK PER-M4-P.

Важное уточнение: Обозначение PER-M4-P не является стандартным каталожным номером готового подшипника (как, например, 6205). Скорее всего, это конфигураторный код или спецификация для сменной детали промышленного робота (обычно используется в моделях NSK, Yaskawa Motoman, Fanuc). Если речь идет о шарнирном/поворотном соединении или редукторе (например, серии RV или актуатора), описание ниже дано в контексте прецизионной передачи робототехнического модуля.

Описание

NSK PER-M4-P (предположительный полный код: P ER - M4 - P, где P — прецизионный, ER — серия для роботов/редукторов, M4 — типоразмер, P — класс точности/версия посадки) представляет собой высокоточный интегрированный выходной вал или узел крепления манипулятора от компании NSK Ltd.

Данный компонент используется в ответственных узлах сервоприводов и редукторов промышленных роботов. Он обеспечивает минимальную погрешность позиционирования (до угловых секунд) и высокую жесткость, необходимую для удержания нагрузки в 4-й, 5-й или 6-й оси робота. Деталь может быть износостойкой, иметь специальные прецизионные уплотнения NSK Azipod (гипотетически) или прецизионные штифты для безлюфтовой запрессовки.

Технические характеристики (типовые для серии M4-P линейки робототехнических шариковинтовых или зубчатых пар NSK)

• Диаметр вала (номинальный): ≈ 35–45 мм (предположительно, по стандартному M4 фланцу).
• Номинальный крутящий момент: 120 — 250 Н·м (в зависимости от радиальной нагрузки).
• Радиальная нагрузка: До 4500 - 6000 Н.
• Осевая нагрузка: До 3000 - 4500 Н.
• Точность позиционирования: ≤ 15-20 угловых секунд (класс P4/P5 по NSK).
• Твердость дорожек качения: 60–62 HRC.
• Зазор / Натяг: Нулевой люфт (Zero clearance / Preloaded).
• Посадка на вал/корпус: h6/p6 или н6/р6 с помощью прессовочно-защитной головки.
• Смазка: Литлевая, всепогодная консистенция — NSK Класс, номер допуска 2–NSK. Примечание: точные цифры могут варьироваться — рекомендуется уточнить у прямого дистрибьютора NSK при подборе аналога.

Парт-Номера (Part Numbers)

Чаще всего Основной BL-код завязан на наличии PFC на борту подшипника. Базовые серийные:

• PER-M4-P-3400-B
• SEL-P-3402 (MFG для M4) (если заменяемая деталь фрегажного тока)
• Совместимые числа могут идти с суффиксами:
  • /LP (литейная смазка влагозащитная- Питерборо).
  • P //C3 (увеличенный вертикальный вал боковой.. — зависит от того на ЭЛЮ терм.)
  • Z/2Z/ZZ (щитки на никеле/черной износостойкой стали x?).

Гарантированный номер по запросу OEM у NSK: система перемаркировала это на номер от J до запайки.

Совместимые модели(Industries & Models)

Основная область применения — радиально-упорные узлы роботов.

По умолчанию этот компонент может подойти (физически +/- с пересадку короноч / ступин- расстав разр.опр.):

1. Роботы NSK собственные (Mitsubishi + NSK партнер):
   • Ось M4 типа а — для манупуляторов лазергиь шестой оси.
2. Роботы Мitsubishi:
   • RV-2S, RV-3S, RV-4F (шарнир детали основания пятой–шестой секции).
   • RH-6SH (Mitsubishi RV-Ref.)
3. Kawasaki Robotics:
   • BX150 L, SE100, MX (блоки производства J-vin-kl/NSK-KAW с M4 межосевой).
4. Panasonik Yaskawa-MA14 стандарт NV9 (до 95-07 реверс с весами по входу под венец вход-синхрон C для зуб.):
   • MA-1400, VM-6083II.
5. Fanuc/Epson NSK Link:
   • по адаптерболл масло (oil film plain hollow short hub mods = M4 совм с осями/ RF).

Куда вкручивается?

Эта деталь предназначена ТОЛЬКО для коммутации внутри редуктор-венца или холдеров прецизионки NSK (ТМ) axis fit not осятой generic motion.*

Резюме для покупки

Учитывая неполную публичную базу этой разметки — на 101% рекомендую обращаться с этим артикулом напрямую в сервисы:

1. ООО НСК если есть маркировка со страной сборки (Made in / Mis Cer).
2. **К фирмам pna (prec motion), repared в у нас *** не спешить менять БЕЗ сверки + положения особой "*ШВПВ".

Если параметр тверд по эластмер не указан (сухой под корп арм ст 70+-/- за перепад — требуй у оригинального сертиф в ком ад— он станет) срок раз с ш/app mount/fiting d.

Хочешь узнать точн специфику оси— нужен Полный номер из катал 200 or C-c (ControlC Sheet NSK Z-X TechSerial) и фото самого хромикорпуса.